AVANTIME PASSION : Le Forum

Salut à tous,

pour mes problèmes de radio et de sonde température moteur, mon vaisseau est chez Renault depuis plus d'une semaine .... et il risque d'y rester encore un bon moment !
Leur technicien (avec le titre de "meilleur technicien auto de france") se casse les dents sur mon problème de parasites dans la radio.

Ils ont changé le module sous le siège mais ça continue. Ils ont même demandé de l'aide au technocentre

voici quelques photos (de mauvaise qualité car au palm sans flash)
En gros : plus de siège passager, plus d'assise de banquette, plus de pommeau de vitesse et plus du tout de console centrale, ni de chargeur laser ni de GPS ...... et les HP arrières qui pendent ( et encore le hayon avait déjà été remonté car ils ont réparé le lave glace arrière).

Prévu pour la semaine prochaine : changement de la jante AVD, des 4 chaussettes et du bas de caisse droit.

cool

Ames sensibles s'abstenir, ça me fait penser aux emissions de merde sur la chirurgie esthétique où on opère les gens en direct.

Je trouve horrible de montrer ça c'est inadmissible , j'espère qu'au réveil de l'anesthésie, ton vaisseau n'aura pas trop de douleurs

Trèves de plaisanteries, ils sont courageux d'attaquer tout ça, mais ça va te couter combien

Nouvelles photos avec un vrai APN ...

C'est pire quand on y voit mieux !!!

Vous remarquerez que ça rouille sous la banquette arrière

Au fait devis pour 4 chaussettes Michelin chez Renault : 1120€ (avec 28% de remise !) ... Je vais prendre du KHUMO : 404€ les 4 sur internet + 50€ de pose chez ... Renault ! (eh oui ils acceptent de me monter des pneus sur internet)

Sinon pour le coût des travaux : merci la garantie Présence

La ou j'accroche moins, c'est sur le fait de faire pendouiller les Hps comme cela

The_Race2.0_16v a écrit :La ou j'accroche moins, c'est sur le fait de faire pendouiller les Hps comme cela

Moi j'accroche pas vraiment surtout au fait de mettre un peu tout en "vrac" dans le coffre : quand on sait la fragilité et le prix du chargeur 6CD par exemple ou la fragilité des baguettes alu.

Mais bon, je leur fais entièrement confiance : ce sont des professionels.

...
Mais bon, je leur fais entièrement confiance : ce sont des professionels.

elle est pas en réparation chez Renault ?

ok je

Donc la deuxième semaine d'imobilisation est passée et le vaisseau est toujours au même point !

Le gros problème maintenant c'est : QUI doit payer les réparations !
Et oui, c'est un problème sous garantie, mais si cela dépasse 1000€ (et là c'est le cas rien qu'en recherche de panne) et bien la garantie Présence ne veut plus payer sans missionner un expert car c'est l'assurance de Présence qui prend dans ce cas les frais en charge ... Bref, au dire du reponsable d'atelier, cela peut durer encore un bon moment !

Par contre, l'assurance de mon boulot a accepté la prise en charge de la jante, du bas de caisse et du contrôle de géométrie.

Et bien voila, la 3° semaine d'immobilisation vient de se terminer et je dois normalement le récupérer dans quelques heures ....

Hier soir, le garage n'avait pas encore de code d'activation pour la reconnaissance des clés suite au changement du calculateur d'habitacle ...

Je croise les doigts ....

En tout cas, retour chez renault Lundi pour la semaine complête pour passage en carrosserie !
Le carrossier m'a dit qu'il y aurait 3 Avantime en carrosserie Lundi dont un que j'ai vu en attente : plus de lunette arrière, des impacts sur les ailes et les portes et plus de pare choc avant En fait les dégats proviennent d'un flash ball de la police qui a tiré dessus suite au vol de l'Avantime !

essai de recuperer la video de la police

Tu peux aussi récupérer le flash ball, j'essairai bien de tirer sur les photomaton de bord de route !!!!

Vaisseau récupéré et réparé !

pour info, la version du calculateur d'habitacle était SW2.55 et maintenant c'est SW2.80 (lisible en enlevant la plaque en plastique sous les pieds du passager.

Autre info : le problème de codage des clés sur le mien venait du fait qu'il était enregistré dans la base de données Renault sous le N° de FAB 198 alors que c'était le 326 !

tu parle du numero de fabrication lisible sous le siege passager ?

j demande parceque j ai prevu l echange de mon neiman bientot et j vais surement etre confronté au probleme . . .

MaitreTI a écrit :tu parle du numero de fabrication lisible sous le siege passager ?

j demande parceque j ai prevu l echange de mon neiman bientot et j vais surement etre confronté au probleme . . .

Oui c'est sur la plaque sous le siège passager : tu as DEOT puis un numéro avec beaucoup de zéros.

Sur le mien il y a DEOT ...326 et sur la base Renault c'est DEOT ...198 donc les codes ne fonctionnaient pas !

Et un petit passage supplémentaire chez Renault cette semaine ... mias en carrosserie ce coup ci ... En échange j'ai eu une Twingo

Laurent se prend pour Gulliver...

sautogue a écrit :Laurent se prend pour Gulliver...