Bonjour à tous !

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avt47700
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Re: Bonjour à tous !

Message par avt47700 »

Bonjour Sergio.
Il faut vérifier la propreté du boîtier papillon et de la vanne EGR.
Vérifie aussi la propreté des durites d'air.
Vérifie l'intercooler, trace de gras sur le faisceau égal fuite.
Le voyant zigzag affiché est souvent lié à un défaut pression d'air aval intercooler donc, boîtier papillon bouché, intercooler ou turbo
Quand le voyant s'allume tu passes en mode "dégradé" cad la puissance d'une Aixam avec le frein à main.
Je ne connais pas ce genre de produit nettoyant EGR mais si ça nettoie le circuit, ou va la suie ?
Comme disait Coluche a propos d'une lessive " enlevez le linge, je retiens la saleté" :lol:
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Sergio
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Re: Bonjour à tous !

Message par Sergio »

avt47700 a écrit : 04 juin 2025, 09:37 Bonjour Sergio.
Il faut vérifier la propreté du boîtier papillon et de la vanne EGR.
Vérifie aussi la propreté des durites d'air.
Vérifie l'intercooler, trace de gras sur le faisceau égal fuite.
Le voyant zigzag affiché est souvent lié à un défaut pression d'air aval intercooler donc, boîtier papillon bouché, intercooler ou turbo
Quand le voyant s'allume tu passes en mode "dégradé" cad la puissance d'une Aixam avec le frein à main.
Je ne connais pas ce genre de produit nettoyant EGR mais si ça nettoie le circuit, ou va la suie ?
Comme disait Coluche a propos d'une lessive " enlevez le linge, je retiens la saleté" :lol:
Merci avt47700, je vais me renseigner où se trouve tout ça car un peu novice sur ce moteur 2.2DCI
Sergio
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Re: Bonjour à tous !

Message par Sergio »

Salut,
bon, est ce qu'il y aurai un mécanicien qui connait un peu les Avantime avec un 2.2 dci en Essonne vers Montlhéry pour diagnostique , bien sùr, avec dédommagement déplacement, on ne sait jamais .....
moteur.jpg
J'ai trouvé une photo du moteur, car je ne serais sur place pour mon vaisseau que du 22 au 26 juin
Merci !!
Sergio
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Re: Bonjour à tous !

Message par Sergio »

Salut ! Je vois qu'il y a plein de mécanos super sympa qui s'y connaissent un peu sur le 2.2dci Avantime et qui sont près à me dépanner pour mon problème. :D Bon en attendant, un pote qui bosse surtout sur Peugeot m'a prêté ça , il faut que je trouve la prise diagnostic, je vais m'en occuper cette semaine qui vient !
bon WE à tous !!
20250627_192542.jpg
Sergio
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morille52
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Re: Bonjour à tous !

Message par morille52 »

Prise diagnostique cachée dans la boite à fusible aux pieds du copilote . Bonne analyse diag et réparation :wink:
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Sergio
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Re: Bonjour à tous !

Message par Sergio »

Merci, j'ai trouvé la prise diagnostique et je n'ai vraiment pas de bol !!
Après le contact, toujours cette vignette....
20250630_143605.jpg
et puis, après plusieurs essais.....
20250630_145007.jpg
Ce qui me parait étrange, c'est que la voiture démarre impec , elle roule très bien pendant 10mn et puis paf , presque plus de puissance sous la pédale et grosse fumée noire !! il n'y a plus la vignette d'alerte ....

Si vous avez une idée ... demain je vais me renseigner au garage Norauto le plus près
Sergio
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Re: Bonjour à tous !

Message par avt47700 »

Je crois que l'avis d'un garagiste peut être utile
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Re: Bonjour à tous !

Message par Sergio »

Salut !
20250703_184753_resized.jpg
C'est grave docteur ?

Sergio
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Re: Bonjour à tous !

Message par avt47700 »

Bonjour Sergio.
Je précise que je ne suis pas mécano, juste par expérience et infos glanées sur les forums avantime.
C'est très bien cette liste de défaut.
Dans un premier temps je vais te donner mon avis sur le dernier défaut réapparu à 17h58
P1400 - Electrov. recyclage des gaz d'échappement - Courant trop élevé
C'est la vanne EGR qui doit être encore encrassée, cette fois il faut la démonter pour la nettoyer ainsi que le "boitier étouffoir " ( la pièce du circuit d'alimentation d'air ou est fixée l'EGR ) ainsi que la tubulure de recirculation des gaz d'échappement ( tube inox qui va de la culasse au boitier )
OUBLI LES PRODUITS MIRACLES
Quand tous sera propre, interpose deux plaques d'obturation de la tubulure, que l'on trouve sur le net, pour ne pas re-encrasser la vanne EGR.
viewtopic.php?f=102&t=295
Un lien vers la fiche maison N°25 de Passion
et Un petit tuto pris sur le forum d'en face :mrgreen:
Pour les autres défauts et vu qu'ils ont disparu je vais faire simple.
P0100 et P1125 problème turbo
P0400 vanne EGR
P1372 et P0336 capteur Point Mort Haut
Ton mécano peut très bien faire le nettoyage et la condamnation de la vanne EGR
Adishatz
Pierre
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Re: Bonjour à tous !

Message par morille52 »

Sergio a écrit : 04 juil. 2025, 12:13 Salut !

20250703_184753_resized.jpg

C'est grave docteur ?

Sergio
Bin il a dit quoi ton docteur à la lecture des résultats de la machine ? Tu as vu un pro pour ça surement vu le feuillet . :?:


Je ne suis pas un mécanicien mais comme Pierrot avt 47700 je me pencherais dans un 1er temps vers l'EGR , ça se démonte facile pour l'avoir fait sur mon ex-dci et effectuer un nettoyage en règle .
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Sergio
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Re: Bonjour à tous !

Message par Sergio »

Un grand merci pour vos réponses et vos conseils !!!
Super sympa, je me sens moi seul dans ma galère !!!
A+ Sergio
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