AVANTIME PASSION : Le Forum

Première sortie longue ce WE depuis l'obturation de la vanne... No soucy !

J'ai fait plus de 3000 km depuis et aucun souci , avec même l'impression que le vaisseau marche mieux ... peut être effet placebo.

.... Bonjour à toutes et à tous, le système fonctionne parfaitement, presque plus de fumée lors des accélérations et il me semble que la reprise est meilleure. Mon fils a procédé à la même opération sur sa Clio et il arrive aux même conclusions que nous. Le moteur marche mieux..... Bonne route à tous .....

Pour ceux qui ont condamné la vanne EGR , merci de donner votre ressenti , vos impressions ...

Pour mon avt,c'est identique par rapport à avant au niveau conduite.Juste le temoin injection-service ne s'allume plus.

Pour moi, c'est idem coté conduite et reprise....mais coté fumé à l’accélération plus de fumée noire... coté longévité je pense que le jeu en vaut la chandelle !!!!

Je crois en effet que ça fume moins, mais je vous en dirai plus après les grands trajets des deux prochains WE...

Tiens je déterre un post.

Il date de plus d'un an, et j'aurai aimé avoir des retours d’expérience sur la neutralisation de l'EGR.

*consommation
*puissance
*fumé
*contrôle technique
*durée de vie du moteur (longévité ou raccourcissement de vie).

Conso : 7.7 sur route , 8.5 sur autoroute
Puissance : NSP pas de passage au banc
Fumée , fume à pleine charge sinon je ne pense pas.
CT: j'en ai déjà passé 3 sans pb.
Durée de vie:je ne sais pas , heureusement.

Je l'ai débranchée quand j'ai eu l'auto (58KKm) , elle a maintenant 161KKm.

Je l'ai enfin fait le we dernier, et une semaine après je peux vous confirmer un vrai changement ! Tout d'abord au niveau de la puissance, ça envoie mieux et surtout, surtout de la fumée... Mon avantime qui fumait comme un Train du Far West c'est fini ce temps là

Bonsoir, Qui peut me dire comment il faut faire pour nettoyer cette vanne??? merci d avance

Il faut la démonter, moi je l'avais fait à l'essence et huile de coude.
Il parait que les produits pour nettoyer les inserts à bois marchent pas mal.

Avant de la condamner, je l'ai nettoyée avec du dégraisseur pour les freins.
Il faut bien laisser agir le produit et avec une brosse douce.
Amicalement.
Patrick

Voila tic étant équipé de la plaque obturatrice, Tac vient de recevoir la sienne.
Première impression sur Tac, plus de fumée noir .....
A suivre

ET voici quelques photos de l’opération ....

Bonjour je suis intéressé par cette pièce, comment se la procurer ? j'ai envoyé un message privé à alfacool mais sans réponse.
je suis vraiment embêté avec cette vanne !
cordialement

Il te suffit de la fabriquer, trouve une plaque fine en métal, tu poses la pièce démontée dessus et tu dessines les contours et l'emplacement des trous. Tu perces les trous ( il te faudra sans doute la mettre entre deux pièces de bois pour faire les trous si le métal est tendre) et ensuite il te suffit de découper la forme en suivant les contours.
Un bout de tôle zinguée pour toiture fera l'affaire, et en plus ça se découpe tout seul ou une tôle aluminium.

ok je vais essayé d'en faire une merci je vous tiens au jus.

Salut à tous, petit retour de mon expérience :
j'ai réussi à faire et à mettre la pièce pour neutralisé la vanne EGR
MAIS !! le voyant en forme de graphique s'allume toujours et le turbo se coupe !!
Faut il obligatoirement nettoyer la vanne avant de mettre la pièce ?
Ou faut il la débrancher ?

C'est bizarre ton truc.
Le turbo ne peut pas se couper comme ça ou alors la durite en sortie d'échangeur est débranchée et ça fume très noir derrière.
Le mieux est de débrancher en laissant la vanne en position.

Et si bloquée ouverte, le debranchement n'interdit pas le retour de fumée !

Hello les amis.
J'ai parlé à mon garage Renault sur ma commune au sujet de cette satanée vanne.
Il est totalement partant pour s'occuper de cela.
Il m'a indiqué deux possibilités.
Soit il peut agir sur l'électronique et donc Bloquer la vanne en position fermée.
Soit effectivement la boucher si électroniquement ce n'est pas possible.
Vous en pensez quoi et pensez vous que ça va faire chaud financièrement ?
Je tiens à zapper cette vanne de ..... Trop de mauvais souvenirs avec mon espace IV DCI 2.2.

MERCI

Thierry Avt9534

Si tu as lu tout le post sur le sujet, c'est un jeu d'enfant et pour être sur qu'elle soit fermée après intervention, il faut la nettoyer d'abord .

Neutralisation faite ce jour par mon garage Renault gracieusement .
Kilométrage 119 57 Km.

Thierry Avantime9534

Une description de la méthode .....