AVANTIME PASSION : Le Forum

Voici un petit "tuto" simple traitant du changement de la biellette inférieure des moteurs dci.
Cette méthode doit également s'appliquer aux autre motorisations.
Bonne mécanique et à bientôt.
Amicalement.
Patrick.

Effectivement, sur le V6, elle n'a pas du tout la même tête et est montée pivotée de 90° sur l'axe avant arrière du vaisseau.
Je pense que je vais la changer sur mon V6 car en roulant au levé de pied (ou arrêt du régulateur) j'ai des gros à coups, mais pas de bruit métallique...

Pareil pour moi, par contre on me conseille de commencer par la biellette de reprise de couple (60 25 409 434) moins coûteuse et plus simple à changer (pas besoin de déposer le cardan).

Oui c'est effectivement celle là, sur le V6, qui permet de le supprimer .

Tu l'as changée et l'accoup a disparu ?
Je passe chez renault à la fin du mois, ils me doivent une petite réduc je la commanderai à ce moment là

Merci pour l'info, je vais me mettre en recherche !!!

Merci Patrick pour ce tuto très bien fait.
Il me sera bientôt très utile !

Longue vie à ton Vaisseau

MP91