AVANTIME PASSION : Le Forum

Un tuto original de Brio77 et OASIS (Sources : AvantimePassion.fr )


Il semble que le carter d'huile de nos vaisseaux soit de moins en moins étanche avec le temps.
Résultat... une perte d'huile plus ou moins importante.

tache d'huile carter Avantime

La solution : refaire le joint de ce carter.



Matériel utilisé (ici pour un Avantime V6):

- kit de vidange (bassine, clé à filtre à huile etc...)
- filtre à huile neuf (ici Ref 100 de chez Norauto) et bouchon de carter (ici Ref 54 de chez Norauto
- joint Loctite Ref 5526 de chez Norauto ou Loctite R26 de chez... Brio
- 6L d'huile de bonne qualité (ex : 5w40)

Mode d'emploi :

- faire une vidange d'huile moteur
- démonter les protections sous moteur pour faciliter l'accès
- démonter le carter (20 vis)

Enlever l'ancien joint, dégraisser les contours du carter en suivant l'empreinte de l'ancien joint

On voit ici l'ancien joint gris...

- poser le nouveau joint en suivant l'empreinte de l'ancien

Nouveau joint du carter Avantime <= Le joint Loctite bleu de Norauto

Le joint Loctite R60 blanc de Brio => Joint R60 carter Avantime
- reposer le carter sans trop faire déborder le nouveau joint (c'est sur sport).
- laisser un temps de séchage de 24h (important...).
- faire votre niveau d'huile et contrôler si des pertes réapparaissent.

Quelqu'un a t il les couples de serrage ?

Oui moi.
Quand le pas de vis est mort, tu t arrêtes et tu pleures

OASIS

0.8daNm, dans l'ordre de la PJ

Effectivement c'est plus précis que ma réponse.
Merci !

OASIS

Chapeau bas les amis !
Bravo, net précis et sans bavures, photos top
Encore merci

docman a écrit :0.8daNm, dans l'ordre de la PJ

huile.png

voilà ce que je voulais ...

Et moi qu on face nos carter ensemble MaitreTI.


OASIS

OASIS a écrit :Et moi qu on face nos carter ensemble MaitreTI.


OASIS

Va falloir que on vois ça mais ensemble va être chaud a cause de la place ...

MaitreTI a écrit :

OASIS a écrit :Et moi qu on face nos carter ensemble MaitreTI.


OASIS

Va falloir que on vois ça mais ensemble va être chaud a cause de la place ...

Oui, mais avec l'huile, ça va rentrer !!!

Jour J pour moi

Il a pas un défaut ton carter

Ben si, il fuyait

Ah, oui c'est une bonne raison

Hello!
Petit déterrage du post, car je ne suis pas sûr d'avoir compris l'ordre des choses
Il y a bien 2 pâtes différentes à poser, l'une (la blanche) après l'autre (la bleue)?

Il semble bien que c'est soit l'un soit l'autre, pourquoi vouloir mettre du bleu sous le blanc et "lycée de Versailles"
Par contre , ce qui est difficile c'est d'avoir la régularité de la dépose, comme obtenu à l'origine par un robot

j'avoue que j'aurais un peu peur qu'un bout de joint se retrouve dans le circuit d'huile au fur et à mésure quand c'est moi qui le pose

Pour l'avoir fait sur 2 AVT , ça ne pose pas de problème.
Il faut utiliser une clé genre boite de sardine afin que le joint soit regulié.

Hello !
Je vais me lancer ce WE, de qques goutes j'en suis arrivé limite à la flaque d'huile, et de plus l'heure de la vidange à sonné !
J'ai une question sur le volume, j'ai un tube de Loctite bleu 5926 40ml, c'est suffisant
Et pour la mise en oeuvre, il ne faut pas laisser "secher" un peu le joint avant de reposer le carter, histoire qu'il "durcisse" un peu

Lit bien le mode d'emploi, certains joints doivent être serrés de suite, d'autres doivent attendre de polymériser avant le serrage. Ceux là forment un joint souple en relief qui s'écrasera au serrage. Il ne faut pas les serrer avant polymérisation car ils vont se sauver sur le pourtour (et à l'intérieur) du carter.

Bonjour,
-Je possède encore "l'ancêtre" de cette dénomination :AJ44 autojoint bleu de la même provenance, et ce produit malgré ses+ de 25 ans de stockage fonctionne toujours aussi bien.Comme ce produit polymérise/vulcanise avec l'humidité de l'air et contient de l'acide acétique, ne pas trop respirer les vapeurs , cela pique/irrite un peu les yeux. La vulcanisation de surface se fait en 1 heure environ, ce qui facilite la pose en place, et à cœur selon l'épaisseur du cordon/joint en 24 heures. L'application doit se faire sur une surface bien dégraissée, par facilité le carter, et la surface receveuse aussi
Cela fonctionne très bien et le tube devrait suffire
Ne pas oublier les conseils du cap'tain Dogboy

La doc indique "La polymérisation commence dès que le produit est mis au contact de l'humidité ambiante, il est donc recommandé d'assembler les pièces dans les minutes suivant l'application du produit."

Je vais attendre un peu que ca "prenne" et ensuite je serre tranquillement au couple.