
je me suis un peu loupé sur les deux sorties sebring, elles sont legerements de travers, mais finalement ça ne choque pas trop car elles le sont toutes les deux, donc c'est symetrique...


je suis partie sur la base d'un silencieux arriere de laguna II breack a double sortie, on en trouve sur laguna III, je pense la realisation plus facile en prennant d'une laguna III.
j'en ai profité pour le decatalyser en mettant une ligne simple a la sortie du pre-cata jusqu'au silencieux arriere. le bruit et legerement un peu plus sourd mais ça le fait.