AVANTIME PASSION : Le Forum

Bon, il est temps de changer mes essuie-glace : VALEO UM202 pour ma part :

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Sinon, il y aurait aussi la solution UM601 + UM701 :
Pour le UM601 :

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et le UM701 est à :

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Dernière minute : je commande sur www.piecesvoitures.com... et bien faites comme moi, utilisez le code promo "AFFIL05", vous avez 5% !!! valable jusqu'au 31/12/2010 donc 30€45 pour les Valeo UM202, livrés à domicile... qui dit mieux ?

Bonjour,

Je dois changer pour le première fois mes balais d'essuie glace.
J'ai lu plusieurs sujets dans le forum et je ne sais pas quelle conclusion en tirer (du fait du décollage collage des gicleurs).
Que me conseillez-vous ?
1. chez Renault
2. Valéo ou autre avec manip colle ?
3. astuce avec une marque précise (que je n'aurais pas repérée dans le forum) ?

Merci

N’étant pas très "colle", j'ai opté pour le changement de la raclette caoutchouc.
(je me suis entrainé sur des vieux ballets pour la manip sur les pattes métalliques)

j’achète des ballais norauto standard (les normaux, pas les 1er prix) de même longueur.
ils durent entre 1 ans 1/2 et 2 ans.

J'ai opté pour les balais complets de marque BOSCH .
les derniers sont d'ailleurs étonnant puisque les gicleurs sont du coté pare brise et non plus coté capot !

Tu les as mis à l'envers !!!!

!!!!
Je crois que je vais essayer les Bosch.
Merci pour vos retours

brio77 a écrit :Tu les as mis à l'envers !!!!

Même pas

J'ai acheté les Bosch dans une grande surface . Référence 44 , prix 40 € environ pour les 2 avant.
Je confirme le gicleur sur le dessus coté pare brise .
En place, c'étaient des Valéo, gicleur sur le dessous coté capot .
Pas possible de se tromper avec le petit tuyau plastique à raccorder sur l'embout.

Un retour d'expérience sur mes Bosch : j'en suis très mécontent !!!
Un coup de pluie un peu fort, les essuies glaces en auto partent à tout vitesse, le bout du balai a frotté sur le pare brise.
Résultat : un demi cercle de rayure côté conducteur... super !
Maintenant je flippe à chaque fois qu'il pleut un peu fort.

Par ailleurs, ils font déjà un bruit de frottement / raclement alors qu'ils sont quasiment neufs (ils ont dû fonctionner 2 ou 3 heures en 6 mois).

La cause probable : caoutchouc trop mince / partie en caoutchouc sous dimensionnée, d'où le bras en appui sur le pare brise dès que l'essuie glace se déplace vite.

Une suggestion pour récupérer le pare brise ?
Merci

Bris de glace ???

Essaye un polish pour rattraper les rayures: Menzerna S100 + WoolPad + vitesse moyenne sur une polisseuse rotative, ensuite un Menzerna P085RE + pad souple.
En 30 minutes normalement c'est bon.

Et les produits en questions, ça marche sur le verre

yeap.
Le compound est pour le vernis du groupe VAG, assez dur.

Pour mémoire , les standards pour avantime (longueur 650 mm et 450 mm ).

Je viens de commander les standards Bosch sur oscaro car sur mon nouveau vaisseau, les flats font du bruit et essuient mal en bout donc ça perturbé là position automatique des essuies glaces...

Mes bosch ne me donnent pas du tout satisfaction : ils font du bruit et mon pare brise s'est rayé quand il a plu fort (d'où vitesse rapide et les caoutchoucs pourtant neufs n'ont pas suivi).

Fais gaffe quand il pleuvra fort... à moins que je sois tombé sur un exemplaire défectueux.
Quid de faire une réclamation chez Bosch ?

C'est des bosch que j'avais sur celui qui vient de partir et j'en étais super content !!!!

Je reste en valéo ou en Auchan ou en autre marque distri... C'est toujours des valéo. Mon essai de modèles "flat" m'a déçu côté bruit. Les valeos tiennent 1.5 ans environ.
Grocha

Bonjour,

Mes essuie glaces font un grand barouf et broutent, sautent.
Je pense que c'est le moment de les changer.

Est-ce qqn a un lien actuel pour des balais en echange standard, des balais de qualité de preference ?

Merchi merchi !

Ayant trouvé des Bosch Aerotwin AR652S, pour 10€ (suite à une erreur de Cde d'un particulier), il y a 6mois, j'en suis très satisfait. Le gicleur est possible devant ou derrière: au choix. Durée de vie inconnue, mais balayage parfait et sans bruit. Par contre au repos du carrosse, comme sur toutes mes voitures, les balais sont en position surélevée, donc sans toucher le verre, ( la 605 possédait ce système automatique ), alors je dispose des bouchons de bouteilles de vins (après avoir bu le contenu ) sous chaque bras . Au delà de 140 km/h, je ne sais pas . Si cela peut t'aider dans ton choix .
En réponse à une question posée dans ce post : pour info, enlever des "traces de balais caoutchouc" sur le pare-brise, c'est possible, avec de l'oxyde de cérium, mais pas des rayures ou impacts ! Le polissage est très lent et long, car il ne faut surtout pas élever une petite zone de frottement en température, le verre risque de ne pas supporter.

Yep !
Merci de l'info,
Donc je pense avoir bien fait de prendre le standard du standard : les valeo 202
34 euros chez Nauroto, commande sur internet et retrait de la commande en magasin.

Je ne sais pas si je suis hors sujet mais quand les essuies glaces font du barouffe, il peut sagir du parebrise qui est encrassé. (polution...)
Dans cas un truc marche: prendre un citron et un vieux collant nilon (pas des resilles les mailles sont trop larges), presser le citron sur le collant et frotter le parebrise. Normalement ça fait son effet !!!
Rincer le parebrise à l'eau !

Cela fonctionne aussi pour démoustiquer le "nez" du vaisseau , quand il est couvert de bestioles plus ou moins séchées (moins c'est mieux)

Aller. Essuie glaces tout neufs valeo, pas de probleme. !
Il etait temps de changer les vieux etaient bien uses
Avec tout ca j'ai gagne des petites rayures sur le PB, pas genial genial ...