AVANTIME PASSION : Le Forum

Après les boursoufflures sur les brancards, voici celles des rétroviseurs avec enlévement de peinture en prime

les joies de la voiture de qualité, le haut de gamme à la francaise . . .

... blague à part, c est quoi ? c est le revettement platique du retro qui oxide ?

C'est le support de rétro en métal qui fait des boursoufflures comme sur les brancards ... et à force la peinture saute

arghh

Au moins, t'es sûr que c'est une Renault, hihihi....

Ce n'est pas de l'aluminium ça ?

On dirait une cocuhe d'alumine en surface qui ne serait donc pas de la rouille comme une oxydation du métal mais de l'oxydation d'aluminium....


Enfin comme ça on ne voit pas beaucoup non plus puis c'est vrai que ce serait étonnant que renault ait mis de l'aluminium ici.

potter a écrit :Ce n'est pas de l'aluminium ça ?

On dirait une cocuhe d'alumine en surface qui ne serait donc pas de la rouille comme une oxydation du métal mais de l'oxydation d'aluminium....


Enfin comme ça on ne voit pas beaucoup non plus puis c'est vrai que ce serait étonnant que renault ait mis de l'aluminium ici.

Tu es dans le vrai, mais je ne voulais pas vexer Lolo et Maitreti....

OK


Dans tous les cas si la rouille part de dessous la peinture c'est qu'il y a soit un éclat, soit un bord (jointure de peinture) mal fait, ou un mauvais traitement.


Pour ce que ça coute fait le repeindre ou repeint le.

Je souoçonne Laurent de jetter du sel sur sa voiture tous les jours et de la laver avec de l'acide.....

A propos de sel,

z'avez regardé vos sous-caisse récemment ?

De mon coté, c'est pas mal attaqué !!
La rouille attaque le train avant, le bloque moteur, certaines vis sont bouffées.

Ma voiture venant de l'Est de la France, je pense qu'elle a eu droit à une bonne dose de sel..

Qu'est-ce que je peux mettre pour protéger un peu et faire durer ?
Ca vaut le coup de passer au pinceau de l'antirouille de jardin ?

mon pere (à l epoque) faisait souvente passer de l huile de vidange sous le chassis ...

T'as qu'à rouler avec le bouchon de vidange ouvert !!!!!

brio77 a écrit :T'as qu'à rouler avec le bouchon de vidange ouvert !!!!!

Trés bonne idée !!!

J'ai la peinture noire d'un de mes rétros qui s'écaille, très laid, le galva dessous.
Est ce que quelqu'un a ce problème?
Est ce pris en garantie?

Aller quelques petites réponses je me sens seul sur ce coup.
Merci

Ce n'est pas du galva mais de l'alu....tu peux faire jouer la garantie corrission auprès de rono sur ce coup....fouille sur le forum le sujet a déjà été traité en paralléle avec celui des brancards.

+ 1 c'est de l'alu,et c'est de l'oxydation ca forme un depot blanchatre.
j'ai eu le meme probleme sur retro conducteur.je suis allez voir renault pour la garantie,
et en gros il m'on expliqué comment m'en passez .
trop compliqué pour la prise en charge,surtout qu'il faut etre sur d'avoir tout le suivie de reparation de votre avantime.

mais tente comme meme renault,ca depend sur qui tu a affaire

alors je l'ai fait moi meme

demontage :

1) 1 vis torx coté cache plastique (sur le dessus)
2) 2 vis torx sur la partie support du retro
3) deconnecte le faisceau electrique du retro (1 fiche clipsé)
4) poncez soigneusement la partie oxydé,enlever cette oxydation sinon cela reviendra.
4) avec une bombe de peinture noir mat,et apres avoir caché soigneusement le retro.
peinture du support.


et voila nickel depuis

Les boursouflures des rétros sont les mêmes que celles des brancards. Renault le prend en charge au titre de la garantie 12 ans anti-corrosion. Cela n'a rien à voir avec l'historique d'entretien du véhicule. Si ton garage Renault t'a répondu non ou que c'est trop compliqué pour lui, change de garage Renault. Le dossier prend 15 mn à faire, et encore moins si tu prends les photos à l'avance pour les donner au garage qui les joint à la demande.
Ce qui est aléatoire, c'est le temps de réponse de Renault : certains l'ont eue en 48h, d'autres en 3 mois.
Profites-en pour inspecter ton 2e rétro et tes brancards, histoire de monter un dossier pour l'ensemble si c'est nécessaire.

merci de ses precision pptroene.
a l'epoque j'avais telephoner a la Sligne qui m'avait communiquer les coordonnées d'une concession dans mon coin.
je suis allez les voir,avec l'avantime mais il n'etait pas motivé,alors comme tu le dit oui il faut changer de concesion si besoin.

Cela m'était arrivé aussi et cela à été pris en charge par la garantie : le mieux c'est qu'il m'ont remplacé la totalité du rétro (la partie en alu n'est pas détaillée) et j'ai donc récupéré une glace et une coque neuve (+ un module électronique dont je ne sais pas à quoi il sert).

Le module électronique sert au rabattage des rétros, dans le mien, ils sont grillés, tu m'intéresses

brio77 a écrit :Le module électronique sert au rabattage des rétros, dans le mien, ils sont grillés, tu m'intéresses

Quand je rentre en France je te le poste ... mais pas avant fin Août ...

Yeeeeeeessssssssssssssss !!!!!

j'ai fait la demande chez renault pour la prise en charge des retros 4 jantes et refus total du service garantie, pourtant je travaille en concession et la personne que j'ai eu au téléphone m'a certifiée qu'il ne prennait plus en charge les accessoires depuis le mois de juin 2009 .(diminution des coups de garantie c'est la grise non !!!)

Par contre les brancards sont toujours pris en charge

Pour ma part les retros son pris en garanti, j'ai resu la reponce mars 2009.
J'ai eu de la chance