[FICHE: 79] Démontage tableau de bord
Publié : 10 juin 2012, 10:45
Bonjour, je voudrais connaitre la procédure pour démontage du tableau de bord ayant le détendeur de clim hs (il se trouve dessous).
Merci.
Merci.
Je viens de le faire hier... Mais comme je l'ai fait avec Hug1982, et qu'on avait déjà fait, je n'ai pas pris toutes les photos pour faire un beau tutoriel.
Cherche toi le Manuel de réparation, c'est tout expliqué dedans...
Voici quelques infos néanmoins qui devraient suffire à t'aider...
- Démontage du tableau de bord : commencer par faire sauter (attention à pas l'abîmer) l'enjoliveur "airbag", puis dévisser la vis de derrière (Torx 20), puis déclipser les baguettes alus (faire levier derrière avec un outil adapté) : seule celle de droite a une vis...
Déclipser les grilles HP.
Ensuite, faire tomber les dessous de tdb côté conducteur et passager (vis en rouge, Torx 20).
Puis défaire les vis des HP, et celles derrières les caoutchouc de ventilation qui font la liaison avec les portières...
Ensuite, enlever les "tortues" de commande de climatisation (écrous de 8) : attention de ne pas les faire tomber dans le trou de la carrosserie de l'aile, sinon coton à récupérer !!!
- Les HP...
- L'enjoliveur airbag : le prendre sur la droite... Attention, c'est du plastique, ça marque facilement avec le tournevis...
- Pour déposer complètement les consoles inférieures, il faut déclipser les branchement de l'éclairage de pieds, le régulateur et le réglage de thermostat d'éclairage pour la partie conducteur... Pour la partie passager, il y a le GPS (perso, on a préféré ne rien débrancher à droite, pour éviter les bugs au redémarrage).
ATTENTION surtout avant de retirer la casquette de tableau de bord, à ne pas tirer comme une brute, il faudra d'abord déclipser l'alimentation du capteur de lumière (flèche violette du haut).
C'est prêt, pour déposer le tableau de bord, il suffit de soulever pour défaire les 9 clips... Et ensuite tirer gentillement vers soi...
Pour tomber l'afficheur, dévisser les deux vis rouges (toujours torx 20), et déclipser en soulevant...
- Vous pouvez voir ici les 9 clips...
Franchement, l'opération n'est vraiment pas compliquée, il suffit d'être doux et méthodique...
Si tu dois démonter plus, note que pour enlever les aérateurs gauches et droits, il faut d'abord déclipser les petits caches noirs de chaque côté pour défaire les vis (Torx 20), et tirer ensuite vers le haut l'aérateur pour le déclipser (attention surtout à la biellette de commande des clapets sur le dessous, il faut la déclipser mais une fois j'en ai cassé une en tirant trop fort dessus...). Même principe pour l'aérateur central, sauf que la pas de risque, les biellettes de commande sont attachées dessus...
Bon, à ce stade, tu devrais t'en sortir...
