Lave-glace à utiliser avec modération...

[« Pappy » Boyington]

Bonjour à toutes et à tous...

Je remarque que là où le produit du lave-glace est en projection directe où stagne il a tendance à attaquer le vernis, la peinture voire les deux...

Il me fait penser à un bon vieux rouge des familles qui tâche, bien corrosif par là où ça passe...
Du coup je vire tout et je le remplace par du RICARD pure sans eau...

Photo 1: vernis attaqué au niveau des lave-phares.
Photo 2: peinture attaquée sur le bras d'un essuie-glace.
Photo 3: point de corrosion sous une fuite raccord tuyau lave-glace.

[MaitreTI]

meme pas peur

[gullivert007]

C'est bizarre sur mon avantime de 217000 km il n'y a rien de ces points de rouille, ne crois tu pas que le problème viendrait aussi du fait de la laisser garée trop longtemps à l'extérieur au mauvais temps par son ancien propriétaire ?
Salut.

[MaitreTI]

C'est bizarre sur mon avantime de 217000 km il n'y a rien de ces points de rouille, ne crois tu pas que le problème viendrait aussi du fait de la laisser garée trop longtemps à l'extérieur au mauvais temps par son ancien propriétaire ?
Salut.

je connais pas un avantime ''d origine'' qui n ai pas eu ce vieillissement des bras d essui glace ...

[gullivert007]

J'ai regardé, je n'ai rien, peut-etre que le problème a déjà été traité sur mon avantime, mais à ce moment là cela se verrait ?
MaitreTI: je te rassure ce n'est pas la seule voiture à qui cela arrive.

[« Pappy » Boyington]

ou alors le produit lave-glace utilisé dans ton Avantime est moins corrosif

[gullivert007]

J'en ai aucune idée, les anciens proprio avaient peut-etre un garage bien à l'abri et je n'ai aucune idée non plus sur le fait qu'un produit soit plus corrosif qu'un autre.Peut-etre serait-il important de démonter de temps à autres et d'y passer un coup de karsher, j'ai remarqué en effet que les feuilles et aussi tout genre de saletés se mettent en abondance là ou l'eau devrait se libérer. C'est le problème de pas mal de voitures.
Bonne continuation.

[cperso]

Bjr,
mes bras d'essuie glace étaient bien cuits par le soleil et corrodés sur le bout au niveau de la fixation des balais..Repeints depuis le changement de pare brise c'est mieux. L'auto devait dormir dehors avec l'ancien proprio, mais avec moi aussi, hélas...