AVANTIME PASSION : Le Forum

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du 11 juillet, a voir si encore dispo

Bonjour a tous alors un peu de PUB pour une petite entreprise artisanale qui fait des miracles : https://www.telecommandier.com/PBCPPlayer.asp?ID=1967912 tout est parfait, pack complet à 60€ , retour de la clé avec un plip form, mais surtout fonctionnelle au 1er plip sans avoir besoin de syncro !!! ...

pas de feu cassés pour en refaire (hereusemnt )
mais là je me dis que si je trouve un petit frère avec des optiques AR cassés ce ne sera plus un problème pour l'achat
continuez comme ça !!!!!!

Bon anniversaire !!

trop fort !!
superbe !

Joli bond !!! il y avait une rencontre auto sur place, j'aurais bien essayé de rentrer mais avec les kilo de viande sur l'avant du vaisseau ça faisait pas très pro :D bah pour l'invitation, au domaine de chasse, je vais voir avec l'AA si le lieu les intéresse pour organiser un dîner/ballade labas sa...

avec ce beau temps, descente faire des km le long de la loire en grand air tout le wekend :arrow: passage par le domaine de chasse :mrgreen: http://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/3/1559768801-1.jpg puis par la maison :lol: :lol: http://image.noelshack.com/fichiers/2019/23/3/1559768838-2.jpg

Salut , Le problème avec l'E85 est que l'on a tendance à rouler trop pauvre ce qui implique l'allumage d'un voyant au tableau de bord. Au vu de la quantité d'air il n'y a pas assez de carburant pour avoir le bon ratio : donc il faut soit ajouter du carburant ( ce que font les kit E85 ) ou diminuer ...

ah, bah cela peut etre vrai , mais pas logique alors tout est question de rendement, donc si le moteur a ( à compression identique) un ratio volume/KW plus gros du fait de l'ethanol pour de pas surgaver pendant le fonctionnement il faudrait le forcer à sur gaver en air afin de forcer un mélange moin...

Ce n'est pas vraiment la performance que je recherche, mais plutôt un moyen de réduire le budget carburant. le V6 est un peu gourmand... C'est bien de fonctionnement que je parle et non de perfo, seul une meilleure reprise serait notable sur notre paquebot. Le but est d'améliorer le melage air/fuel...

Apres, quelque soit le kit, sur les site pro sportif (pour porche et autre jouet pour circuit), sans passer par la reprog, un kit sur commutateur (pour le couper au besoin) + ajout d'un filtre air green haute perfo permeterait des mircales de fonctionnement (Notamment pour reduire la sur conso et am...

Vu que je dois trouver mes 2 voisins priprio de vaisseaux egalement (nous serions 3 dans ma ville)
Et dans l'Agglo de Rouen pas mal tournent...
Dans un domaine pres de rouen ca me plairait bien

Zoli !
bienvenu Cap'tain !

très bon choix de couleur

bon bah un bleu tibétain, comme petit frère au n°32, hum va falloir convaincre de re-déménager car pas la place d'en mettre 2 au garage

alors là, chapeau bas !
(que dire de +)


une petite question tout de même, cela va être valable sur une mission court terme ou ouvert sans limite de temps ?

j'ai aimé la brochure
j'ai regardé = pas compatible avec le V6
problème de harnais (meme si ça doit pouvoir se refaire)

faut poser la question a Brio !

mes pinces sont devenue tellement fine qu'elle casserons le jours où je ferais le changement
comme je veux tout démonter pour refaire les bras en peinture, pas le choix ça cassera...

merci des infos

bah cela reste visuellement propre. ça me plait et si cela permet de garder des balais d'origine ouai pour un salon ça peut servir. les pinces, ce sont les pince plastique d'origine ou des pinces en tole ? as tu recouper tes tubes de gicleur ou ils sont juste redescendu un peu ? ce sont des twinforc...

oula ça sent la grosse réussite tout ça !!!
du made in france en plus, vraiment top

le prix reste convenable, et si en plus cela permet de réparer un feu cassé ou fêlé franchement j'adore
une petite photo d'une de ce vitre de feu pour nous mettre l'eau à la bouche ?

encore bravo d'avance

je ne pensais pas que des passionnés pouvaient être désobligeants (et là c'est hallucinant) tout a fait d'accord avec toi, rien n'est facile pro ou non! PS: si tu prévois un lot de tout ce qui colle un de ces 4 (je ne sais plus si je t'avais demandé cette dispo au tel): platines lève-vitre, trappes ...

bon bah c'est rassurant du coup, merci pour les infos
(bon pi va vraiment falloir que je prévois une réservation à Pit Stop !!!!)

Cela ne rassure pas si les monroes zebulent
@epr35
As tu fait amorto+ressort ou que amorto?

@dogboy
C'est sur quoi je m'oriente, et au meme endroit
Je ne m'habitue jamais à une mauvaise liaison au sol, trop important pour les sensations, et pour ne pas abîmer la monture

essaie ici, iso CD complet apparemment:

viewtopic.php?f=41&t=5902

bonjour VLNC alors j’espère ne pas arriver trop tard : dans l’immédiat, seul le petit écran T°C et heure est défaillant (ligne de pixel HS) pas trop gênant mais facile a changer. après pourquoi ajouter à cela la sonde de température du plafonnier. (je vais me faire le tout , Leds, contacts, ecran T°...

@ bond
ça y est , AC confirmé aussi ^^ merci

fallait en parler, AC m'a envoyé un mail ^^ (ah bah non, c'est l'admin d'AA) variation légère oui. des 2 cotés, bah je n'ai pas pu vérifier + que ça mais de baisser ou remonter la T°C sur la console fonctionne permet toujours de faire varier (donc probable sonde T°C instable, ou contact mauvais, vu ...