essuies glaces Citroën C4 Cactus

[yenyen92]

Voici le système smart wash de la Citroën C4 Cactus.
Pour l'avoir testé, franchement, ça déchire grave !

Il sera peut être bientôt possible d'adapter ce système sur nos vaisseaux !

[marne54]

Système ingénieux pour les essuies glaces mais, attiré par cette auto, je viens de découvrir que les vitres des portières arrière sont entrebaillantes pour gagner du poids!!!

[yenyen92]

oui... et toujours pour gagner du poids, la banquette arrière se rabat en monobloc, il n'y a pas de compte tours et les vitres avant électriques ne sont pas impulsionnelles...
Concernant le toit vitré, vu qu'il n'y a pas de velum, ils ont surteinté la glace... mais à tel point que lorsqu'on entre dans un Cactus, même en plein jour, on ne remarque même pas qu'elle en est équipée tellement il est sombre... l'intérêt est donc très limité...

autre petit détail sympa, l'airbag passager n'est pas dans la planche de bord...
Mais il est où ? mais il est où ? mais il est où le ballon en toilalalala ! la! lalala lala la !
il est dans le ciel de toit !

[avantime91]

Malgré tout, je la trouve très sympathique

[nico78]

Voici le système smart wash de la Citroën C4 Cactus.
Pour l'avoir testé, franchement, ça déchire grave !

Il sera peut être bientôt possible d'adapter ce système sur nos vaisseaux !

Il marche comment ce système ?
Qu'a t'il de particulier ?

Pas taper, pas taper, j'ai pas suivi...

[marne54]

oui... et toujours pour gagner du poids, la banquette arrière se rabat en monobloc, il n'y a pas de compte tours et les vitres avant électriques ne sont pas impulsionnelles...
Concernant le toit vitré, vu qu'il n'y a pas de velum, ils ont surteinté la glace... mais à tel point que lorsqu'on entre dans un Cactus, même en plein jour, on ne remarque même pas qu'elle en est équipée tellement il est sombre... l'intérêt est donc très limité...

autre petit détail sympa, l'airbag passager n'est pas dans la planche de bord...
Mais il est où ? mais il est où ? mais il est où le ballon en toilalalala ! la! lalala lala la !
il est dans le ciel de toit !

Cela ne va plus s'appeler "airbag", mais "matelas"!!!

[marne54]

Voici le système smart wash de la Citroën C4 Cactus.
Pour l'avoir testé, franchement, ça déchire grave !
Il sera peut être bientôt possible d'adapter ce système sur nos vaisseaux !

Il marche comment ce système ?
Qu'a t'il de particulier ?

Pas taper, pas taper, j'ai pas suivi...

C'est tout ce que j'ai trouvé:
"Confort de conduite avec le « Smart Wash », une innovation simple et astucieuse qui permet de supprimer la gêne visuelle liée au lavage du pare-brise. Les diffuseurs de lave-glace sont intégrés à l’extrémité du balai d’essuie-vitres afin d’y déposer un filet de liquide. La visibilité est ainsi préservée pendant tout le lavage du pare-brise et la quantité de liquide nécessaire est divisée par 2 par rapport à un système traditionnel."

Et aussi ce lien avec une vidéo.

[yenyen92]

la projection du lave glace se fait depuis l'extremité basse du balais, en envoyant du liquide le long du balais.
comme ça, tu nettoies bien toute la surface de balayage, sans en gacher et sans perdre en visibilité.

[pptroene]

Expliquez-moi le surplus de confort par rapport à nos essuie-glaces avec gicleurs intégrés...

[marne54]

Je pense que le liquide est mieux réparti sur toute la partie balayée et que sur la partie balayée donc, moins de liquide utilisé, moins de liquide dans le bocal, donc, un bocal plus petit, d'où un gain de poids.
Gain de poids aussi sur les vitres arrière entrebaillante et non éléctrique ( ), sur les vitres avant qui ne sont pas à impulsion ( ) et plein de choses encore pour gagner du poids. Mais, je sens que cela va leur faire perdre de la clientèle.

[pptroene]

Tu parles ! Je suis allé sur le configurateur, et si tu veux avoir un moteur suffisant (82 ch essence) et des équipements dignes, la facture dépasse les 20.000 €
Un joli coup marketing mais franchement pas une révolution cette voiture.
De plus, si l'on s'amuse à la "décolorier" et à tout passer en mono-teinte (exemple, évidemment pas dispo au catalogue : tout blanc, y compris les airbumps), on s'aperçoit que son design est plutôt banal.
Enfin, pour être allé le scruter en concession, l'option "tableau de bord décoré façon valise" fait très cheap, comme si un passionné de loisirs créatifs était allé acheter des gros strass en magasin loisirs créa et les avait collés à la main sur le TdB. Rien à voir avec les photos presse.
Bref, je garde mon Cube !

