Démonter la garniture interne de montant de pare-brise ?

[ag17]

Bonjour, le tissus de la garniture interne du montant de pare-brise, se soulève sur environ 7/8 cm. Je voudrais le recoller, mais avant de faire une bêtise, dans quel sens faut-il tirer pour déclipser la bête, sans la casser . Si un cap'tain connait la réponse, je l'en remercie de me renseigner, vers le bas en partant du haut ?, sur le coté ?... . Ou l'inverse .

[brio77]

Marne54 doit pouvoir te répondre car j'ai vu qu'il a un de ses vaisseaux où c'est démonté...

[ag17]

Hello, Marne54, est demandé sur le podium..pas d'urgence, mais intrigué ( en attendant, merci à Brio, pour son orientation rapide ).

[orignal]

Pour le démontage des garnitures de côtés de baie de pare-brise enlever partiellement le joint de porte sur un endroit pour facilité le passage un outil de préférence en plastique et faire levier vers le centre du vehicule principe casi indentique sur la plupart des véhicules

[ag17]

C'est ce montant de pare-brise(le plus grand qui est incliné vers l'avant) que je cherche à enlever, je n'ai pas compris comment

, faut-il tirer vers le haut, le bas sur le coté . Comme tout ce que l'on sait: facile . A moins qu'un cap'tain possède une photo de l'arrière de ce cache-montant.
Démonter le joint de porte pour le montant de la vitre près de la portière: OK, mais pour le montant qui est après , sur lequel on perçoit le tissus qui est décollé .

[orignal]

Le principe de démontage reste le même 2 pions agraphes tiennent les baies le long du pare-brise

[ag17]

Voila l'info, superbement illustrée, que j'espérais , merci Orignal . Je penchais pour cela, en ayant tiré sur le montant, il semblait y avoir deux zones d'accroche, mais comme rien ne "venait", j'ai bien cru que j'allais casser qq chose et la prudence ma stoppée. .

[orignal]

Photo faite hier le décrochement est un peut brutale mais cela vient bien

[ag17]

Collage refait, et dans la partie basse on perçoit les changement de teintes entre l'humidité du pare-brise (taches) et la grisaille du montant avec le beige d'origine . C'est vrai que ça claque et que ça vient, mais on se demande ce qui a craqué . Remontage avec graisse spécial plastique sur les deux "biroutes" d'encliquetage, sans pb et sans bruit. Surprenant l'attache souple de sécurité, avec une vis, sur le chassis.

la découpe du tissus était un peu courte pour la zone centrale décollée !!

Je n'ai pas osé le passage avec un nettoyant tissus de peur de voir se désagréger la mousse plastique fragile.
Encore merci à Orignal pour cette contribution au succès .