AVANTIME PASSION : Le Forum

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Bonjour à tous,
Faut-il plaindre les passionnés ? Je pense que oui...après les avions, me voilà dans les voitures, enfin pas n'importe lesquelles !!
Possesseur d'un Espace 1 TDX de 1990, 290.000 kms, je me tourne vers l'Avantime...comme écrit dans la Bible...
(sans me séparer de mon Espace Matra)..

Lorsque je vous lis, je vous comprends...alors je me dis que j'ai attrapé le même virus...et tant pis !!

Très satisfait de mon diesel, je l'ai cherchée diesel...et j'avais presque choisi la plus belle...je veux parler de Titine...
Mais il est vrai que l'Avantime est écrite pour le V6....et maintenant que je suis âgé, pourquoi pas ce plaisir sous la pédale ?
Alors je suis en recherche et j'espère bien vite vous rejoindre...en attendant je me pique avec vos écrits...
Merci de m'accueillir et bravo pour votre combat à rouler l'Avantime et à rappeler le grand moment de Matra !

Bienvenu à toi parmi les piqués

Bienvenue à toi !
N’hésite pas à mettre déjà une petite photo de ton espace

Bienvenu et tant pis pour toi car même si titine a fait la "une" ici elle est surement la plus récente mécaniquement.
L'avantime n'est pas faite pour l'un ou l'autre des moteurs bien que certain ici le pense mais elle est faite pour être unique en diésel ou en essence.
Le diésel est le plus coupleux et procure un plaisir indéniable...
Le V6 est plus vivant mais sa consommation l'est aussi...
Le 2L est surement le plus fiable et le moins gourmand de tous mais aussi le moins produit donc beaucoup plus rare.
Des V6 cassés ont en à vu aussi ici dans les lignes du forum, j'ai moi-même été choisir l'un d'eux sur Lyon pour un forumeur..
Son coût d'entretien avec sa distribution couteuse à 120000km !!!
Il n'y a pas de bon ou mauvais avantime, il y a une passion à vivre et cela a un coût surement à la hauteur de notre passion....
Les DCI sont parfois très fiable et d'autres moins sans raisons apparentes. Comme je te l'ai dit titine a subit toutes les modifications possibles pour rendre son moteur fiable: coussinet de bielle, boite, cascades de pignons, vannes EGR, turbo...
L'avantime vieillit et les occasions faiblement kilométrées très rares et chères...
Je t'ai laissé un MP ....Wait and see.

Merci à vous tous...je le savais un peu...vous êtes d'une sympathie remarquable !
Je veux bien envoyer une photo récente de mon........de Matra (je n'écris pas le nom du modèle parce qu'ici, on ne parle que d'Avantime) mais combien de Ko puis-je me permettre pour ne pas surcharger le site ?
Une Avantime 2L/Turbo avec PE2 (ce n'était pas dit comme cela sur l'annonce...cuir bi-ton...bizarre car c'était une annonce de Pro) est passée dans le Bon coin...une Avantime de Marseille...pas restée longtemps...!!!
Mais je l'aurai...je l'aurai...un jour !
Bonne soirée à tous !

Si trop gros, tu peux utiliser les fichiers compressés .zip

En zippant une photo on ne réduit pas beaucoup (ou pas du tout ) la talle du fichier.
Le seul moyen de réduire le poids d'une photo c'est d'en réduire les dimensions.
Une dimension de 640x480 ou 800x600 est très suffisante pour un affichage correct.

Je te joins un lien sur un tuto du forum Passion Espace Club qui peut t'être utile. [TUTO] REDIMENSIONNER UNE PHOTO

Pilou29 a écrit :En zippant une photo on ne réduit pas beaucoup (ou pas du tout ) la talle du fichier.
Le seul moyen de réduire le poids d'une photo c'est d'en réduire les dimensions.
Une dimension de 640x480 ou 800x600 est très suffisante pour un affichage correct.

