@ Avantime du 77 "NANGIS"

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fantomeblanc
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par fantomeblanc »

Salut monsieur :wink:

Si tu parles de réinitialiser suite à la vidange, y suffit de rester appuyé dessus un moment jusqu'au bip quand tu es sur la clé de vidange et y repassera à 30000 :mrgreen:
porteavion
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

Merci fantomeblanc :wink:

C'est reparti pour 30000 kms .... :roll:
Me reste plus qu'à faire les freins arrières de ma titine, les amortos, un vrai pot inox et chuttttt .....
Comme ça j'aurais plus qu'à la revendre pour recommencer :D

:mrgreen:
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

Une p'tit photo pour la route .....
IMG_2053.JPG
Amortos koni.
pot devil simple.
Frein arrière refait avec peinture étrier rouge.

Elle est pas belle l'auto à maman ?
IMG_2025.JPG
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par zechrisd »

Content des Koni ?

Et le devil ? :mrgreen:
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Atome
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par Atome »

Et maman comment elle la trouve maintenant ?
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par MaitreTI »

Sympa ;)
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

Atome a écrit :Et maman comment elle la trouve maintenant?
Elle dit: "elle freine pas !!!!! "

Arff le rodage des disques et plaquettes ....
J'ai pas la technique .....
Enfin elle freine quand même mais pas encore au top !
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par brio77 »

Je t'avais dis de ne pas faire ça avec les mains pleines de beurre :mrgreen:
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

brio77 a écrit :Je t'avais dis de ne pas faire ça avec les mains pleines de beurre :mrgreen:
Ah c'est donc ça !!!!!
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

zechrisd a écrit :Content des Koni ?

Et le devil ? :mrgreen:
Les koni ca marche bien : vu mes réglages j'ai une voiture qui tient la route qui n'aime toujours pas les dos d'ânes (c'était déjà comme cela) qui ne se dandine plus sur la moindre bosse et qui ne s’écrase plus au freinage !!!!! :mrgreen:
Y'en avait besoin .... et j'aime bien comme cela : on verra au contrôle technique les valeurs :mrgreen:
old amortos.jpg
Le devil : pour le moment j'ai une fuite sur la dernière connexion entre le silencieux et le tube intermédiaire: un collier s'est cassé au remontage j'ai du bricoler
J'attends des nouveaux colliers inox pour tout remonter nickel :wink:

Mon ancien pot avait pris une claque en un ans :arrow: Mr brio77 l'avais dit: E85 + petit trajet => eau dans le pot !
photos pot.jpg
:mrgreen:
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par marne54 »

Joli travail porteavion sur ton vaisseau, bravo!
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porteavion
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

marne54 a écrit :Joli travail porteavion sur ton vaisseau, bravo!
Merci
Il me reste le CT à faire mais depuis peu j'ai le voyant d'air bag qui s'est allumé :cry:
:arrow: recherche du défaut avant le CT :shock:

J’espère un faut contact au niveau des sièges :wink:
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

Bonjour,

Le Contrôle technique est passé :
& CT Avt.jpg

Des remarques non notés:
- Led veilleuse interdite.
- E85 fausse les mesures de l'anti-pollution

Apparemment le remplacement des amortos nécessite un parallélisme .....
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par marne54 »

Bonne nouvelle pour toi, c'est reparti pour 2 ans. :D :D
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Re: AVT du 77 "NANGIS"

Message par atrebate01 »

Encore un vaisseau de plus dans le 77. :P :lol:
Bienvenu au club ... et bonne route
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Re: @ Avantime du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

Bonsoir Capt'aine

Suite à un agrandissement de la famille j'ai du remplacer l'Avantime (Jane est née le 13/02)

Donc pour trimballer toute la famille (2 adultes et 4 enfants) j'ai choisie ça:
IMG_7344.JPG
IMG_7345.JPG
Un Espace 3 V6 auto de 2002 totalisant 104000 kms !
qui roule en plus à 100% ethanol sans modif et sans voyant (500 bornes de fait)

Rassurez vous, j'ai gardé l'avantime ....... pour le moment !
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Re: @ Avantime du 77 "NANGIS"

Message par brio77 »

Salut !
Félicitations aux parents !
Finalement, une fois à l'intérieur, tu vois pas trop la différence ...
Image
porteavion
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Re: @ Avantime du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

Merciiiiiiiiiiii

Comment dire !!!!
IMG_7346.JPG
A l'interieur s'est semblable à l'avantime bien que :
le compteur ne soit pas le même
Pas de limiteur de vitesse, le régulateur mais qui agit sur la pédale d'accélérateur (elle s'enfonce toute seul !) et qui n'affiche pas la vitesse programmé au TdB
Le réglage du siége electrique trop mieux que dans l'avantime (manque seulement des mémoires) et les sieges chauffant fonctionnent ...
La boite auto nickel mais je peux pas comparré avec celle de l'avantime (elle est en boite meca)
Les commande de clim identiques
Les freins plus mordants (course de la pédale plus courte) !
Pas de compte tours, l'afficheur de la boite auto à la place ...
La tenue de route moins sport, plus monospace ....

La partie moteur j'ai pas encore regardé ....
IMG_7347.JPG
IMG_7348.JPG
Mais dans tout les cas ; on ne peut pas comparré l'avantime à l'Espace 3 ......
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Re: @ Avantime du 77 "NANGIS"

Message par Spaza »

Toujours propriétaire d'une avantime ?
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Re: @ Avantime du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

oui oui oui !!!!!!
J'arrive pas à m'en débarrasser !
Personne n'en veux ! :mrgreen:
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Re: @ Avantime du 77 "NANGIS"

Message par le_alain »

Ah bah tant mieux,

comme ça on est de plus en plus nombreux dans le 77 !!

:)
Bien à vous,
Alain
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Re: @ Avantime du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

Un nouveau venu dans la famille :
Un espace IV 3,5 v6 de 2005 en version initial ....
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Re: @ Avantime du 77 "NANGIS"

Message par yenyen92 »

Phase 1 ou 2 ?
Combien de kilomètres?
Méfiance avec la bva la dessus !
A t'il eu la prise en charge pour le défaut de haut moteur ?
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185 000 kms (vendu) !

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Re: @ Avantime du 77 "NANGIS"

Message par porteavion »

Il a 91000 kms
S'est un phase 1 modifie en phase 2 à l'extérieur
Concernant le haut moteur j'en sais rien !
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Message par yenyen92 »

91000 kms, c'est très bien !
vidange ta BVA le plus tot possible, 2 fois minimum si ça n'a jamais été fait, c'est vital !
pour le haut moteur, il y a eu des soucis de poussoirs hydrauliques sur certains moteurs, surtout sur phase 1. quand ça commence à déconner, ça claque, la consommation devient réellement démesurée et les performances sont diminuées.

sinon, pour le reste, l'électronique est très très capricieuse sur phase 1... avec les problèmes de compteur qui déconne (kit réparation chez Renault), les pépins de carte archi connus et récurents, d'aide au stationnement qui tombe en panne, les vitres électriques (agraphe en plastic qui petent, la vitre reste en bas), l'allumage fantaisiste et intempestif de certains témoins, etc... donc à bien surveiller.
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