AVANTIME PASSION : Le Forum

Re-Bonjour,

J'ai jeté un œil sous mon Avantime V6, je n'ai pas de plaque de protection moteur (il y a pourtant tout ce qu'il faut pour la fixer). A-t-elle été enlevée ? N'était-elle montée que sur certain moteur (Diesel pour insonorisation) ?
Merci,

Actarus42

Pas plus sur mon DCI

Elle serait donc 'absente' sur mon vaisseau , m'en vais me pencher sur la question ....

Oui pareil les 2 V6 n'en avaient pas ...

morille52 a écrit :Elle serait donc 'absente' sur mon vaisseau , m'en vais me pencher sur la question ....

Effectivement la plaque centrale a été déposée ou perdue et jamais remise

Par contre les 2 latérales y sont

Je suis allé me pencher sous le mien, j'ai comme toi Morille..., en plus une des deux latérales est un peu branlante...

Jean Jean a écrit :Le V6 ne possède pas de carénage sous moteur.

Le 2.0l T en est équipé Réf. 60.25.431.057

Le dCi également Réf. 60.25.410.903.

JJean regarde a la page 4.05 du carnet de prise en main , il parle de retirer la plaque de protection pour accéder au bouchon de vidange pour le V6 aussi

Notice et remarque 'générale' peut etre pour toutes les motorisations

Je confirme, pas de protection centrale sur mon V6.

OK, merci, je poste donc ici : je n'ai pas non plus de plaque centrale sous mon dCi...
Vu qu'elle n'existe pas sur V6, est-il nécessaire que j'en rachète une pour la poser sous mon vaisseau ?

Aucun intéret pour moi, ce genre de plaque finit toujours par se détacher et traine par terre comme on peut le voir sur certaine voiture en roulant.....
Le jour ou tu as une fuite d'huile sur ton moteur, tu la verras quand elle aura passée cette plaque...
Moi, je laisse comme ça....

olive78 a écrit :Je confirme, pas de protection centrale sur mon V6.

Bonjour Olivier ,

Je déterre ton message

Si je comprend bien tu as tout de meme les 2 protections ' latérales ' en place sous ton V6 , bizarre ce 1/2 montage , idem pour tous les autres V6


A+

Oui, j'ai bien les deux latérales et pas de centrale.
C'est à priori le cas de tous les V6, mais tu connais l'Avantime, des modifications dans tous les sens au cours de sa -courte- vie font qu'il peut y en avoir qui l'ont.

OK, merci Christophe pour ta réponse, je laisse donc comme ça : deux protections latérales, rien au centre...

Sur le mien,il y avait le cache moteur central mais je l'ai suprimé.C'est plus facile pour l'entretien.
Meme punition pour ma safrane 22 td

Moi aussi, j'ai plus de cache du milieu...............

MaitreTI a écrit :mais j'ai l impression qu'il n'y a plus beaucoup d'avantime qui aient encore ce cache ...
(malgré l'entretien dans le réseau )

Ou à cause de l'entretien dans le réseau ?... Un de mes frères a un Touran, et bien lors d'un entretien dans sa concession, ils ont mal reposé le cache et en ont oublié un morceau... résultat, tout s'est arraché...

Quelqu'un sait combien coûte la partie centrale ?

duc.l a écrit :Quelqu'un sait combien coûte la partie centrale ?

Environ 150€ pour le DCI, et 100€ pour le 2L Turbo.
0€ pour le V6, qui a dit que le V6 coûtait cher?

Ah oui, quand même... Ca fait cher le plastique !
Je crois que je vais attendre un improbable généreux donateur...

Voilà tic a retrouvé sa plaque centrale comme son frère tac .
En fait, c'est pas une plaque centrale, c'est un seul plaque qui fait la largeur de la voiture, il a fallu que j'enlève les deux plaques de chaque coté.

Photos plus tard .....

Voici la plaque centrale, qui en fait, n' est qu'une plaque unique ! ..... pour dci bien sur ! Les anciennes plaques de tic .....
Le résultat installé ..... Beaucoup plus joli de loin car c'est tout noir .....

Juste une remarque : je sais plus sur quelle motorisation, mais c'est voulu qu'il n'y ait pas de plaque centrale, pour la ventilation du moteur...

C'est écrit ici

Pour faire le point des références:
Pour le dci d’après l'image précédente: 6025 410 903 / 7700 431 055 /7700 431 056 / 7700 431 057 et d'apres dialogys on peut avoir les deux modèles.

D'aprés dialogys sur V6 : ceux de chaque coté 7700 428 148 / 7700 428 147 Uniquement comme le disait morille52

Pour le 2l turbo je vous laisse regarder dialogys et mettre l'info ici car je connais pas le code de ce type de véhicule

A quoi sert la bâche à l'intérieur ?

C'est un rembourrage, sans doute pour le bruit ...

Spaza a écrit :C'est un rembourrage, sans doute pour le bruit ...

+1 ...
... pour moins entendre la casse du Dci