AVANTIME PASSION : Le Forum

Ça y est, j'ai le devis
Aïe

Spaza a écrit :Ne pas payer.

Certes, mais pb récurrent ne signifie pas à chaque fois ... Donc si je veux sortir de l'atelier je devrais payer. Je pensais plutôt préciser sur l'accord du devis que je ne commandais pas un organe mais une résolution de problème.

Ta batterie est récente ? Car j'ai eu le pb lorsque ma batterie était HS et le TdB s’éteignait parfois au démarrage... Ma batterie a un an (c'est une Renault). J'ai eu de multiples pb avec mes rétros qui consommaient du jus en permanence et j'ai fini pas les débrancher ... Donc maintenant la batter...

Pour ce même problème j'ai emmené mon avt chez Renault. Ils préconisent un changement de boitier habitacle ... En effet, ce problème est assez fréquent pour ma part.
Vos avis ?

Merci !

En effet, je trouve pas mal d'information sur mes problèmes déjà expliqués sur le site : 1- diagnostique des bobines et vérifications. 2- Graissage Toit Ouvrant. 3- Jauge essence en défaut (à cause du GPL : le calculateur ne comprend plus comment il peut faire des km sans consommer d'essence). 4- Me...

Spaza a écrit :Aucune réaction, elle va passer en NR " non retenue " ....

Tant pis !

Merci pour la prise multibroche. Pour ce qui est du filtre je n'en ai aucune idée ! Un filtre un peu vieux pourrait provoquer des ratés en assurant pas un débit constant ?

Il ne t'ont pas proposé de recharger le log du BPM ? :shock: Pour les ratés à l'accélération, je ne crois pas que le BPM soit en cause, il est trop lent pour créer des à coups, voit plutot au niveau injecteurs (et connections) ou allumage (et connections). Il y a une grosse prise sur le dessus du c...

Bonjour, J ai amené mon avantime pour un pb récurrent d antidémarrage chez Renault (ils veulent me faire changer le boitier habitacle et les clés .... Ils vont m attendre encore !) et en ai profité pour leur parler de quelques ratés que j ai parfois à l accélération. Là ils me proposent carrément de...

Bonjour, Ma troisième craque surtout à froid et un peu à chaud. Je me suis aperçu que le soufflet de cardan gauche fuyait, il a donc été changé et de l'huile conseillée remise dans la boîte : 75w80. Mais pas de véritable amélioration ... Et si je mettais de la 75w140 y’aurait-il un changement ? Merci

Thank´s

Je viens de passer chez le carrossier au bas de la rue ; pour enlever les balais il vaut mieux leur outil -> un extracteur spécifique ...

2,39 euros pour 2 mètres de tuyau chez Renault, ça vaut le coup. Et c'est reparti pour des laves glaces qui fonctionnent !

Bonjour, le tuyau de lave glace s'est déchiré lors d'une ouverture de capot ... cache.jpg Ni une ni 2 je me dis que je vais le changer. Mais pour le faire il semble qu'il faille enlever le cache en plastique noir qui est sur toute la longueur du pare brise ; et là j’hésite : peut on vraiment l'enlev...

Après 8 mois (!) la carrossier a monté deux nouveaux rétros. Il a fallu tester retester laisser débranché les rétros et au final l expert de mon assurance est allé chez Renault et après un énième test il a ordonné une prise en compte de la garantie et donc un changement de rétros ; il s agirait d un...

Salut, J'ai le même probleme que toi sur mon Avantime V6 équipé GPL lorsque que je roule d'une traite avec le GPL sur l'autoroute. J'ai trouvé la solution pour remédier à ce probleme, il faut simplement moteur à l'arrêt que tu retires le fusible dans la boite à fusibles sous le tapis avant passager...

Pas possible ; le carrossier les renvoit à renault ..

Point d'avancement : - le carrossier a amené chez son voisin électricien auto mon Avantime ==> consommation de 8W provenant des rétro - Il a débrancher les rétros pour que la batterie ne se décharge pas - vendredi elle passe à la valise chez renault Je sens qu'ils vont me vendre un pb bien plus gra...

Merci Bond174 !
Je les ai reçues rapidement, et posées ça rend bien !

MaitreTI a écrit :a noter que je doute que renault trouve qqch à la CLIP ...
il te suffit/suffisait de soulever le bouter de rabattage (entre les deux sieges) et de debrancher le connecteur pour verifier ...

Tout est pris en charge par la carrossier ; pourquoi s'en priver ?

Spaza a écrit :Faster ton AVANTIME

Bon ben, je comprends pas ...



Evidemment si je m'en sors je vous dirai comment !

Donc d après ce que tu dis Zechisd, ça devrait marcher ?!
Autrement 60€ par module sans garantie que ça marche ...

Spaza a écrit : Une solution existe qui règle le problème de courant de fuite des rétros et qui fait plein d'autres choses ......

Revendre mon avt ?

Point d'avancement : - le carrossier a amené chez son voisin électricien auto mon Avantime ==> consommation de 8W provenant des rétro - Il a débrancher les rétros pour que la batterie ne se décharge pas - vendredi elle passe à la valise chez renault Je sens qu'ils vont me vendre un pb bien plus grav...

Tu confirmes que c'est bien ce fusible pour les rétros. Débranches le connecteur sous la commande des rétros sur console centrale. Regardes si tu as le même résultat. Je me suis méfiant des schémas auto qui sont parfois complexes à comprendre (pour être sur que c'est les rétros). As-tu récupéré les...

bon ben c'est le fusible des fenêtres et des vitres !
0,3 avec ; 0.02 sans !
retour chez le carrossier qui a fait le chgt de rétro

urgent svp (j attaque dans 2 heures)

ou se trouve le fusible des rétroviseurs ???? je souhaite tester en enlevant le fusible et vois si la conso électrique baisse
merci