AVANTIME PASSION : Le Forum

Je crois que mon bouton du coffre déconne, il me l'avait déjà fait une fois, mais là, impossible d'ouvrir le coffre....
Quelqu'un a déjà ouvert de l'intérieur ?
J'ai trouvé le bouton d'occase ou neuf, c'est le 82 00 000 900.
Si vous avez une solution pour ouvrir.... Je pourrais toujours voir ce qui déconne.

Tu baisses les sièges ar et il y a un petit cliquet sur la serrure du hayon accessible depuis l'intérieur du coffre.
Prévu spécialement pour les pannes de la commande électrique.
Selon corpulence, basculer le siège 1/3 ou le siège 2/3 ou bien les deux.

Notre ami dogboy a l'air d'insinué que tu as pris de l'embonpoint

Merci Dogboy !!!
Tu n'as pas tord, je vais rabattre le coté 5/3 !!!!

Ne serait-il pas simplement en phase :inactif, selon les manips de verrouillage réalisées avec le bouton de cde interne de l'auto, et non celui de la télécommande .

Tu me prends pour un bleu ???

Remarque, je suis du genre, quand quelqu'un me dit que ça voiture ne démarre pas, à demander s'il y a bien du carburant, ça évite de tout démonter pour rien.... (expérience inside )

Heu..., non, mais cela à faillit m'arriver le jour ou je n'ai pas pu sortir les courses de la semaine, il pleuvait, et ma petite femme attendait pour préparer le dîner que le coffre soit ouvert. Comme j'étais en plein épisode de pannes, avec arrêt du moteur dans les rond-points, la suspicion de panne était présente. La lettre recommandée AR, était envoyée et j'étais sur le point de rendre l'engin au vendeur.Le calme revenu, à l’abri de la pluie, j'ai retrouvé ce fonctionnement par hasard, et dans la semaine qui a suivi trouvé la panne du PMH, c'était en début 2010 et m'en souviens comme d'hier .

Est ce que la référence du bouton Avantime est la même que sur d'autres autos ?

C'est le même sur la laguna break qui a la lunette arrière qui s'ouvre...
Tu tapes la réf sur google et tu vas voir que la laguna sort plus souvent que l'AVANTIME

Cool !
Ce sera plus facile à trouver !

Et il faut trouver le modèle avec lunette arrière ouvrante, peut-être que c'est le même sur les Scénic 1 avec lunette arrière ouvrante....

Je confirme pièces montés sur les scenic 1 /laguna 2 Estate / Espace 4 , bouton qui sert pour ouvrir les lunettes du coffre.

brio77 a écrit :Je crois que mon bouton du coffre déconne, il me l'avait déjà fait une fois, mais là, impossible d'ouvrir le coffre....
Quelqu'un a déjà ouvert de l'intérieur ?
J'ai trouvé le bouton d'occase ou neuf, c'est le 82 00 000 900.
Si vous avez une solution pour ouvrir.... Je pourrais toujours voir ce qui déconne.

J'ai eu la même chose, avec un petit tournevis, tu sors le bouton, çà marche il est juste clipsé, ensuite tu enlèves la fiche et tu la shuntes, miracle ça s'ouvre.
Ouvre ensuite le bouton, nettoyage et graisse vaseline ou autre des contacts et graissage de la fiche aussi.

Ok, cool, je sens que je vais m'occuper de ça ce WE.... merci !

incared a écrit :J'ai eu la même chose, avec un petit tournevis, tu sors le bouton, çà marche il est juste clipsé, ensuite tu enlèves la fiche et tu la shuntes, miracle ça s'ouvre.[...]

De l'extérieur ???
C'est effrayant de facilité !

Aucun risque si le véhicule est verrouillé. Si tu le shuntes, tu as exactement le même mode de fonctionnement que normalement. Donc si ton véhicule est fermé et que tu appuies sur le bouton, il ne s'ouvrira pas.

Ah... ouf, j'ai eu peur !

Exact, faut que le véhicule soit ouvert, attention brio77, en faisant levier de ne pas prendre appui sur le bas du coffre, le mieux serait un crochet bien aplati d'un coté pour choper le bouton, l'autre solution c'est de déclipser le pare-choc sans le démonter complètement, le culbuter un peu vers le bas pour faciliter l'accès, mais je l'ai fait sur le taïga sans démontage.
Tu verras le vert-de-gris sur la fiche et peut être sur les contact du poussoir. Pas la peine de changer le bouton.
Bon travail.

Euh.. avant de désosser tout l'arrière, je passerai plutôt par l'intérieur pour basculer le levier.

+1, pour passer ..au plus facile, à moins d'aimer les shadoks .

J'ai suivi la méthode Incared, et c'est très facile, un tournevis plat assez fin, un chiffon pour protéger la carrosserie et hop, interrupteur démonté !!!!
En fait, il marchait très bien, c'est juste les pins de la prise qui étaient oxydés. Donc rien qu'en le démontant et le remontant, ça marche. J'ai donc quand même démonter pour nettoyer tout et voir dedans comment c'était, mais tout est OK et je l'ai remonté, recollé (car il avait été collé..., pattes de maintient cassées).
Merci à tous pour votre aide !!!!

Mais de rien mon poulet

brio77 a écrit :J'ai suivi la méthode Incared, et c'est très facile, un tournevis plat assez fin, un chiffon pour protéger la carrosserie et hop, interrupteur démonté !!!!
En fait, il marchait très bien, c'est juste les pins de la prise qui étaient oxydés. Donc rien qu'en le démontant et le remontant, ça marche. J'ai donc quand même redémonter pour nettoyer tout et voir dedans comment c'était, mais tout est OK et je l'ai remonté, recollé (car il avait été collé..., pattes de maintient cassées).
Merci à tous pour votre aide !!!!

Ben voilà, je conseille à tous de graisser cette fiche quand ça marche encore, car si ça arrive devant l'hôtel pour sortir les bagages..............

Ben, on a l'air con!!!!
Mais en Avantime, ça peut arriver de plein de façons différentes. ....

Je pense que dans cette situation, en avantime ou dans un autre véhicule, on a l'air d'un con pareil...