AVANTIME PASSION : Le Forum

Bon ben A Y EST !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'ai mon avantime !!
de 2002 V6 dynamique de 76500 kms
Et déjà des broutilles j'ai du bol !!!!!!!!!!( évacuation du condenseur de clim mal passé ou bouché donc piscine pour la passagère !!!)
c'est un super véhicule j'adore .Et il mérite qu'un site lui soit dédié donc félicitation à vous tous, créateur et ceux qui le font vivre.
A bientôt sur les routes du poitou ou d'ailleur !!!

Alfy

ALFY86 a écrit : ...
A bientôt sur les routes du poitou ou d'ailleur !!!

Alfy

bienvenue à toi !
et les photos ?

Oups !! La boulette !!!
Dés que j'en ai je fais suivre .
Bon week-end

bonjours et bien venue !!! des petites photos ?!

Salut Alfy86,

Bienvenu ici !!!

oui bienvenue!

Bienvenue en effet!
on veut voir des photos!!

T'es du poitou?
Moi je ne suis pas très loin, à Angers en Noir nocturne

Je suis sur ce forum depuis Août et c'est très sympa
... à la prochaine

OliMonster (présentation ...encore un nouveau...)

Bonjour Alfy86,
voici un extrait de retour d'experience posté dans la rubrique carrosserie:
L'evacuation de l'eau de condensation de clim était bouchée par un mélange de boues et d'algues, odeurs en prime.
Cette évacuation est située dans le bas du caisson contenant l'échangeur de clim habitacle, placé derrière le bac central coulissant.
L'évacuation est raccordée à un tuyeau qui achemine l'eau sous le véhicule (l'orifice est dificilement localisable puisqu'il s'agit d'un jour entre 2 toles).
Le tuyeau etait bouchée entre le point de raccordement caisson et le point d'evacuation.
Le niveau de l'eau est montée progressivement, le caisson étant etanche.
A partir d'un certain niveau, l'eau s'est deversée dans chacun des boitiers ventilateurs situés sous la planche de bord, coté conducteur et passager, le tout amplifié sur route par les mouvements de caisse en virage.
Ces boitiers n'etant pas etanches, l'eau a fini par gouter sur mes tapis en caoutchouc avec création d'une petite flaque, présente quelque soit le temps. C'est ce symptôme qui a fini par m'alerter.
En recherchant la cause de cette flaque j'ai commencé par inspecter les boitiers ventilateurs et lors de leur ouverture, j'ai constaté qu'ils contenaient un petit demi litre d'eau chacun.
Le tuyeau est accessible par le coté passager en demontant un peu l'habillage lateral. Il suffit de tirer sur ce tuyeau (de couleur marron) pour le déboîter du caisson.
Un tuyeau type aquarium d'un diamètre inférieur introduit dans celui de la clim et un coup de pression a permis d'ejecter les boues. Un petit rinçage à l'eau et remontage.
Depuis plus de probleme.
Pour verifier si cette piste est valide il suffit de devisser 1 ou 2 vis sur l'un des caissons de ventilateur, de preference coté moquette humide.
S'ils sont secs, on oublie cette piste.
Bon courage.
PS : avantimer depuis avril 2003, 2LTurbo Priv PE2, 81.000Km de plaisir

Merci à tous pour votre acceuil

et super les conseils AVANTI76 j'essaie et je te dis quoi !!!!!!!!!

avanti76 a écrit :Bonjour Alfy86,
voici un extrait de retour d'experience posté dans la rubrique carrosserie:
L'evacuation de l'eau de condensation de clim était bouchée par un mélange de boues et d'algues, odeurs en prime.
Cette évacuation est située dans le bas du caisson contenant l'échangeur de clim habitacle, placé derrière le bac central coulissant.
L'évacuation est raccordée à un tuyeau qui achemine l'eau sous le véhicule (l'orifice est dificilement localisable puisqu'il s'agit d'un jour entre 2 toles).
Le tuyeau etait bouchée entre le point de raccordement caisson et le point d'evacuation.
Le niveau de l'eau est montée progressivement, le caisson étant etanche.
A partir d'un certain niveau, l'eau s'est deversée dans chacun des boitiers ventilateurs situés sous la planche de bord, coté conducteur et passager, le tout amplifié sur route par les mouvements de caisse en virage.
Ces boitiers n'etant pas etanches, l'eau a fini par gouter sur mes tapis en caoutchouc avec création d'une petite flaque, présente quelque soit le temps. C'est ce symptôme qui a fini par m'alerter.
En recherchant la cause de cette flaque j'ai commencé par inspecter les boitiers ventilateurs et lors de leur ouverture, j'ai constaté qu'ils contenaient un petit demi litre d'eau chacun.
Le tuyeau est accessible par le coté passager en demontant un peu l'habillage lateral. Il suffit de tirer sur ce tuyeau (de couleur marron) pour le déboîter du caisson.
Un tuyeau type aquarium d'un diamètre inférieur introduit dans celui de la clim et un coup de pression a permis d'ejecter les boues. Un petit rinçage à l'eau et remontage.
Depuis plus de probleme.
Pour verifier si cette piste est valide il suffit de devisser 1 ou 2 vis sur l'un des caissons de ventilateur, de preference coté moquette humide.
S'ils sont secs, on oublie cette piste.
Bon courage.
PS : avantimer depuis avril 2003, 2LTurbo Priv PE2, 81.000Km de plaisir

Peux tu me dire se que tu appelles habillage latéral s'il te plait
mais les symptômes sont sont les mêmes
Merci à toute !!!

