AVANTIME PASSION : Le Forum

L'auberge doit être de qualité!

Pour le cligno, il faut serrer la patte flexible en passant la main dans le compartiment moteur, tirer sur le cligno vers l'avant sur 2cm puis latéralement pour le dégager. Le petit problème c'est que les pattes deviennent cassantes et ne résistent pas toujours à ces démontages. Pour les pattes cass...

Les toits en verre ont été conçus spécialement pour les chats, mais uniquement au dessous de 80km/h.

Pour l'instant, le staff est occupé sur les Avantime.

Avant d'attaquer les finitions au coton tige, on a sorti la grosse artillerie pour continuer l'inspection. P1070679.JPG P1070688.JPG Première constatation, les dessous sont sains, hormis les bas de caisse et quelques points mineurs, la corrosion est superficielle, impressionnante par endroits mais p...

Excité comme une puce le mec! C'est la découverte et ce sont les meilleurs moments. :mrgreen: Il faut ouvrir ce capot, pour cela dépose de la grille de calandre en passant, en rappel, par la trappe sous le pare choc. Il suffit d'avoir un bras de 2m, le plus fin possible et l'on arrive à défaire les ...

Salut ag, voilà ce qu'il me faudrait, un Lycée Technique! :mrgreen: Celle ci va rester en conduite à droite, bien que la transformation soit très facile. Mais toutes mes Jaguar sont en conduite à droite, je trouve que ça leur va très bien et puis ce n'est pas plus compliqué à conduire, juste pour le...

Février 2021: Avançons un peu! Départ aujourd'hui à l'aube pour Bordeaux récupérer le bébé, 400km AR, c'est pas la mort mais faut quand même calibrer tout ça aux petits oignons pour s'enfiler entre confinements et couvre feu. On tracte avec le pick-up pour charger sa benne avec les 4 portières et la...

En attendant de la récupérer, je me suis offert un jeu de roues fil chez les Britons. Ils ont le chic pour proposer un kit complet, jantes vérifiées, moyeux refabriqués et écrous, avec en prime une clef en bois pour serrer les papillons. Je suis toujours admiratif de leur pragmatisme sachant que la ...

Salut les amis, En cette période de déconfinement je vais vous la faire façon conte de Noël. ;) Je remonte quelques années en arrière, encore étudiant j'avais troqué ma 500 Honda contre une MK2 2.4l accidentée, modèle 1960 RHD avec overdrive, couleur verte comme celle de Monsieur Saroyan dans "Le co...

La qualité est bonne avec ton machin Bluetooth? Tous ceux que j'ai essayés donnaient un son pourri.

Sur un Dci c'est plutôt une bonne nouvelle.
Sinon, ampoule bêtement HS.

J'ai pris celles ci: https://www.ledperf.com/ampoules-led-d2sd2r-pour-phares-xenon-et-bi-xenon-p-34843.html?gclid=EAIaIQobChMItbaGsLPM7wIVhelRCh0hhQCUEAAYAyAAEgJ0wfD_BwE Elles étaient recommandées pour la SL500 mais doivent correspondre à tous les Xenons D2S. Sur la SL, ce sont des Bi-xenons avec un...

Salut Jodkram, Les leds ne consomment pas moins que les xenons, qui sont déjà des lampes à faible consommation. Celles que j'ai utilisées sont des 35W, la luminosité est un peu meilleure que les Xenons. Il existe des leds plus puissantes mais on risque d'éblouir les autres véhicules en codes. Pas de...

Sur la SL500, lassé d'éssayer de faire fonctionner correctement les Xenon, j'ai pris le parti de les remplacer par des leds. Il y a un peu de bricolage mais on se débarrasse de l'usine à gaz lampe, starter, ballast qui multiplient avec l'age les risques de pannes. Sur la SL, les codes s'allumaient q...

Faux contact dans un des connecteurs démontés, on redémonte et on met un coup de nettoyant contact.

Vous le connaissez celui là, non documenté.
Quand il claque, plus de ventilation ni de clim et plus de radio!

Pas de blague, tu ne fais pas les 30000km avec le mélange huile gazole.

A 400000km, je verrais bien un encrassement du circuit d'huile dans lequel les dépôts ont fait progressivement du caramel. Je ferais une vidange, remplissage 2/3 huile 1er prix et 1/3 gazole, faire tourner au ralenti jusqu'à la température normale puis vidanger et changer le filtre. Il existe aussi ...

Si je me souviens bien, tous les modèles d'Espace 3 ont le même berceau.

Salut Ag17, j'ai du confondre avec l'Espace 3, je viens juste de changer les 4 sur le Taïga. Les durites de lave glace, je n'ai trouvé les petits diamètres que chez Rono, les autres étaient style SUV, obèses.

Bonjour Micke, Pour le 3e feu, ce sont tous les mêmes mais à chercher en occase. La durite se vend au mètre chez Renault. Les bras d'EG sont les mêmes sur Espace 3, en occase ou peut être Renault. Les amortisseurs avant existent en Koni réglables. Si pas dispo pour Avantime les modèles Espace 3 V6 s...

Les CGC souffrent d'un mélange de légendes urbaines, de confusion entre Carte Grise Collection et assurances collection et d'anciennes limitations aujourd'hui disparues. :evil: En quelques mots: Oui on peut rouler partout, dans tous les pays et n'importe quand. Oui on peut aller au travail avec ou l...

Il n'y a eu que Manuela pour aller jusqu'au fond. Mais je crois qu'elle a aussi comparé les plateaux presseurs du Dci et du V6 et constaté qu'ils étaient différents.

C'est en train de revenir, depuis un an ou deux on voit apparaître des coloris qui avaient disparu de nos routes. Les pigeons en ont assez du noir et du gris et veulent des ailes colorées.
Nos vaisseaux ont toujours un temps d'avance.