[marne54]

100% d'accord avec toi.
Même AV me parle de changer le C8 contre un Cube, c'est dire!!!!!

[pptroene]

C'est le moment d'en acheter un : pas trop de km, prix en baisse, équipement full (version Zen Connect, le top). Et surtout : pas de dCi !

[marne54]

Aïe, pas de DCI? Et le 1.6 essence n'est pas trop gourmand?

[pptroene]

7,8 litres avec 50% ville, 50% route, et Madame a le pied lourd

Rejoins-nous ici (pour éviter de pourrir ce post Cactus !!) :
http://www.forum-auto.com/marques/nissan/debut-Cube.htm

[yenyen92]

Alors pour revenir au sujet des essuies glaces du Cactus : l'intérêt expliqué est valable à petite et moyenne vitesses. sur l'autoroute, le liquide n'a pas le temps d'arriver jusqu'au bout du balais... du coup, il ne nettoie pas bien tout le haut du pare brise...
sur nos vaisseaux, c'est l'inverse, ça nettoie mal le bas à gauche à haute vitesse.

Par contre, il y a un système de ouf qui vient d'arriver sur Mercedes SL: l'aquablade !

et ça, j'ai vu comment ça marche aujourd'hui !! c'est juste incroyable ! on a balancé des sceaux de boue sur le pare brise en même temps qu'on actionne les essuies glaces avec le lave glace ! et bien, la zone d'essuyage reste propre tout le temps ! juste impressionnant !
et là, ça fonctionne à basse comme à haute vitesse !
j'espère qu'un jour, on pourra en disposer sur nos vaisseaux (comme aujourd'hui avec le bosh aerotwin retrofit) qui permet à nos vaisseaux de paraitre plus jeune !

maintenant, en ce qui concerne le Cactus tout court, voici mon avis:
le principal défaut de cette auto est son tarif, absolument pas révolutionnaire.
son deuxième défaut, c'est son principal avantage: la chasse au poids...
vendre aujourd'hui une auto sans banquette fractionnable est simplement lamentable...
Pour le reste, ce véhicule correspond à son cahier des charges. il faudrait juste quelques milliers d'€ en moins sur la facture pour qu'il soit cohérent.

[pptroene]

Au moins, il porte bien son nom !

[yenyen92]

oui, le tarif pique !

[nico78]

Merci pour l'explication sur les essuie glace !

[MATRAVT]

Pour moi, la C4 Cactus sera un effet de mode, comme ce fut le cas pour la C3 Pluriel.

Quant aux nouveaux balais d'essuie-glace, j'ai vu le système de près : il est innovant et devrait être efficace.
Bizarre qu'il ait été proposé par Valeo dès 2010...

[jm16s]

Non pas bizzare. Il faut presque 4 ans entre la conception d'une voiture et sa sortie. Les premiers dessin de l'Avantime datent de 1997 pour une sortie prévue en 2000. Et encore ils disaient que ça avait été très vite. Bon en dehors des problèmes qu'on connaît tous de mise au point qui ont retardé la sortie.

[bpi2027]

110 ans après son invention, je trouve le principe d'essuie glace mécanique vraiment anachronique sur des autos bardées d'électronique et de matériaux hi-tech
ils sont très inventifs, tous ces systèmes d'essuie glaces, mais ça reste toujours une rente pour leurs fabricants (au minimum 1 milliards de paires par an au niveau mondial )

dans les années 80, sur ma R11 avec son pare brise beaucoup plus vertical, j'utilisais le rain-x et l'efficacité et la visibilité passé 90 km/h etait exceptionnelle
je pensais qu'a l'avenir, le progrès technologique et surtout chimique permettrait de concevoir des pare brises se passant d'un tel système
par exemple : pare brise déperlant traité a vie et n'accrochant pas la saleté, chauffant, associé a des gicleurs HP type "lave phare"

les vitres traitées existent sur les immeubles, on a le pare brise chauffant, les gicleurs sur nos xénons, alors qu'est ce qu'ils attendent nos ingénieurs automobile

[brio77]

C'est pas faux !

[Alphomega]

J'approuve concernant le rain-x !
La première pluie que j'ai pris avec ça, il faisait nuit.
C'est ma copine, passagère, qui s'est aperçue qu'il pleuvait en ragardant sur les côtés, dans la lumière !
Plus tard, en faisant Perpignan-Metz (oui, j'ai été lorrain pendant un an !), pluie tout au long de la route sans mettre une seule fois les essuie-glaces !
Même, et surtout, en doublant les camions sur l'autoroute !

[yenyen92]

avis interessant !