VLNC1962 a écrit :yenyen92 a écrit :Impeccable
Hello la compagnie, juste pour votre info:
Suite à remplacement d'un feu Zénon hier sur mon rdm, je me suis aperçu qu'il y avait un peu de rouille sur la face avant celle supportant les phares, radia, fermeture capot etc.... rien de très méchant mais un début. Il faut déposer le pare-chocs pour voir le pb.
Comme vous l'avez compris, je hais la rouille sur mes autos donc je file direct faire deux faces avant epoxy et poly-zinc en plus du travail déjà accompli sur les autres éléments.
Globalement le problème de corrosion dont j'ai pu faire le constat actuellement touche les éléments suivants:
Berceau, barre stabilisatrice et renfort triangulaire (ainsi que la boulonnerie et écrous prisonnier)
Traverse support de radiateur
Face avant
Fixation réservoir
Train arrière + barre Panhard + support pour réglage des phares zénon
Système d'accrochage fermeture capot avant
Nota: sur mes deux AVT le pb n'est pas forcément autant avancé sur l'un et l'autre donc il faut regarder chaque éléments séparément. Je pense que suivant la région, le sel utilisé sur les routes et l'entretien, la corrosion vient plus ou moins vite. Je vous conseil donc d'ouvrir l'œil !!!
Conclusion : L"Avantime 'est bien un collector car il faut déjà le restaurer.....