Je te joins un lien sur un tuto du forum Passion Espace Club qui peut t'être utile. [TUTO] REDIMENSIONNER UNE PHOTO

Bonne réponse

Du coup, la qualité des photos est moindre.
Une autre solution passer par des sites de stockage, mais y a des histoires de bande passante, il me semble?
Mais la ça dépasse mes compétences

Ps: la solution zip, c'était pour pouvoir intégrer le document dans le site sans se soucier de la taille et du type de fichier.

Bonjour,
Avant d'aller bosser...la voici...
Bonne journée à tous !

Ha les souvenirs des espace 1

JODEL, ton Espace 1 phase II est superbe, c'est comme ça, que j'ai failli en acheter un à l'époque (en 94) avant de me rabattre, sur les conseils de ma femme, sur un Espace 2 de 1993 td vert que j'ai gardé 3 ans avant d'acheter une Citroen Evasion.
Au fait, bienvenue un peu tardif parmi nous.

Merci Marne54...je reviens de Bretagne (La Forêt Fouesnant), et l'Espace a encore une fois assuré le voyage de Nantes ...je n'ose pas penser au moment où il faudra m'en séparer...dur, dur...21 ans de fidélité...
Par contre, j'aurai peut-être une bonne nouvelle pour la semaine prochaine...
Promis, je publie avec photos dès que je sais...
Bonne soirée pendant que je rêve au nouveau bébé !!!

Franchement, on n'a pas l'impression qu'il a 290000 kms. Ça serait malheureux de le vendre ou alors, faudra trouver un vrai passionné de ce type de véhicule, amoureux de Matra. pptroene fait parti de ces gens qui adorent cette ligne surtout l'Espace 1 Phase I.
Je me reconnais dans tes propos avec mon Evasion, 14 ans de bons et loyaux services et 1er monospace Citroën, que j'ai toujours et que je ne veux pas vendre à n'importe qui. Certes, il a un soucis mécanique et électronique en ce moment mais le 2.1 td respire la santé même à 250000 kms. Plus il vieillit et plus j'aime sa ligne cubique ... comme l'Espace 1! Mais, ma carrosserie n'est pas dans le même état que la tienne.

Bonsoir Marne 54, non pas question de me séparer de mon Espace...il se trouve que mon épouse est une inconditionnelle de l'Avantime !
Donc j'espère lui en trouver une pour son anniversaire en septembre, chacun son Matra même si évidemment je vais le lui envier !
Pour en revenir et en finir à propos de l'Espace puisque vous allez être confrontés à ce problème bientôt avec l'Avantime, je crois qu'il ne faut pas hésiter lorsqu'un rafraîchissement de peinture s'impose...on finit par accrocher, par rayer, par se faire rayer...les impacts sur le capot avant...la voiture et son moteur ont de l'âge...alors on doute de cet investissement...et puis on prend souvent la décision trop tard...parce que plus on attend moins cela s'impose...alors que plus cela est fait tôt, plus l'amortissement est évident...sans compter le plaisir de retrouver une belle voiture !
Voilà pourquoi l'Espace est beau sur cette photo, j'ai sauté le pas...il est vrai aussi qu'il dort dans un garage que je loue et qui me coûte beaucoup plus que l'assurance (tu reconnais le malade) et je n'hésiterai pas pour l'Avantime si cela s'impose !
Je te souhaite une fin sereine avec ton Evasion car la fidélité est source de grand chagrin !

Pour ma carrosserie d'Evasion, je comptais la refaire mais, il y a 2 mois, la courroie d'accessoire s'est effiloché sans casser, et les fils sont partis dans le moteur par la poulie demper et la distrib a cassé et ce, 3 jours avant de la donner en révision des 250000 kms, c'est balot! Donc, ça m'a freiné dans cet investissement. Et là, elle attend sagement qu'une bonne fée se penche sur son moteur: 12 linguets à changer, distrib, pompe à eaux, galets, courroie d'accessoires et d'éventuelles petites surprises.
Mais, je suis d'accord avec toi, il me tarde de la revoir belle presque comme au 1er jour.

