AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour,
Après avoir fait quelques craquements désagréables à l'ouverture puis un dernier clac bruyant. Ma portière coté conducteur a du jeu (en latéral) vers l'avant lorsqu'elle est ouverte. Fermé c'est ok même si j'ai l'impression qu'il y a un peu plus de bruit d'air qu’auparavant. C'est assez compliqué à décrire étant donné la cinématique de la porte. En fait en appuyant (vers l’intérieur) à l'arrière de la porte et en tirant (vers l’extérieur) à l'avant, il y a une rotation faible de la porte autour de ses charnières. En fait cela semble être le tirant arrête porte que a du jeu à l’intérieur de la portière. Coté passager, la pièce semble avoir été changée car le joint n'est pas peint ? Un sujet déjà traité par ici ou ailleurs ? Ça se démonte sans tomber la portière ?

Photos peut être pour comparer

En effet une image vaut souvent bien des mots...

heu ? t'as essayé ''bêtement'' de resserrer un peu les vis ?

Non les vis sont serrées. En fait c'est la tige qui rentre dans la portière qui a du jeu (à l’intérieur).

Je viens de faire changer (hier !) cette pièce sur mon espace 3 rxt de 2000. C'est une petite pièce (tige) avec un ressort, il faut démonter la garniture de porte et changer.
Je ne sais pas si c'est comme cela sur l'AVT.
En tout cas maintenant c'est ok

J'ai finalement démonté cette pièce pour voir ce qui ce passait. Les deux vis coté portières se remonte assez facilement par l’intérieur sans enlever la garniture, les deux autres. coté caisse... je n'ai pas eu a les démonter car finalement ce n'était pas grand chose. le petit axe qui maintient la biellette en place s'était un peu démanché et du coup il y avait du jeu. J'ai remis tous ça en place. Au remontage il y a du réglage à faire pour que la porte se mette bien en place, sinon la porte peu frotter sur l'aile (j'ai vu dans un autre post que certain avait ce pb).. et maintenant tout est rentré dans l'ordre. Et j'ai même fait une photo ! .

Attention néanmoins, faire cette manip lorsqu'il n'y pas de vent (si à l’extérieur) car lorsque la biellette est démontée la porte peut se plier dans des angles improbables...

Notez la couleur bleue de mon AVT sur la photo... c'est steppe ! C'est marrant non ?

frz199 a écrit : Notez la couleur bleue de mon AVT sur la photo... c'est steppe ! C'est marrant non ?

C'est pour cela que c'est ma couleur préférée, ça peut rendre 4 à 5 teintes différentes suivant l'éclairement

Ou même en fonction de l'éclairage....

J' ai le même problème et je dois faire la même manipulation car ma porte fait clac à l'ouverture et à la fermeture.

J'ai Tac qui fait pas de bruit et Tic qui fait tac quand j'ouvre ou quand je ferme.
Si ton avantime est au chaud dans un garage, je te laisse faire le premier et ensuite si c'est bien ça je le fais aussi

J'ai démonté la pièce pour le bruit conclusion c'est bien ça. Sauf que je n'arrive pas à définir si c'est l'axe coté porte ou celui qui est fixé sur la carrosserie. Le démontage est simple . Il faut que je recommence pour voir cela .

Est ce que la pièce est facile à trouver chez les pros, car Renault n'a pas de prix à me donner.

J'ai démonté à nouveau, regardé l'axe (il bouge). J'ai même démonté celui de l'autre porte (le jeu est le même) mais mon clac est toujours la. Je voudrais sortir l'axe mais la pièce est en plastique (pas l'axe) donc peur de casser. j'ai remonté et on verra.

Renault n'a pas de prix pour cette pièce du moins c'est ce qu'ils m'ont dit .Tiens moi au courant stp.
Merci

Bonjour,
J'ai eu un même problème sur la porte coté conducteur. CLIC, CLAC avec un durcissement sur l'ouverture comme si que je forçais sur la charnière.
J'ai sortie l'axe du haut, j'ai huilé l'intérieur, avant de remettre la vis, j'ai mis une colle spéciale sur la tige filetée.
Surtout bien serrer très fort et à fond. J' ai marqué 'un trait sur la tête de vis et le support afin de voir si elle se desserre.
En effet le moindre demi millimètre de desserrage fait redescendre une sorte de goupille ressort entre le charnière du haut et du bas. Depuis plus de problème.
En espérant de vous avoir aidé et que ce soit le même problème pour vous .
Cordialement

Merci pour les infos. Est ce que tu parles de l'axe qui est sur la coque de la voiture ou celui qui se trouve dans la porte.
Sinon, comment sortir l'axe de la pièce plastique (celui qui est dans la porte) je ne parle pas des 2 vis .
Merci

Salut

Donc c'est la vis comme l'image de la porte ci-dessus. Elle se dévisse comme toute autre vis. Il faut une clé comme celle du dessous, j'ai pris une clé à pipe comme rallonge.

Merci, j'ai démonté cette vis et j'ai mis du dégrippant mais c'est toujours la même chose .j'ai remarque qu'il y a comme une bague plastique à l’intérieur de l'axe(la tige). elle me semble usée. je vais essayer à nouveau .

Donc le défaut n'est pas sur la charnière, mais sur le tirant de porte (ta première photo).

Je pense que oui, mais il faut que je recommence car ce bruit m’énerve et il est très désagréable.

Salut,

Je reviens sur cette vis , l'as tu serrée très fort ? Car au début, j'ai serré pour la bloquer, toujours le clac.
Un peu énerver je l' avoue, j'ai forcé pour le serrage avec la rallonge.
C'est vraiment en utilisant la rallonge pour le serrage en insistant que le problème clac à disparu.

Cdt

J'y suis allé, mais le garage ou elle se trouve est pas très large et j'ai pas pu ouvrir la porte comme je voulais et la clef etait trop courte et surtout, il faisait un froid de canard .
Mais premier constat, la vis de la charnière ( celle de lpgt ) est belle et bien desserrée( je l'ai dévisser à la main ).
Donc je vais y retourner avec le matériel adéquate et la rallonge... et l'appareil photo

Demain je regarderai cette vis et on verra .
Merci.