AVANTIME PASSION : Le Forum

brio77 a écrit :Quand on descend, on voit la deuxième partie, on voit la monte en 235/50/17, vous remarquerez qu'il n'y a pas d'index pour la monte en 18'

C'est pareil sur le DDT2000

brio77 a écrit : Sachez que le développement du pneu diminue avec la baisse de pression et l'usure, donc au cours du temps, la vitesse réelle ne peut que descendre par rapport à celle indiquée...

C'est exact

Fanch77 a écrit :

brio77 a écrit :Quand on descend, on voit la deuxième partie, on voit la monte en 235/50/17, vous remarquerez qu'il n'y a pas d'index pour la monte en 18'

C'est pareil sur le DDT2000

brio77 a écrit : Sachez que le développement du pneu diminue avec la baisse de pression et l'usure, donc au cours du temps, la vitesse réelle ne peut que descendre par rapport à celle indiquée...

C'est exact

Je suis sur que tu as fais cette manip sur le tien depuis longtemps et c'est pour ça qu'il a pas beaucoup de km....

Perdu .... Enfin pas tout à fait J'ai regardé ces paramètres aussi bien avec le DDT2000 qu'avec la Clip, mais je n'ai strictement rien modifié parce que le GPS indique une vitesse mais on n'en connait pas l'erreur...donc je préfère laisser ainsi et je sais qu'en réglant mon limiteur à 136 , 115 ou 94 je passe partout

Pour en revenir aux kilomètres de mon AVT ...c'est parce que je roule souvent en marche arrière

Les gps ne font des erreurs de vitesse que dans les montées, les descentes et les virages, en ligne droite sur du plat, aucune marge d'erreur, c'est de la triangulation par satellites... J'ai déjà essayé avec 4 gps différents et c'est toujours le même résultat. Et là, j'ai etalonné sur du plat dans une grande ligne droite. Donc ça m'évite de faire des calculs avec mon compteur et mon régulateur. Si je veux une marge, c'est moi qui la laisse. Et mon AVT prendra 6% de km en moins que les autres, c'est une grosse remise !

Mille merci l'ami brio77 !!!!!!!

Super tuto !!!
Tu veux pas partager l'info sur les autres forums ? Si tu m'y autorises, je te le mets en forme...

Fanch77, tu dis qu'on fait la même chose avec DDT2000 ? En ce cas, je vais téléphoner à Olive78, c'est plus près que Melun...
Et si c'est la même chose, on fera les essais et je vous donnerai les valeurs pour des pneus montés sur Cythère, puis sur Olympie.... Ainsi, on aura fait une bonne partie des montes...

Sinon, je passerai à Melun, mais c'est moins pratique d'emporter les roues dans le coffre pour les changer...

Question, Fabrice, tes essais de comparaison, tu les as fait où et sur quelle distance ?

Bien sûr que je partage, ce forum est libre, tu peux donc copier, améliorer, etc...
Mes essais ont été fait sur la ligne droite qui va d'Aubigny à lissy en longeant l'aérodrome Melun Villaroche. Environ 2km de ligne droite.