AVANTIME PASSION : Le Forum

Spaza a écrit :Vas y à fond d'dans ......on compte sur toi .....

Tu peux le faire, n'hésite pas à tout mettre, ne te freine pas !!....

Je tente demain la méthode de knarfi, on verra. Je vous dirai...

Ben c'est une bonne nouvelle pour ceux qui ont un transpondeur qui fonctionne mais pas la télécommande. Pour ma deuxième clé, il ne me reste plus qu'à faire copier le transpondeur et faire fonctionner la télécommande comme ça. Mais j'aimerai bien réussir ce p---in d'aprentissage avec la CLIP.... Ne...

C'est directement mécanique, donc problème de conception. D'où les pannes sur tous nos vaisseaux.

Idem !

J'ai la même question que yenyen .

brio77 a écrit :Il faut percer le silencieux final et l'intermédiaire. C'est les 2 plus en arrière.

OK merci

J'ai le mien démonté sous le nez devant mon écran d'ordi depuis un an, il faut que je le re re re démonte pour mesurer.

Comme nous tous, je suis intéressé par les 2 feux ar. Mais est-ce que cela vaut le coup à ce prix de faire du stock ?

Bon l'ami brio arrête de roupiller, tu sais que j'ai mes 2 clés qui ne télécommandent plus rien, alors je compte sur toi une fois de plus !

Spaza a écrit :Ho une bonne idée, faire un don pour recevoir !.

Un don de quoi ?....

pptroene a écrit :Demande à Dodo la Saumure, il peut te passer le code DSK dans le Pine Extractor sans passer par le SLIP

Alors là pptroene, tu es number one pour la phrase de l'année 2015 !!
Respect !
Trop énorme !!

Oui, mais avant tu étais à l'E85 et beaucoup de condensation dans le pot, donc de l'eau.... J'ai vu des voitures roulant à l'E85 qui ne faisaient que de petits trajets à froid, avec la silencieux rempli d'eau, donc un trou dans la partie la plus basse règle le pb. Sinon, tu as une belle vapeur d'ea...

Spaza a écrit :Si tu parles à brio77 de position, la y va te répondre car il en connaît un rayon !

Bon alors brio, je dois lui faire la 1, la 2 ou la 3 à ma lag ?!!

On ne pourra pas te dire grand chose de plus que ce que je t'ai déjà dit : CLIP me paraît indispensable. Tu as lu les valeurs de lambda avec l'ELM327 ? OK. Non, car je n'ai pas encore acheté la version complète sur la tablette. Ce n'est pas un question de prix (5€ je crois), mais un mode opératoire...

Quelle voie ???? La voie de la sagesse..... :? Qu'est ce que tu appelles voie ? il y avait 3 fils, donc dans ce cas tu as 2 chances sur 3 de couper le bon pour brancher et j'avais choisi le rose comme on m'avait dit que sur espace 3 c'était ça et bien perdu. ... donc j'ai mis sur le blanc, mais le ...

A mon tour d'avoir le code P0420 : catalyst system efficiency below threshold (bank 1). Une première fois (à chaud après 150 kms, le vaisseau avait dormi dehors au gel), RAS moteur et bobines (conso instantanée OK). J'ai les précata vidés et déport de sondes brevetés brio. Défaut effacé. La 2 e fois...

Brio, sur ta clio c'est sur quelle voie que tu t'es branché ? Sur la laguna j'ai aussi une broche 3 fils, mais je pense que les couleurs de fil ne correspondent pas (rose ou blanc). Par contre les voies doivent correspondre.
Merci

Bravo, superbe montage et bien pensé. cela améliore encore le kit de troublouse.
Vous êtes des as !

Propre et bien fait, cela ne fait pas toc ou tape à l'oeil. Bravo !

Bravo et merci, avec les photos on comprend tout

En effet pas d'inquiétude à avoir : déjà 2 passages réussis sans pré catas et 100% E85 'brioflex'

Oui, le démontage est facile, gare à ne pas casser les ressorts, mais le nettoyage - graissage n'est que provisoire et error revient vite hélas

Non, pas résolu.donc pas possible de me connecter quand je fais une pause au boulot.
Je me connecte donc sur AC...qui fonctionne au boulot.

Magnifique, super photos, précis. Bravo et merci.