Bienvenue à toi et ton vaisseau Alfy86 ...

Tu devrais trouver toutes les infos neccessaires ...

cyrleco a écrit :Bienvenue à toi et ton vaisseau Alfy86 ...

Tu devrais trouver toutes les infos neccessaires ...

Bonsoir cyrleco heureux d'apprendre qu'il y a qqu'un de Montalieu j'y ai habité dans ma jeunesse !!!
si le groupe de musique KASHMIR (fin des année 80) te dis qque chose !!!!

A bientôt

et encore merci a tous pour votre accueil le vaisseau sort de chez le "nettoyeur" il est presque tout neuf
donc prêt à etre photographié affaire à suivre ...
ALFY86

Bonjour Alfy86

"Peux tu me dire se que tu appelles habillage latéral s'il te plait"
=> sur le côté passager de la console centrale, au niveau des pieds, de mémoire il y a un câche plastique à demonter et qui permet d'acceder à l'arriere de la console; je n'ai pas mon avantime sous la main et cela fait bien 5 ans que j'ai fait cette manip. .
Je verifierai ce matin en récuperant l'engin.
J'ai peut être pris des photos, mais il faut que je remette la main dessus.

Bon courage.

Bonjour les amis,
je reviens avec quelques précisions. Cette fois-ci je ne m'appuie pas sur ma seule mémoire qui n'a pas été particulèrement fiable.
Pour revenir sur l'accès au tuyeau d'évacuation de clim, il est en fait nécessire de démonter l'habillage inférieur de la planche de bord côté passager. La méthode est décrite dans l'une des docs techniques; cela reste relativement simple. Une fois démonté, il est possible d'acceéder au fameux tuyeau.
Voici quelques photos prises à l'époque (2006); il n'y a pas de photo du tuyeau mais il est rapidement identifiable une fois l'habillage retité. c'est un tuyeau marron.
Bonne chance.

merci pour les precisions

avanti76 a écrit :Bonjour les amis,
je reviens avec quelques précisions. Cette fois-ci je ne m'appuie pas sur ma seule mémoire qui n'a pas été particulèrement fiable.
Pour revenir sur l'accès au tuyeau d'évacuation de clim, il est en fait nécessire de démonter l'habillage inférieur de la planche de bord côté passager. La méthode est décrite dans l'une des docs techniques; cela reste relativement simple. Une fois démonté, il est possible d'acceéder au fameux tuyeau.
Voici quelques photos prises à l'époque (2006); il n'y a pas de photo du tuyeau mais il est rapidement identifiable une fois l'habillage retité. c'est un tuyeau marron.
Bonne chance.

Merci beaucoup ainsi je vais pouvoir me lancer dans cette opération .

Bon week -end et à bientôt pour le resultat !!!!!
Alfy

ALFY86 a écrit :

avanti76 a écrit :Bonjour les amis,
je reviens avec quelques précisions. Cette fois-ci je ne m'appuie pas sur ma seule mémoire qui n'a pas été particulèrement fiable.
Pour revenir sur l'accès au tuyeau d'évacuation de clim, il est en fait nécessire de démonter l'habillage inférieur de la planche de bord côté passager. La méthode est décrite dans l'une des docs techniques; cela reste relativement simple. Une fois démonté, il est possible d'acceéder au fameux tuyeau.
Voici quelques photos prises à l'époque (2006); il n'y a pas de photo du tuyeau mais il est rapidement identifiable une fois l'habillage retité. c'est un tuyeau marron.
Bonne chance.

Merci beaucoup ainsi je vais pouvoir me lancer dans cette opération .

Bon week -end et à bientôt pour le resultat !!!!!
Alfy

bon bé salut a tous et je lance un avis de recherche pour mon tuyau d'evac de clim
tout est démonté et je ne le trouve pas !!!! oui ok je suis un mécano de pirogue!!!
et je préfère la mecanique moto (pas de clim !!!) de plus je ne vois pas de raccord éventuel

au secours !!!!!!!!!!!!!!!!!!
bonsoir a tous a plus
Alfy

EUREKA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Opération effectuée non sans mal!!!
pour info mon tuyau à moi est noir et il est bien caché derrière la protection marron (voir les photos de Avanti76)
de plus il ne faut pas trop tirer dessus sinon il vient complet (un espece de truc tout tarabiscoté !!)
et alors là si on a pas fait gynécologie premiere langue c mort pour le remettre j'ai donc un peu incisé la protec marron
pour mieux pouvoir presenter l'enfant et c passé!!!!
il etait bien bouché le bougre et maintenant la clim ne me transforme plus l'habitacle en piscine
j'ai juste a posér qque fils sur l'episotomie et à remonter le tout!!!

Grand Merci pour les infos et les photos Avanti 76
Salut à tous
Alfy

Cool, j'adore ta métaphore gynécologique !!!