AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonsoir à tous, je viens de réaliser mon premier grand voyage avec mon vaisseau. 900 km majoritairement sur autoroute qui m'ont permis d'apprécier le confort et ses capacités. Il est donc maintenant nécessaire que je débute la restauration. Il me manque pour cela des infos et surtout des sources.
Premier chantier les deux sièges avant sont a refaire, cuir Sahara j'ai un sellier a proximité qui est prêt a prendre la restauration mais ni lui ni moi n'arrivons a trouver le cuir. SVP si quelqu'un a un fournisseur merci de me le communiquer.
Par ailleurs je cherche également les capacités des différents fluides. J'ai 6.5l pour l'huile moteur, mais rien sur la boite mecanique (V6), le liquide de frein et de direction assistée. Pour le liquide de refroidissement j'ai une indication de 10l environ dans le manuel.
Merci de vos réponses

Boite mécanique 2.2l (pas plus et pas par débordement)

Attention, voici les quantité d'huile moteur pour le V6 et pas 6.5 l

- Capacité d’huile (l) :
• avec échange de la cartouche filtrante.......................... 4,9
• sans échange de la cartouche filtrante.......................... 4,4

Pour le refroidissement, la capacité totale est de 7 litres

Olivier86 a écrit : ↑11 févr. 2026, 11:06 Attention, voici les quantité d'huile moteur pour le V6 et pas 6.5 l

- Capacité d’huile (l) :
• avec échange de la cartouche filtrante.......................... 4,9
• sans échange de la cartouche filtrante.......................... 4,4

Pour le refroidissement, la capacité totale est de 7 litres

v6.pdf

Salut,
Merci beaucoup pour l'info...

Merci a tous pour vos réponses complète et détaillées, je rassemble l'ensemble des pièces pour une grosse partie de mécanique deuxième quinzaine de mars.

Voilà, j ai bien avancé, changement du ciel de toit ( encore merci a speed garage pour les pièces et les conseils) qui m a permis un nettoyage complet et traitement des plastiques et moquette. Beaucoup d éléments cassés du coup j ai acheté un pistolet avec agraphe pour consolider les parties réparées et collées. Ça prend du temps mais ça marche.
Pour enlever la peinture poisseuse d origine j utilise un nettoyant moteur avec un tampon de vaisselle plastique, ensuite un nettoyant plastique et un rénovateur plastique G27. Certaines reste comme ça avec un beau résultat les autres passent en mastic et peinture Sofolk fourni de bons produits et dispose de la teinte beige Sahara.
Voilà quelques images je reviendrai avec des précisions par sujet quand ce sera terminé.