AVANTIME PASSION : Le Forum

Comment est-il parti, à force de ponçage , le "mien" est toujours présent et fonctionne correctement .

Pas chez moi ni sur ma paire de secours. A voir aussi comment le vaisseau dort. S' il roule pas beaucoup et reste au chaud ça doit prolonger sa vie. Maintenant depuis le traitement ils sont comme neufs. Les capitaines présent à Chateauvilain et Lunéville peuvent en témoigner.

jm16s a écrit :Pas chez moi ni sur ma paire de secours. A voir aussi comment le vaisseau dort. S' il roule pas beaucoup et reste au chaud ça doit prolonger sa vie. Maintenant depuis le traitement ils sont comme neufs. Les capitaines présent à Chateauvilain et Lunéville peuvent en témoigner.

Je confirme comme n ' oeufs

D'ailleurs on remet ça à Chateauvillain !!!

Loin de moi l'idée d'une critique, c'est juste histoire de savoir et d'essayer de comprendre. Est-ce mieux, quel avantage ,

ag17 a écrit :Loin de moi l'idée d'une critique, c'est juste histoire de savoir et d'essayer de comprendre. Est-ce mieux, quel avantage ,

Ne t'inquiète pas. Je ne l'ai pas pris à la critique. Cette méthode polissage m'as permis d'enlever les rayures et le vernis qui commençait à jaunir.

En effet, quasi indispensable si le vernis se dégradait en jaunissant, non seulement c'est vilain et en plus cela absorbe une partie du flux lumineux, .

jm16s a écrit :D'ailleurs on remet ça à Chateauvillain !!!

Possible l organisateur est open

Pour les feux, le vernis cicatrisant est encore là sur la plus part des Avantime. Il suffit de regarder l'état des phares de Vel Satis jaunis à souhait !

Par contre pour prolonger la durée de vie de nos feux il y a des traitement efficace. Dont un que j'apprécie particulièrement et qui se nomme PlastX de Meguiar's. Pour un finish parfait et qu'il n'y ai pas de trace de flotte c'est de mettre de la cire.