AVANTIME PASSION : Le Forum

Donc si vous êtes arrivés ici, c'est après avoir lu un bon nombre de post concernant les radars de recul sans doute !
Et vous avez diagnostiqué le buzzer HS.
Voici donc quelques photos de la réparation ....

- Démontage du buzzer situé dans la console centrale, 1 vis (astuce en le tournant et tirant vers le haut, il sort facilement ).
- Ouverture du boitier (simplement clipsé).
- Suppression de la membrane de haut parleur HS et des petits fils électriques et de la partie cuivre.
- Collage du nouveau buzzer et passage des fils par les trous existants vers la partie connectique.
- Soudure des fils sur les fils existants.
- Mise en place du buzzer et des fils dans le boitier.
- Fermeture du boitier.
- Remise en place et essais sur le véhicule.

le buzzer original a une valeur de 100 ohm ( Sources : MR )

Pour essayer, mettre le contact et enclencher la marche arrière, un bip doit se faire entendre.

Pour le nouveau buzzer merci à Orignal

olive78 a écrit :Le buzzer de remplacement, tu le trouves où ?

Il faut que je demande à Orignal, sur ce cout si, c'est lui qui m'a dépanné.
Mais je pense rien de spécial comme buzzer ....

Le numéro de code suivant est inscrit sur cette pièce (infos de berna84 sur avantime italia)

REF: 0263005019 qui correspond à une pièce Bosch (pas étonnant car le park pilot, c'est du bosch).
Attention le prix ça pique !
Quelqu'un connait le prix chez Renault ?

Pour ma part celui que j'ai mis et qui marche à une résistance d'environ 25 ohms (c'est un haut parleur miniature).

Avec un ohmmètre celui d'origine mesure résistance 84 Ohm .
Et la MR donne 100 Ohm.
Et ça marche avec un de 25 ohm (mesure faite à l’ohmmètre numérique )

Prix du buzzer chez Renault: 34 euros environs janvier 2013.

olive78 a écrit :Le buzzer de remplacement, tu le trouves où ?

MP ou Tél olive78

Comme le titre l'indique, je recherche le petit HP du radar de recul, le mien est naze....
Réf Renault : 60 25 403 519

salut Fabrice,

J'ai remplacé le mien par un hp trouvé chez radiospares

De mémoire il a un diamètre légèrement inférieur à celui d'origine et manque un peu de puissance. Il faut plutôt prendre un modèle de 0,5W mini

Cool, j'avais pensé à cette solution, il faut du 100 Ohm.

Sur mon Alfa 147 j'avais pris un HP de casque audio. C'était un système Bosch sur l'italienne.

Ah ?
Je croyais que c'était un bête buzzer 12v...

BOn, entre 2 distribrayages, j'ai réussi à changer mon HP de Radar de recul, j'ai pris celui-ci :

http://fr.farnell.com/projects-unlimite ... f-00001000
Et bien ça marche parfaitement et il prend place dans la petite boite d'origine, donc c'est invisible comme transformation, et je crois qu'il est plus puissant, je ne vais même plus avoir besoin de baisser la musique pour l'entendre.... photos avant après à l'appui :

Merci pour cette recherche que j'ai fusionnée dans la fiche adéquate
Donc, une solution validée par notre ami Brio77 .....

Merci Spaza
Quel précision et quelle efficacité !

Salut à tous,

Suite à mon souci de radar de recul, j'ai démonté mon buzzer (symptômes : un Bip court de mise en marche du radar de recul puis un bip permanent d'un ton en dessous qui se coupe lorsque je remet au point mort ou passe une vitesse en marche avant).

Mes 4 capteurs vibrent au toucher. j'ai tenté de débrancher mon boitier pendant 10 minutes, sans plus de succès. La carte électronique du park pilot est impeccable. Aucun système d'attelage monté sur l'Avantime. Je trouve 98,5 Ohm aux bornes du HP... polarité pas inversée j'espère.

et sur le buzzer, je trouve cette référence : https://www.digikey.fr/product-detail/f ... ND/1464877

La même référence que celle de la photo de Brio, mais est-ce la référence d'origine ?

Merci de votre aide.