AVANTIME PASSION : Le Forum

Je suis tombé dessus en sortant d'un grand restaurant américain
Il croupit à l'arrière d'un garage Fiat dans l'espace des épaves. Des cloques plein la carrosserie, la porte qui dépasse du joint, des feuilles à l'intérieur et le cuir conducteur déchiré.
Le mieux ! Des bougies par terre côté conducteur, des injecteurs côté passager.

Si ça tente quelqu'un pour le sauver....

il est aux States ?
ça va coûter bonbon de le faire rapatrier

Krat a écrit :il est aux States ?
ça va coûter bonbon de le faire rapatrier

Je pense que c'est plus "proche d'un restaurant d'une chaîne américaine" ....... en France

Essence ou mazout ?

Je vais appeler demain pour voir si il est récupérable. Mais ça sent le dCi

j aurais plutot pensé a un essence car avec des bobines crayon hs et des bougies a l interieur ????????

Renseigne toi au garage pour savoir combien il en voudrait en état

J'ai cru que c'était des injecteurs.
J'appelle demain.

OASIS a écrit :Je vais appeler demain pour voir si il est récupérable. Mais ça sent le dCi

oubli de composer l indicatif international (+1 xxx)

D apres l immat c est un V6

Bonne nouvelle ça

bonne nouvelle, c'est donc largement sauvable !

Bientot le retour d'Oasis en v6 gris acier ?

Si j'arrive à le sortir à tarif méga-fracassé oui et si il est roulable.
Parce que pour le reste il donne pas envie

J'ai appelé, le garage est fermé le lundi !!!

tient nous au jus

Alors des news????

Je viens d'appeler.
Donc il traine sur son parc depuis 1 an.
C'est un V6 GPL.
D'après le garage, il a identifié que le pb viendrait d'un bornier / connecteur sous la batterie qui va au calculateur d'injection.
Il y a 1 ou 2 bobines qui ne sont donc plus commandées.
Elles ont été changées d'où leur présence qui traine sur les tapis de sol.
Le connecteur, toujours d'après le garage est "tout soufflé ou bouffé".

Sinon il tournait sans soucis avant ce pb.
Il a 200000 km.

Si ça intéressé, le garagiste m'a donné les coordonnées du vendeur.
Y a peut être un coup à faire car je pense que garage et vendeur veulent s'en débarrasser et ont eu le temps de cogiter vu qu'il croupit à l'extérieur depuis plus d'un an.
Perso je saurai pas gérer la panne...
Me MP si intéressé.

"il a identifié que le pb viendrait d'un bornier / connecteur sous la batterie qui va au calculateur d'injection".

C'est ma spécialité.
Le tout est de trouver d'occasion la prise défectueuse.

ou de souder directement pour éviter le connecteur interco...
ça ne demande pas de compétence particulière.

Si y a pas autre chose... genre le système GPL qui a flingué les injecteurs ou le calculateur d'injection HS.

Avis aux amateurs et aux négociateurs qui veulent faire une affaire.

Je serais d'avis que les personnes intéressé se manifeste ici sur le forum ! ça va éviter de recevoir mille et un message MP
Moi je suis intéressé ,reste a savoir combien la personne en veut .
Il est possible aussi de le prendre a deux ou trois pour pouvoir le sauver et après celui qui le prend rembourse les autres

Ben moi ça aurait pu m'intéresser mais celui qui va le réparer est certainement celui qui va le garder.
Et celui qui va le réparer va certainement payer les pièces.
Quel intérêt pour les autres.

Tu voyais les choses comment ?

Il est où

OASIS a écrit :Ben moi ça aurait pu m'intéresser mais celui qui va le réparer est certainement celui qui va le garder.
Et celui qui va le réparer va certainement payer les pièces.
Quel intérêt pour les autres.

Tu voyais les choses comment ?

Je vois ça comme un service rendu d'un capitaine a un autre capitaine .
Si les deux parti trouve un accord ,il n'y a aucune raison que cela ne fonctionne pas bien
j'ai 3 vaisseaux devant chez moi pour réparation et pourtant je n'envisage pas de les acheter ! juste de les réparer en rendent service a leurs capitaines

Coucou il est situé ou le vaiseau?