AVANTIME PASSION : Le Forum

Voici la rouille qui se développe sous le cache plastique en bas au niveau du pare-brise. Sous le cache s'accumule la saleté, comme feuilles mortes, poussière etc,
çà reste constamment humide à cet endroit s'il y a de la saleté, l'eau s'écoule mal. La rouille débute (bord d'attaque) sous le joint du capot et grignote petit à petit la tôle vers le pare-brise, c'est pourtant une tôle galvanisée.
C'est un endroit à contrôler, car cette tôle n'est pas très épaisse et peut donc se perforer.
Une chose est sûr, je ne suis pas le seul à avoir cette rouille, en plus çà ne se voit pas du tout de l'extérieur. Donc il suffit de soulever le joint du capot au centre près du pare-brise, s'il y a de la rouille, faut démonter le cache pour voir en-dessous.
Il faut donc de temps en temps enlever la crasse qui s'accumule avec les années de chaque coté du cache.
Bon contrôle et bon nettoyage à tous.

Comment c'est possible
Je fonce au garage voir sous mon joint

Merci --je vais jeter un oeil

Diantre !!!!
J'ai regardé sur mon 310000km Suisse, en me disant que ce serait forcément pareil, mais rien !!!! ouf.....

C'est l'eau qui stagne avec tous les déchéts de vegeteaux accumulés...

exact, déchets végétaux, sur mon gris acier rien, mais mieux vaut vérifier, çà ne coute rien.

Indispensable pour les engins garés proche de végétation ( une vraie mine de pollens+feuilles+aiguilles de pins+++...), après nettoyage et séchage, si traces d'oxydation un passage de Rustol stabilise la chose et le fait de placer un joint mousse adhésif double-face du type LAMI Ref:5469 limite de beaucoup l'intrusion de particules étrangères, voir des fientes de volatiles particulièrement agressives .

ag17 a écrit :Indispensable pour les engins garés proche de végétation ( une vraie mine de pollens+feuilles+aiguilles de pins+++...), après nettoyage et séchage, si traces d'oxydation un passage de Rustol stabilise la chose et le fait de placer un joint mousse adhésif double-face du type LAMI Ref:5469 limite de beaucoup l'intrusion de particules étrangères, voir des fientes de volatiles particulièrement agressives .

On ne parle pas de la maréchausée, qui d'ailleurs, mets ses fientes plutôt sous les essuie-glaces !!!!

Belle découverte!!
Merci pour l'info.

Pour démonter le cache, il faut démonter les bras d'essuie-glaces je suppose ?
Ciao ! Alaing

Gagné, à moins de le scier , donc tu as le droit de revenir en deuxième semaine .

donc faut que je trouve l'outil pour démonter les essuies-glaces...
Merci pour la réponse. Ciao ! Alaing

en boutique : autobacs, norauto, eldorauto
http://www.norauto.fr/produit/arrache-r ... 68816.html ------------ 15€

tu trouves le meme sur ebay ou autre de 5 a 12€
ou l'outil facom a 80€ (mais je ne vois pas l'intéret pour les essuie glaces )

bpi2027 a écrit :en boutique : autobacs, norauto, eldorauto
http://www.norauto.fr/produit/arrache-r ... 68816.html ------------ 15€

J'ai quasiment le même outil, sauf qu'il ne passe pas sous l'essuie-glace conducteur... Attention donc.

il faut en trouver un assez fin et profond, vu le peu de pression a exercer, dans le genre de celui la
http://www.outillageautomobilediscount. ... glace.html

Merci à tous pour les infos.

Ciao ! Alaing

J'ai oublié de demander si un possesseur du Dialo...peut indiquer ou mettre une vue de ce plastique de baie de pare-brise, qui comporte d'origine une mousse adhésive double face dans la partie haute , pour éviter ces intrusions intempestives .
Nota: lors du démontage, pour vérifier si tout va bien, ce joint collé sur le verre et de l'autre coté le plastique, se brise, et il vaut mieux le changer .

Et voila en effet bande de double-face sur la partie haute.

Merci Troublouse pour cette rapide réponse , et le double-face en 19mm de largeur, recoupé par moitié, semble correspondre tout à fait au modèle d'origine . de plus il est noir et donc imperceptible une fois posé .

Quand j'ai changé le pare brise du BB FX chez Mondial Pare Brise, ils avaient mis un double face blanc!!!
Le moteur est HS mais le pare brise est neuf!!

Pour un opticien, logique de définir la visibilité en priorité!......

Vu la couche de poussière qu'il y a dessus, la visibilité, c'est comme la purée de pois à Londres en plein hiver!!!