AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonsoir,

je vends à regret mon AVT 2.0T Dynamique, rouge de mars, d'avril 2002.
Le vaisseau nous à laché lors de notre retour de vacances sur l'autoroute. La transmission à 'laché prise' soudainement sans bruit, sans fumée, sans craquement... Après dépannage vers le garage Renault le plus proche, il semble que le problème se trouve dans la boite de vitesse. Les vitesses passent bien, sans bruit, sans forcer, mais ne 'tirent' plus la voiture. Le moteur tourne parfaitement.
L'AVT affiche fièrement 288 500 Km au compteur (si si c'est possible) je n'ai donc pas souhaité pousser plus loin les investigations chez Renault. J'ai rappatrié le vaisseau à la maison et j'hésite maintenant entre la vente 'en l'état' et la vente en pièces détachées.

Pour info, j'ai remplacé le radiateur de refroidissement et les amortisseurs arrières il y a moins d'un an, la ligne d'échappement en 2012. Dans l'ensemble le vaisseau est en bon état, il n'a pas de bosse, n'a subit aucun 'rafistolage' mais il affiche les stygmates du temps (rayures, impacts sur la face avant, fuite sur le carter inférieur, plastiques 'haut de gamme' renault usés,...)

je le propose en l'état pour 2000€.

Cordialement,
Arnaud

Flute c'est dommage ce qu'il t'arrive là !

Y a t'il un volant by mass sur le 2LT
Je dit cela car au mois de février ,j'ai fait l'embrayage une Laguna 2 1.9 DCI 120 qui avais les même symptômes et il s'agissait du by mass qui était HS Cout global de la réparation 600 euros

Je confirme qu'il y a un volant bi-masse sur le 2.0L turbo

Tiens, t'es là toi !!!
T'es en Martinique ?
On se voit en Juillet ? j'y passe 15j !!!

ça ne serais pas les fameuses clavettes qui aurais cassé par hasard
ça y ressemble bien quand on y pense

avantime91 a écrit :ça ne serais pas les fameuses clavettes qui aurais cassé par hasard
ça y ressemble bien quand on y pense

Je ne pense pas Nico, si c'était les goupilles, il aurait au moins deux vitesses et ça n'aurait pas lâché en roulant.

Certe

Si c'est le bi-masse , mieux vaut compter (chez le losange) l'intervention avec l'embrayage et le récepteur avec la butée et la ça pique un peu plus : environ le prix que tu veux vendre l'auto. Moins de la moitié si c'est toi ou un copain qui si colle , si le "reste" est bon, cela est jouable .

ça m'embête de voir un 2LT partir en pièces

Buona vendita