AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour à tous,
1/J'ai remarqué, et ce quel que soit la température extérieure, que mon avantime 2.2dci fumait énormément au démarrage, une fumée grise, et très odorante......les passants m'ont déjà fait des remarques!!!!! Loirsque le moteur est chaud, plus de fumée, mais l'odeur reste. Mon garagiste me dit que c'est normal pour un diesel de cette époque, et pense à un nettoyage du turbo qui serait encrassé. Le nettoyage me coûtant presque 600 euros de main d'oeuvre, je préfère poser la question avant toutes choses......c'est la crise pour tout le monde
2/D'autre part, au point mort moteur démarré, il y a une vibration aléatoire qui fait trembler le véhicule, un genre d'à-coup.
Si vous en savez plus pour résoudre ces deux problèmes, ou avez déjà vécu ce genre de situations, merci de vos réponses.
Steph

Je suis pas spécialiste diesel, mais ce ne serait pas le catalyseur ???

As-tu condamné la vannes EGR ?
Est-ce que tu fais principalement de la ville ? Ces deux questions sont importantes car nos diésels sont sensible à l'encrassement sur des trajets courts et la vannes EGR est une source d'emmerdement et d'encrassement. Suite au remplacement de mon premier moteur, j'ai moi-même nettoyé la vannes papillons qui était couverte d'un tas de boue... depuis plaquette de comdamnation de l' EGR. Pour ton turbo, il est possible qu'il soit effectivement encrassé donc faire des trajets plus long et monter dans les tours pour un autonéttoyage sinon il y a quelques produit pour ça sur le marché.
Attention, aussi au turbo fatigué, qui consommme de l'huile ( fumé noir éventuelle) et qui risque de partir en auto-alimentation avec embalement moteur à la clef ( maladie du G9T). Dans ton cas et suivant le kilométrage de ton vaisseau un remplacement du turbo est préférable à un simple nettoyge délicat à effectué et couteux si j'en juge au devis annoncé.
Il est aussi possible que tes à-coups soit liés à un pb de waste-gate ( soupape de décharge du turbo qui se bloque)....nos turbo sont à géomérie variable et si encrassement elle peut se bloquer et expliquer tes à-coups.
J'espére t'avoir apporté quelques lumières sur tes pb de diésel.

Ah, monsieur le spécialiste du diesel qui a changé autant de fois son moteur que moi j'ai fait de distri sur V6

Spécialiste diésel entre autres......comme toi !! des pots d'échappement

brio77 a écrit :Ah, monsieur le spécialiste du diesel qui a changé autant de fois son moteur que moi j'ai fait de distri sur V6