AVANTIME PASSION : Le Forum

Et quelques bricoles pour se détendre:
Les deux roulements arrière qui faisaient un sacré chahut. Voici un petit truc pour bloquer le moyeu en rotation lors du serrage / desserrage. Réfection des gaines de protection de la cablerie, qui étaient bien cuites.
J'ai trouvé un lot de gaines fendues sur LBC. Elles sont sécurisées par des colliers Rislans. Pour la petite histoire, le gars qui m'a vendu ces gaines les avaient achetées pour sa Mustang 1974, mais il trouvait que ça faisait plouc et il s'est offert des gaines alu annelées style durites aviation. Je vous raconte pas le budget.
D'un autre coté, c'était un fou, et les boulons de couvre culbus étaient décorés d'un drapeau américain émaillé.
Encore un truc pour sécuriser l'attache de clignotant de type jouet chinois qui est bien sûr cassée. J'ai fait comme sur les Espace: Un petit trou et un fil de fer que l'on fixe dans le compartiment moteur, idéalement avec un crochet à ressort (Espace3).
C'est pas de l'origine mais j'ai failli paumer le cligno qui pendait lamentablement au bout de son fil.
Voilà, j'en garde un peu pour la prochaine fois et faut que je me trouve un carrossier pour les boucliers et une aile. Je pourrais faire mais je déteste poncer!
Et je garde les cuirs et la distri pour la fin chez les pros!
Bises à tous! Et bonnes vacances.

Pour info, les rotules axiales se démontent très bien avec une clé anglaise....

brio77 a écrit :Pour info, les rotules axiales se démontent très bien avec une clé anglaise....

J'avais essayé sur l'Espace mais même avec la grosse clef anglaise impossible de les desserrer, j'avais abandonné de peur de fausser quelque chose au niveau de la crémaillère. Mais je re-tenterai le coup. Faut pas mourir idiot!

Une bonne chose de faite.

Et bin dit donc, quel boulot tu abats dur ce futur beau Taïga!!! Chapeau.
Vivement qu'on le voit à une sortie.
Félicitations.

Brio, le passage par dessous pour la pompe de DA avec dépose compresseur de clim et alternateur, c'était le bon plan?
Où bien il y avait plus simple?

Je ne sais pas te dire, car la seule pompe de DA que j'ai changée, c'était sur un moteur posé sur une palette....
Mais je pense qu'il n'y a pas 36 façons, si je devais le faire, et je ne vais pas tarder, je ferais comme toi !!!!

Bon, prochain coup j'essayerai le truc de la palette.

Allez! Une petite crise lors de ma dernière descente : On attaque la peinture!
Faut dire que je me suis auto-motivé en râpant portière et aile passager dans mon foutu parking souterrain.
Donc, après avoir digéré cette petite contrariété, je me suis dit que j'allais m'y coller. J'avais prévu 5 jours de boulot pour les deux boucliers, les deux ailes arrière et les deux portières, plus les paupières de phares.
Au final j'y ai passé une semaine et demi, démontage et remontage des éléments compris.
Budget peinture environ 250€ chez Color live (apprêt, peinture à la teinte, durcisseur, solvant, papier à poncer, etc)
C'est de la peinture au solvant, la peinture à l'eau c'est plus écolo mais c'est galère si on n'est pas équipé d'une étuve chauffante!
Résultat très satisfaisant (ce n'est pas moi qui ai tenu le pistolet), c'est pas une qualité usine mais ça tiens la comparaison avec ce que je vois sortir de nombreux carrossiers. D'autant que nous avons fait ça sous un hangar, sans équipement spécialisé. Prochaine étape, les brancards, mais là il faudra aligner toute la famille car elles en ont toutes besoin.
Et puis je cherche un produit pour passiver les zones attaquées de l'alu, j'ai entendu parler d'une solution employée dans l'aéronautique contre ce qu'ils appellent le"cancer de l'alu". A suivre.

Superbe boulot.

Chaque fois e suis : "sur le derrière" après avoir découvert tes nouveaux posts Cap'taine
Quelle maitrise du sujet "Avantime" et de ses différents corps de métiers que tu sembles "bien maitriser"
Un grand merci pour le partage de ceux là

J'adore ce genre de boulot C'est nickel !!!!!
Super ton tour !!

Y a du génie chez ce capt'ain

Juste bravo

N'en jetez plus! Pour gagner du temps, je vous montre le travail terminé, comme à la télé, style avant/après avec la famille en larmes devant la nouvelle cuisine!
Mais les galères et les prises de tête je passe sous silence, genre le cardan gauche déboité en déposant mon amortisseur! Et toute l'huile de boîte sur les pieds. Ainsi que le boulot que je recommence 3 fois avant d'obtenir un résultat satisfaisant.
Mais je persévère, quand je serai grand, je travaillerai comme Brio.

