AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour à toutes et à tous, je viens de me rendre-compte que les anti-brouillards avants sont H/S.
J'ai bien vérifié le fusible, tout est OK. Je pensais qu'il suffisait d'enlever les caches et l'on pouvait ainsi accéder aux phares, mais que nenni.
Ils sont montés par l'arrière. Donc à priori, il faut démonter le pare-choc. Quelqu'un a-t-il déjà procédé au changement d'ampoule et quel est le type de lampe qu'il faut.
Par avance merci. Patrick

Oui il faut retirer le pare choc, j'avais un antibrouillard HS, cela a été fait chez Renault.
De mémoire c’était a peu près 40€.

Es tu certain que se sont les antibrouillards qui sont H.S. ?
Moi , sur mon 1er AVT, la panne provenait du comodo de commande ...

C'est effectivement bizarre que les deux ne fonctionnent plus!
Je penserais plutôt comme Maitreti.

Merci pour les interventions des uns et des autres.
J'ai résolu mon problème. Je suis allé chez mon ami garagiste qui n'avait pas le temps pour rechercher la cause du non fonctionnement des antibrouillard avants.
Il m'a donné la marche à suivre pour démonter le bouclier avant.
C'est simple:
- enlever les quatre vis qui tiennent la calandre sur le dessus
- desserrer les "bouchons" en caoutchouc situés en avant des prises d'entrée d'air de clim
- retirer la vis de fixation du bouclier située dans chaque passage en avant des roues, puis les vis situées sous la voiture.
- Déclipser les parties latérales du pare-chocs en les tirant vers soi, sans faire la brute.

En retirant le bouclier, j'ai constaté que les deux connecteurs des antibrouillard étaient retirés.
Je les ai rebranchés et au miracle ...... cela fonctionne à nouveau. Le pare-choc a certainement été démonté et les connexions ont été "oubliées".
J'ai effectué les opérations décrites, en sens inverse pour remonter le tout. Cela m'a pris trente minutes pour effectuer la réparation. Je n'ai pas eu le temps de prendre des photos. Je vais voir auprès de mon ami garagiste si je peux avoir de la doc pour le démontage. Encore merci ....... Patrick .....

Bonjour,
Suyite à mes changements d'echangeur turbo et radiateur effectués sur mon 2.2 dci par Renault, j'ai constaté qu'une lampe d'antibrouillard ne fonctionnait plus.
Sur le manuel ils disent d'aller chez Renault.
Pas plus simple pour changer la lampe?

On y accède par l'avant ou par l'arrière?

Salut à tous,
pour changer les ampoules des AB, il faut faire tomber le pare-chocs avant et l'on accède ainsi aux supports.
J'avais un problème sur mon vaisseau, les AB ne fonctionnaient pas, également suite à un échange de l'échangeur air-air.
Ils n’avaient pas été reconnectés sur leurs connecteurs respectifs.
Cela m'a pris une petite demie heure pour démonter et remonter l'ensemble.
Amicalement.
Patrick.

Bravo Renault, c'est vrai qu'on ne peut pas faire plus simple.

Renault ou Matra??

Bonjour,

Pas besoin de démonter le bouclier AV, il faut passer par dessous, juste enlever la petite grille d' air en forme de triangle, antibrouillard se trouve juste derrière.

Tu parles du côté derrière le bouclier, côté roue?

Sous le bouclier juste sous l' AB.

J'ai profité de la révision des 180 kkm pour faire regarder les lampes.
Renault Etampes (je précise) m'a sorti les lampes mais ne les a pas changées car elles sont spéciales à l'Avantime et ils n'en n'ont pas en stock.
Ce sont des vulgaires H3 tout ce qu'il y a de standard
Il y en a qui devraient apprendre le boulot

Alors , si j'ai bien compris c'est des h3 , et on les remplace comment ?
En enlevant le pare choc comme l'a fait Patnad ?

Spaza a écrit :on les remplace comment ?

Pour moi en démontant le pare-chocs...
Je vois pas autrement...

Y a pas accès par dessous ???

Faut que je change les miennes, je vous fais signe quand c'est fait !!!

Il y a un accès, mais c'est presque de la spéléologie...
Après 2heures sans nouvelles on appelle les pompiers...

Up , alors on fait comment , parechoc ou pas parechoc ....

Moi j'ai réussi sans démonter le pare-choc.

Prévoir des gants Nitrile (ça risque de gratter...) et une bonne approche spéléologie/gynécologie.

Et pour le démontage du boitier complet, on démonte le pare choc ?

je ne me suis pas posé la question de sortir le tout, sorry.

Je les ai changés aussi, arrêtez de vous plaindre, c'est plus facile qu'une distri !!!!

Pas évident, il faut être habile des doigts et la cosse n'est pas facile à rebrancher car en théorie, il faut y mettre les 2 mains et il n'y a pas la place, donc brancher une cosse d'une seule main....

Brio77, docteur gynéco de l'avantime !!!!

renoforever a écrit :Brio77, docteur gynéco de l'avantime !!!!

Habitué de la fistiniere