AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour à tous

Par 3 fois( en 15 jours) j ai eu un problème sur une bobine rangée avant ( celle du milieu)
Au départ j'ai pensé à une classique bobine, après un changement tout est rentré dans l ordre

Seul soucis ça recommence, après vérification il s'avère que la bobine( la 1 ère n'était pas HS )

Symptôme identique à une bobine mais si vous coupez le contact tout redevient ok

J'ai vérifié la connectique bobine -> ras
les Bougies sont neuves, j'ai aussi remarqué que cela se produisait plus au GPL et non à l'essence

Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ?

1. Il faut vérifier que tu as bien fait un bon reset du défaut avec la CLIP ou un ELM327.
2. Si ça ne vient que au gaz, il se peut que l'injecteur Gaz de ce cylindre soit encrassé et du coup, il existe des raté de combustion sur ce cylindre et l'ECU moteur interprète ça comme un raté d'allumage.
3. Vérifie bien la connectique y compris dans la grosse prise qui est posée sur le cache culbuteur, ça ne peut pas faire de mal.

Tu as vraiment mis une bobine neuve ? Comment as tu vérifié que la bobine est bonne ?

Ok merci brio77, je viens de faire les points 1 et 3 j'attends de voir si le problème réapparaît.

Bonjour à tous je reviens un peu sur mon problème.

Apres plusieurs essais le problème n'est jamais réapparu à l'essence .
Je vais donc essayer de refaire des essais en mode GPL.

A ceux qui roulent au GPL, actuellement, j'utilise les bougies du losange.
Je pense passer aux bougies NGK GPL .
Qui en utilise ?
Avez vous vu une différence ?

Moi j'ai mis des bougies (Bosch FGR8MQPE) à 4 électrodes

Pour le GPL je te conseille des bougies iridium en promo Oscaro actuellement
Voila le lien
http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage ... 6400-686-p

Ok merci

Bonjour à tous

Voila de nouveau le soucis en mode GPL


voici acquisition faite avec Clip



1° une bobine ou une bougie peut elle engendré un tel défaut aléatoire

2° un injecteur GPL defaillant ?

3° Brio une autre idée ?

pour les numérotation des cylindres OK j'ai ça



par contre comme mes injecteurs sont sur le collecteurs d’admission savez a quel conduit correspond quel cylindre ?

Je regarde et je te dis pour quel conduit.
par contre, t'es ratés viennent plutôt de l'injecteur GPL car sinon tu aurais probablement aussi à l'essence.

ok merci Brio.

je pense aussi a l'injecteur GPL, après en sachant quel conduit, je vais croiser l'injecteur avec un autre pour voir si le problème se déplace

C'est le deuxième conduit en partant de la gauche sur le collecteur d'admission pour le Cylindre 3 !!!
Vu sur Dialo !

Bon voila je viens de croiser un injecteur GPL, par contre j'ai trouve le joint torique de l'injecteur en mauvaise état donc changement

après essai pour l’instant Ras, mais à suivre

pour le collecteur d'admission j'ai effectivement regarder sur Dialo est pour la numérotation ,si j'ai bien comprit ça donne ça

Bon bah toujours nickel, plus de soucis .

Ca fait plaisir de retrouver en continu 6 cylindres au gpl

Donc, on peut conclure à un joint torique HS.... Cool !