AVANTIME PASSION : Le Forum

Il faut que tu trouve un vernis spécial électronique qui permet de protéger la platine de l'humidité j'ai déjà fait cette opération sur un autoradio utilisé sur mon bateau donc dans des conditions d'air et embrum salin il est monté depuis 2010 et il dort dehors toute l'année c'est très efficace
http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... s/1930873/
Mais cela ne réglera pas ta voie d'eau il faut la trouver

Il est ou ce boitier ...?

Spaza a écrit :Il est ou ce boitier ...?

Salut, dans le coffre il faut enlever la garniture a droite il est derrière

@+

Je remonte le sujet
Ce matin en prenant le vaisseau : marche arrière : un premier "Bip", je dirai un "Si" d'une petite seconde puis sans "silence" ni pause un autre "Biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip" cette fois ci continu, je dirai un "La"
Repassage marche avant ; fin du Biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip mais c'est normal
Je réalise le test, contact puis marche arrière enclenchée, pour m'assurer de la présence de vibrations au passage du doigt sur chaque capteur :
- 4 capteurs en service : vibrations OK
- Feux de recul : allumage OK
- Mise en marche essuies glaces, puis passage marche arrière : essuie glace arrière en marche automatique : OK
=> Capteur boîte Marche Arrière : OK

Me reste à débrancher la batterie pour faire un Reset de la centrale de radar de recul
D'autres idées les Cap'taines

Je sais pas si c'est la même centrale que sur les autres, mais pour le mien qui avait aussi ça crise sonnore le simple fait de la débrancher ( la centrale est dans le coffre derrière l'habillage de droite - je dis ça au cas ou tu la chercherais ) et tout est redevenu normal.

Merci pour l'idée je tente la manip demain.

Cap'taine avt47700 bien vu
Pb à priori réglé

Cet après midi : nouveau test :
- Débranchement de la centrale de radar de recul (ParkPilot) derrière la protection aile droite du coffre.
- Re branchement de la centrale de radar de recul.
- Contact, Marche Arrière : un premier "Bip", toujours un "Si" d'une seconde puis silence
- Descente du vaisseau et passage d'un doigt sur un premier radar : le même "Bip", un beau "Si" et plus un "La"
- Même manip avec les 3 autres radars : idem
- La centrale de radar de recul (ParkPilot) fonctionne.
Conclusion : mauvais contact dans les connecteurs (il y en a deux) de la centrale de radar de recul (ParkPilot).
J'ai débranché à nouveau la centrale de radar de recul (ParkPilot) puis je l'ai démonté : RAS Demain remontage et test

Remontage de la centrale Parkpilot connecteurs en dessous avec ajout d'isolant autour de ces derniers.
Test : RAS tout fonctionne

Un peu d'oxydation ? Il est quand même placé dans un endroit critique.

Bonsoir,
Je n'avais pas de feu de recul sur la mienne dès l'achat. Après vérification des ampoules, du contact sur la boite, un œil sur ce sujet... c'était effectivement l'adaptateur 13/7 broches présent qui était la cause. Merci à vous pour cette discussion, bonne route.
Cordialement.

Bonjour a tous! Quelqu'un pourrait me communiqué la valeur du petit haut parleur situer dans l'accoudoir de nos merveilleux vaisseaux svp, j'aurai besoin de le remplacer mais je ne sais pas si c'est du 8 ohms ou 4 ohms... Merci les amis et la puissance en watt

leericks972 a écrit : ↑09 avr. 2019, 20:04 Bonjour a tous! Quelqu'un pourrait me communiqué la valeur du petit haut parleur situer dans l'accoudoir de nos merveilleux vaisseaux svp, j'aurai besoin de le remplacer mais je ne sais pas si c'est du 8 ohms ou 4 ohms... Merci les amis et la puissance en watt

viewtopic.php?f=89&t=2903&p=89845&hilit=buzzer#p89845

Mathieu

Bonjour....

Merci Mathieu

bonsoir les capitains
moi aussi j ai un problème de feux de recul ainsi que les anti brouillards arrière :
j'ai verifié les ampoules OK
................fusibles sur les 3 boites OK
j'ai un attelage monté d'origine !!
j'ai bien le bip et le détecteur recul qui marche, je pensais avoir tout fait ;mais je viens de lire l'histoire de connexion sur le boitier du coffre je regarde demain
y a t'il d'autre point que je devrais regarder?
merci

Salut à tous !