Bonjour,
Je jette l'éponge, Marne54 est plus atteint que moi...au prochain incident mécanique grave (ce qui n'arrivera pas évidemment) mon Espace ira au cimetière...se reposer !
Cela dit, j'ai une super nouvelle !
Il est vrai que sur le site on lit (à raison du reste) un peu de mal sur les garages Rono...mais il ne faut pas généraliser...
Mon garagiste qui suit l'Espace depuis 15 ans savait que je cherchais un Avantime.
Depuis quinze jours il en a rentré un, abandonné par son propriétaire pour des ennuis incessants depuis le changement du moteur...et un départ imminent pour l'étranger...
Les mécaniciens ont travaillé tour à tour, étape par étape sur ce mystère, ils ne voulaient pas la vendre avant d'avoir trouvé...aussi tenaces que moi ...
Jeudi dans la soirée, problème résolu ! Un pignon pas monté à sa place, arbre à cames du banc 2 décalé...
Bref, j'en passe...comme c'est l'époque, il est Rouge de Mars...V6 BVA...équipée GPL...(qui du coup ne fonctionnait plus)...il est aussi PE2...
Hier soir il était immatriculé et assuré...merci à Marne54 pour sa discrétion...
Bon, c'est beaucoup beaucoup beaucoup de chance me diriez-vous !!
Je crois que c'est parce que ce vaisseau est pour mon épouse...qui va avoir 50 ans...qui a toujours été séduite par cette voiture...qui n'a pas pris une ride !....mon épouse bien sûr !!!

Je suis aussi heureux qu'elle, je vais me délecter de la voir conduire ce vaisseau le sourire au coin des lèvres !
Photos prochainement !

Un pe2 bva : bravo :+)

Un RDM BVA GPL et PE2 (lequel ) voilà de quoi faire rêver quelques uns ici Bravo pour cet achat Cap'taine
Vite des photos des photos

+ 1
Quelle couleur le PE2, rouge ?

Merci pour la Capitaine...c'est un PE2 noir et beige...trois exemplaires je crois...
Plus de détails et de photos dès qu'elle sort du garage...peut-être début de semaine prochaine !
Un précata est mort, nous allons changer les deux...Brio va crier mais on ne va pas les vider...tout de suite !
Donc je suis en recherche...je crois aussi qu'on va changer toute la ligne d'échappement ...la voiture à 140 000 kms...
L'occasion de passer sur du Devil ? Amicale Avantime a-t-elle démarré son partenariat ?
Merci à tous, vous ne pouvez imaginer notre bonheur...

Le genre comme celui ci quoi :

JODEL 112 a écrit : L'occasion de passer sur du Devil ? Amicale Avantime a-t-elle démarré son partenariat ?

Pour le moment c'est point mort ...Efin c'est plutôt la Ste qui a repris Devil qui fait le mort

Bravo JODEL, pour cette belle acquisition, qui moi, me fait rêver car PE2 Incas ou Gris Perle, c'est vraiment le choix du Roi. Quand tu m'as dévoilé ton achat, j'étais content d'être rentré en contact avec toi et content et fier pour la confiance immédiate que tu m'as témoigné: c'est la magie d'internet.
Oui, j'ai gardé ma langue dans ma poche car tu me l'avais demandé mais maintenant, il me ... , il nous tarde de voir l'objet rare tant convoité par beaucoup d'entre nous, moi le 1er. En tout cas, j'en connais une qui va être aux anges. Pour la mienne, les anges ne l'ont pas frappé le 1er jour mais maintenant, j'ai du mal à conduire la Grany: "Chérie, tu me prêtes Grany? Non, tu as la Citron8!!!"
Allez, vite les photos!!!

Bravo pour cet achat.
Quant à moi, nouveau capitaine depuis un mois, je conserve aussi mon espace 3 DT qui n'a il est vrai que 265 000 kms et qui assure toujours vaillamment la liaison Paris - Bretagne. Je me suis séparé à regret de mon espace 2 DT il y a quelques années, c'est un voisin qui l'a racheté, il approche les 270 000 kms...
Il me reste à en faire autant avec mon nouveau vaisseau !