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Pour faire changé mes 6 bobines et 6 bougies sur un v6 on ma fais un devis de 850 euros avec la facture renault garantie sur bobines défectueuses,trouvez vous ça raisonnable ou est ce qu'il serai préférable d'acheter moi même les pièces et de les faire monter par un mecano?

Si t es en rp , appel brio

bebel a écrit :Pour faire changé mes 6 bobines et 6 bougies sur un v6 on ma fais un devis de 850 euros avec la facture renault garantie sur bobines défectueuses,trouvez vous ça raisonnable ou est ce qu'il serai préférable d'acheter moi même les pièces et de les faire monter par un mecano?

C'est tout simplement hors de prix
Prends les bobines et les bougies sur Oscaro , puis tu démonte le collecteur d'admission en faisant bien gaffe de ne rien faire tomber dans les pipes d'admission. Il y en à pour 2h max pour un mécano qui ne connait pas là voiture. Le plus long est de trouver là prise du capteur situé derrière le collecteur et de réussir à trouver là sortie avec le collecteur. Si t veux te lancer, envoie moi un MP avec ton numéro de tel.

Brio peu tu me donner la marque des meilleur bobines et des bougies pour essayer d’être tranquille pour un bon moment stp?

Pour les bobines, tu as ça, pas cher mais pas de retour dessus, mais apparemment tous les fabricants de bobines ont réglé les pb : http://www.oscaro.com/bobine-d-allumage ... 847-730-gt
Sinon les plus fiable sont trouvable chez Citroen en delphi il me semble, mais le tarif est à un peu plus de 40€...
pour les bougies la 4 électrode ne se fait plus c'est celle-ci qui remplace chez Bosch : http://www.oscaro.com/bougie-d-allumage ... 9276-686-p

Je serais toi (ce qui n'est pas le cas), je prendrais tout chez Oscaral, ça te fais la totale à environ 200€ plus 2h de MO... Ca change des 850€ annocé par Renal ....

Super merci a toi brio cela me reviendra vraiment moins cher et j'ai un ami mécano qui veut bien me le faire,je vais en profiter pour y mettre un peu les mains dedans pour commencer a connaitre ce vaisseau.
Sinon je l'ai récupérer ce matin chez renault pour changement calculateur 1600e sa fait MAL . 1ere conduite depuis mon achat et je peu dire que même sur 4 cylindre mmhh ça été un vrai délice de conduire sur 8km,vivement la fin des travaux pour savourer encore +

Tu aurais du te renseigner aussi ici pour le calculo, ça vaut 300€ ici : http://www.minedor.net/avantime5.html

Et à monter, c'est encore bien plus facile, un enfant de 5 ans y arriverait !!!!

pour les bobines et bougies sur oscaro aucun probleme,je viens de remplacer les 3 de derrieres et mes 6 bougies.
mes bougies etaient des 4 electrodes,remplacé par des FR8SPP332 surtout a ce tarif.

et pour les travaux de mécanique brio77 est le meilleur

Oui Brio j'ai vu ce site quand renault faisait les réparation et c'était bien trop tard,j'ai les boules juska ce jour.
Dis moi koukiz quel marque de bobines a tu mis et référence si possible? Merci

Merci koukiz !

bebel a écrit :Oui Brio j'ai vu ce site quand renault faisait les réparation et c'était bien trop tard,j'ai les boules juska ce jour.
Dis moi koukiz quel marque de bobines a tu mis et référence si possible? Merci

Reference Bobine Bobine d'allumage VALEO : 245094 (RENAULT :
9633001580)
Reference Bougies Bougie d'allumage BOSCH : 0 242 229 708 ( FR 8 SPP 332 )

ces référence sont pour le V6 L7x

Merci mais dis moi tes bougies ne sont pas des platines il parait que les platines dur plus longtemps.

Oui, mais Renault avait fait faire un développement de bougies devant durer 120000km... à Champion et Bosch et elles ne tiennent malheureusement pas !!! donc les nouvelles références ne sont plus des 4 électrodes qui n'apportent rien et je crois que les platinium sont pour le GPL uniquement...
Je ne peux pas d'en dire plus, pour le reste, je n'en ai pas discuté avec le technico de chez BOSCH.

+1 avec brio77

brio77 a écrit :Oui, mais Renault avait fait faire un développement de bougies devant durer 120000km... à Champion et Bosch et elles ne tiennent malheureusement pas !!! donc les nouvelles références ne sont plus des 4 électrodes qui n'apportent rien et je crois que les platinium sont pour le GPL uniquement...
Je ne peux pas d'en dire plus, pour le reste, je n'en ai pas discuté avec le technico de chez BOSCH.

Sur les motos, j'ai remarqué que les bougies platine duraient en général 2 fois voire trois fois plus longtemps que les bougies classiques.

Sur mon Opel Sintra GPL, j'ai toujours monté les bougies d'origine classiques (à 60 000 km elles sont comme neuves)

Si ça peut aider.

Ciao! Alain

Bonjour,

Je vais suivre les conseils des captains V6 et acheter des bobines d'avance.
Le consensus semble se dégager pour le modèle DELPHI pour Citroën (tête moulée blanche).
J'ai 2 questions :
1.Il y a deux références possibles. Laquelle est la bonne ? (je vais les commander chez Citroën)
2. faut-il aussi acheter de la graisse ? (il paraît que les Delphi sont pré-graissées, donc que la graisse est inutile).

Merci pour vos retours d'expérience

pour moi pas besoin de graisse sur celles de citroen ...

MaitreTI a écrit :pour moi pas besoin de graisse sur celles de citroen ...

+1 D'ailleurs c'est ce qu'on m'avait dit chez Renault Perpignan l'an passé lorsque j'y étais passé en catastrophe pendant mes vacances

MaitreTI a écrit :pour moi pas besoin de graisse sur celles de citroen ...

+ 1

+6 (ben oui, les bobines vont par 6 !!!!)

Merci les amis.
Les références : 597077 ou 597094
Quelle est la bonne ? Différence ?

J'ai demandé chez peugeot c'est 45€/pièce pour les bobines ...

Tu pourras nous donner le prix citron ?

Oui bien sûr.
Quelle est la bonne référence ? (je n'ai pas trouvé dans les posts)

renoforever a écrit :Oui bien sûr.
Quelle est la bonne référence ? (je n'ai pas trouvé dans les posts)

Je ne sais pas ... chez peugeot il n'y avait qu'une seule référence mais je n'ai pas pensé à noter

Bonjour, pour ma part j'ai le même souci de bobines qui grilles sur ma clio V6...j'utilise celles pour citroen à tête blanche, la ref valéo est 245094