AVANTIME PASSION : Le Forum

Puisque ce sujet devrait bientot être d'actualité , je mets quelques photos de comment faire pour changer son filtre à essence facilement ...

Je dit '' d'actualité'' car vous êtes pas mal à avoir commandé le kit éthanol :
Pour rappel, il est fortement conseillé de changer son filtre à essence après les 2 premiers pleins d'ethanol ...

Tout d'abord, il faut commencer par soulever la voiture ! Dans mon cas, j'utilise deux cales en bois sur le bord du trottoir , un seul coté suffit puisque le filtre se trouve du coté passager.

Il vous reste ensuite qu'a ''de-clipser'' le filtre à essence (en prenant garde d'avoir une petite bassine pour récupérer le carburant des durites).

Il en coulera pas grand chose, mais c'est plus propre

C'est à ce moment que pour moi, cela à bloquer

J'ai donc été obligé de fabrique L'OUTIL :

Voilà qui est fait.

Pour les fournitures, il s'agit d'un filtre à essence de chez norauto.

A bientôt

Petite contribution sans pretention, pour ceux qui se demanderaient si ça vaut le coup, a quoi ça sert...

La voiture a 100 000km, a priori "entretenue chez Renault" mais pas mention de changement de filtre a carburant dans les factures. Après vérification les bougies du rang arrière étant d'origine j'ai eu un gros doute, et je pense que le filtre est d'origine.
Donc 100 000km, derniers 3000km en full E85

Donc a la question, faut-il le changer, ben réponse de normand; vu le prix (6,51 le mien), la faible difficulté de remplacement et le colmatage partiel c'est certain que la pompe a carburant aura moins d'efforts a faire, mais il aurait pu sans aucun doute faire 20 a 50 000km de plus.
De manière pragmatique, je dirai qu'il devrait jamais y avoir d'urgence et commander un filtre seul parait peu censé avec les FDP qui doubleront son prix. Par contre, pensez a l'ajouter a votre prochain panier chez oscaro ou yakarouler.

Si vous savez pas quoi prendre, perso je recommande Purflux pour tous les filtres, leurs filtres a huile sont bien conçus (membrane anti-vidange, loin d’être la norme), c'est pas plus cher que les autres et en plus c'est français.

Le mien était dans un état équivalent au bout de 125 000 kms. J'ai donc bien fait de le changer après mes 1000 premiers kms à l'éthanol.

Merci pour cette fiche.
Je viens de remplacer mon filtre à carburant super facilement grâce à cette fiche, et sans créer un outillage maison.... à l'image de Maître TI.
J'ai pris un filtre Renault.
Merci