Je suis aussi victime du radar de recul farceur. Lorsque j'enclenche la marche arrière j'ai un son plus grave et en continu
et ne suis donc pas prévenu de la distance.

Quand on a pris l'habitude depuis plus de 10 ans, ça fait drôle...

Si j'ai bien compris, c'est le calculateur parkpilot qui serais en cause ?
D'abord vérifier sa connectique si j'ai bien compris ?

Merci de vos lumières.

Ciao ! Alain

Je me suis couché sous la voiture, encore humide

J'ai fait bouger le câblage général celui qui va au calculateur. Rien n'a changé.

J'ai bougé le câblage du capteur de droite qui ne vibrait pas, je l'ai poussé vers l'extérieur
en passant la main entre le bouclier et la traverse (j'ai des petites mains
Et ce plusieurs fois. Ça remarche.

Je vérifierai tout ça de plus près quand ce sera sec.

Ciao ! Alain

Alaing a écrit : ↑13 déc. 2023, 18:28 Je me suis couché sous la voiture, encore humide

J'ai fait bouger le câblage général celui qui va au calculateur. Rien n'a changé.

J'ai bougé le câblage du capteur de droite qui ne vibrait pas, je l'ai poussé vers l'extérieur
en passant la main entre le bouclier et la traverse (j'ai des petites mains
Et ce plusieurs fois. Ça remarche.

Je vérifierai tout ça de plus près quand ce sera sec.

Ciao ! Alain

Peut-être être un soucis de connectique, essai de débrancher la cosse,mettre un coup de pince pour la resserrer et rebrancher

Max Blackbird a écrit : ↑13 déc. 2023, 21:06

Alaing a écrit : ↑13 déc. 2023, 18:28 Je me suis couché sous la voiture, encore humide

J'ai fait bouger le câblage général celui qui va au calculateur. Rien n'a changé.

J'ai bougé le câblage du capteur de droite qui ne vibrait pas, je l'ai poussé vers l'extérieur
en passant la main entre le bouclier et la traverse (j'ai des petites mains
Et ce plusieurs fois. Ça remarche.

Je vérifierai tout ça de plus près quand ce sera sec.

Ciao ! Alain

Peut-être être un soucis de connectique, essai de débrancher la cosse,mettre un coup de pince pour la resserrer et rebrancher

C'est bien ce quu je comptais faire mais c'est impossible à faire sans démonter le pare-chocs...

Alaing a écrit : ↑13 déc. 2023, 17:13 Salut à tous !

Je suis aussi victime du radar de recul farceur. Lorsque j'enclenche la marche arrière j'ai un son plus grave et en continu
et ne suis donc pas prévenu de la distance.

Quand on a pris l'habitude depuis plus de 10 ans, ça fait drôle...

Si j'ai bien compris, c'est le calculateur parkpilot qui serais en cause ?
D'abord vérifier sa connectique si j'ai bien compris ?

Merci de vos lumières.

Ciao ! Alain

As tu vérifié la centrale dans le coffre. Débrancher, nettoyant contact, rebrancher

Salut !

Je me suis couché sous la voiture, encore humide

J'ai fait bouger le câblage général celui qui va au calculateur. Rien n'a changé.

J'ai bougé le câblage du capteur de droite qui ne vibrait pas quand on passe le doigt devant, je l'ai aussi poussé vers l'extérieur
en passant la main entre le bouclier et la traverse (j'ai des petites mains
Et ce plusieurs fois. Ça remarche.

Je vérifierai tout ça de plus près quand ce sera sec et que j'aurais un moment.

Ciao ! Alain

Alaing a écrit : ↑14 déc. 2023, 02:04

Max Blackbird a écrit : ↑13 déc. 2023, 21:06

Alaing a écrit : ↑13 déc. 2023, 18:28 Je me suis couché sous la voiture, encore humide

J'ai fait bouger le câblage général celui qui va au calculateur. Rien n'a changé.

J'ai bougé le câblage du capteur de droite qui ne vibrait pas, je l'ai poussé vers l'extérieur
en passant la main entre le bouclier et la traverse (j'ai des petites mains
Et ce plusieurs fois. Ça remarche.

Je vérifierai tout ça de plus près quand ce sera sec.

Ciao ! Alain

Peut-être être un soucis de connectique, essai de débrancher la cosse,mettre un coup de pince pour la resserrer et rebrancher

C'est bien ce quu je comptais faire mais c'est impossible à faire sans démonter le pare-chocs...

Ah zut, ça c'est chiant