Dogboy a écrit :N'en jetez plus! Pour gagner du temps, je vous montre le travail terminé, comme à la télé, style avant/après avec la famille en larmes devant la nouvelle cuisine!
Mais les galères et les prises de tête je passe sous silence, genre le cardan gauche déboité en déposant mon amortisseur! Et toute l'huile de boîte sur les pieds. Ainsi que le boulot que je recommence 3 fois avant d'obtenir un résultat satisfaisant.
Mais je persévère, quand je serai grand, je travaillerai comme Brio.

Tu crois que je ne galère pas et que je ne fais pas de conneries ??? Ne m'envie pas j'ai bien l'impression que tu t'attaques à des domaines plus variés que moi. Tout ce qui est carrosserie, par exemple, je n'y touche pas, je n'hésite pas à laisser à plus compétent que moi....
Parlant de mon boulot sur bagnoles, bientôt du nouveau !!!!

Alors là cher Dogboy, je suis vraiment mais vraiment sur le cul
c'est une très belle peinture, vraiment
et une des toutes premières que je vois "en fait maison" depuis le temps que j'écume les forums
en fait ce qui m'impressionne le plus, c'est que tu arrives à tout faire chez toi joli savoir faire et esprit débrouille.

Pour le cancer de l'alu.... et l'aéronautique. J'ai un contact pour toi
Un ancien de chez airbus, retraité maintenant mais qui a gardé tout plein de contacts.
Pour nos brancards, d'après lui,

" il faudrait traiter avec une peinture aux chromates que tu pourrais te procurer auprès de la société :
PPG Aérospace a 76 Gonfreville ( près du Havre) "

Pensais-tu à cela ?
Bonne journée et encore bravo,
Lio

Si ça marche il faudra absolument ajouter ça dans la section bons plans !

Super boulot , félicitations

Lio95 a écrit :Pour le cancer de l'alu.... et l'aéronautique. J'ai un contact pour toi
Un ancien de chez airbus, retraité maintenant mais qui a gardé tout plein de contacts.
Pour nos brancards, d'après lui,
" il faudrait traiter avec une peinture aux chromates que tu pourrais te procurer auprès de la société :
PPG Aérospace a 76 Gonfreville ( près du Havre) "
Lio

Super! Merci pour le contact, Lio. Je les appelle et je vous tiens tous au courant.

C'est l'automne! Et c'est superbe au bord du Bassin d'Arcachon .
Le rouge de mars va très bien avec cette saison.

Lio95 a écrit : " il faudrait traiter avec une peinture aux chromates que tu pourrais te procurer auprès de la société :
PPG Aérospace a 76 Gonfreville ( près du Havre) "
Lio

Bon, après plusieurs appels, le produit le plus adapté semble être l'Aeroprim 530 de Mapaero, un primaire au chromate de strontium (!) Le genre de truc qui rend au mieux fou, au pire impuissant rien qu'en regardant la boite.
J'essaye d'en trouver pour faire l'essai, mais nous n'aurons pas de certitude avant quelques mois, le temps que la corrosion remonte éventuellement.

Au soleil il y a une quinzaine de jours, on s'est fait une petite "sortie de grange".
Évidemment, vous me direz des sorties de grange comme ça on en ferait bien tous les jours. Plus simplement, c'est la Fiat 500D de ma petite soeur, modèle 1963 restaurée intégralement en 2000 par mon père.
15 ans après, rien n'a bougé, bravo le dabe!
Comme elle n'avait plus la place pour la loger, nous sommes partis la chercher pour la rapatrier dans le Sud-Ouest.
Aller-retour Pau-Rodez dans une superbe journée d'automne (750 bornes quand même)
J'ai remis son attache à l'Illiade, une remorque plateau et même pas mal. Juste la conso qui passe de 9,1l à 13,5l, même remorque vide. La 500 est un modèle D 1963, une des dernières avec les "portes suicide" et le petit compteur rond.
Sur les pubs de l'époque, il y avait deux adultes devant et deux enfants debout derrière!
Pour les bagages, le coffre avant, qui contient le réservoir et la roue de secours, permet en plus d'emporter un sac à main.
PS: Ce petit jouet vaut quand même entre 6 et 9000€! Je vous laisse extrapoler pour l'Avantime en 2055! Une très belle journée, et une belle rigolade.
En attendant, mon chat se reposait.

Magnifique"s"

J'adore la couleur, on dirait le bleu botticelli de Citroën.
Très belle 500 !