AVANTIME PASSION : Le Forum

J’adore, vraiment un beau modèle. Je ne trouve pas sur l’amicale cette configuration ?? A mon avis c’est toi qui devrait fixer un prix de départ, personnellement je n’arrive jamais faire une offre.
Bonne vente ..

Je confirme actuateur à changer, pas besoin de démonter le TDB, remplacement par le dessous, il y a un tuto sur AC
http://www.avantime-connexion.fr/phpBB3 ... ur#p299275
Bon courage.

Bienvenue
mon avis, très bon choix cet iliade.

Je commencerai par là: démonte les caches inférieures, par en dessous tu peux voir si les actuateurs fonctionnent. Tu regardes en même temps que tu modifies la température, ils fonctionnent par petites impulsions du calculateurs. Une résistance variable à l'intérieur donne la position de l'actuateur...

Salut à tous
Je cherche un cache anti-brouillard droit, échange possible contre un feu factice droit neuf.
Merci

J'avais le même problème, je ne sais plus sur quel avantime. J'ai fait refaire des conduites neuves par un pro sur le boncoin, par exemple: https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1003149207.htm/?ca=12_s J'avais envoyé les embouts et pour la former, pas de problème, c'est très maléable. Il faut abs...

C'est parfait, chapeau bas

:D ça m'a quand fait rire un peu, en m'imaginant ta tête ou la mienne, dans une telle situation. Tu vois vois le truc qui casse et tu es dans une position de non retour, tu peux rien faire, c'est un cauchemar. Moi j'ai posté un truc similaire quand j'ai mis du décapant sur les supports commande vitr...

Je parlais bien des écrous 3 pour chaque précatas, il faut les entailler avec une mini disqueuse type dremel, une fois entaillé, l'écrou se dévisse, mais c'est pas facile, car difficile d'accès. L'état du berceau en dit long sur le reste des boulons/écrous à dévisser.

Je te conseille le remplacemnt des triangles, si tel est le cas, tu peux couper la tête de rotule pour aller plus vite. Pour les écrous échappements, il te faut un dremel pour couper les écrous, Brio en connait un rayon dans ce domaine. Moi j'ai remis des écrous neufs en cuivre. toute la difficulté ...

Chauffe le un peu, et passe le cutter en tirant légèrement dessus.

Bien, donc cette procédure ne fonctionne qui si la plip fonctionne aussi.
Comment faire si la plip est en panne?

ag17 a écrit : ↑23 mars 2018, 19:54 Quel modèle de pommeau de vitesse, avec boite PK6 , j'ai dispo

S'il vous plaît, merci, ce serait gentil.
J'ai tout trouvé sauf le pommeau PK6, une offre pour ton pommeau?

As-tu mesuré la tension de ta batterie? Peut-être batterie HS.

Bonjour à tous
Je recherche un volant noir ou bi-ton beige avec régulateur, (pas besoin de l'airbag) et un pommeau levier de vitesse.
Joint de coffre, console commande GPS.
J'attends des centaines d'offres.

Merci pour ta réponse
Tu appelles Brio ou tu décris ici les contrôles déjà éffectués?
A plus

On crie au secours, et ensuite silence radio

Bonjour Ton problème peut difficilement être réglé ici, ta description manque de détails. Le moteur veut-il démarrer sur trois cylindres? Pas d'étincelle sur les cylindres à l'avant, c'est bien çà? Comment est survenue cette panne? Avec quelle carburation? Qui a eu l'idée de remplacer le calculateur...

Si ma mémoire est bonne, ce capteur est au niveau de la bouteille déshydratante et c'est vrai c'est fragile ce truc.

J'ai réparé un avantime d'un membre de ce forum qui ne passait pas au CT pour ressort cassé, résultat le ressort n'était pas cassé, juste la peinture abîmée.
Une casse à l'arrière doit être très très rare à mon avis.

187796 km annonce modifiée

C'est normalement pas un problème de câble, mais de la fiche femelle qui se branche sur du GPS, le téton centrale de la fiche ne fait plus contact avec le fil de cuivre du coaxial.

de mémoire pour le 3.0l Peugeot c'est 7 ans et 150000km

Bonne vente, mais sans photos et sans prix.......

Bonne vente, les taiga se vendent bien normalement.