AVANTIME PASSION : Le Forum

Bonjour,

Question pour une amie qui roule en Avantime (si, si !!! non, pas Sissi, je veux dire "hé oui" !)

- Sa vitre avant côté conducteur semble descendre normalement mais ne remonte plus !

Que doit-on vérifier avant d'en venir au changement (que je suppose coûteux) du moteur lève-vitre ?

Le but du jeu étant de résoudre (si possible) le problème sans passer par la case moteur lève-vitre... Y at-il une procédure ?

Si vraiment le moteur était HS (comment le savoir ?), quelqu'un aurait-il ça en stock à prix "étudié" ?

MERCI de votre aide...

Il faudrait commencer par démonter le panneau de porte pour voir si le système est en bon état, si il ne manque pas un guide éventuellement

Vérifier aussi en refaisant la manip d'initialisation, des fois que ce serait un pb de fin de course perdu...

OUi...mais comment faire la manip d'initialisation si la vitre ne remonte pas du tout une fois complètement baissée ???

Indice supplémentaire : la vitre descend et remonte très légèrement à l'ouverture et fermeture de la porte = normal.
Est-ce un signe de bon état du moteur lève-vitre ?

Merci

perso quand j actionne la poignée la vitre descend et remonte

grisacier a écrit :OUi...mais comment faire la manip d'initialisation si la vitre ne remonte pas du tout une fois complètement baissée ???
Merci

C'est ici dans fiche numéro 12

Indice supplémentaire : la vitre descend et remonte très légèrement à l'ouverture et fermeture de la porte = normal.
Est-ce un signe de bon état du moteur lève-vitre ?

Oui, ton lève vitre fonctionne... regarde peut être du coté du contacteur plutôt...

frz199 a écrit : Oui, ton lève vitre fonctionne... regarde peut être du coté du contacteur plutôt...

Il s'appelle "Grisacier", pas "Pluto"

brio77 a écrit :

frz199 a écrit : Oui, ton lève vitre fonctionne... regarde peut être du coté du contacteur plutôt...

Il s'appelle "Grisacier", pas "Pluto"

Ils auraient du te platrer la tête


Le contacteur semble ok si la micro descente est effectuée à l'ouverture de la porte.

Je penche vraiment pour un problème de coulissement de la vitre dans ses rails. Ce problème peut provoquer la non fermeture de la vitre si ça force trop. ça m'arrive aussi de temps en temps, il faut que j'y aille par petites impulsions sur le bouton.

Le mieux est de démonter le panneau de porte, vérifier le système de lève vitre et au besoin graisser les rails

zechrisd a écrit : ...
Le mieux est de démonter le panneau de porte, vérifier le système de lève vitre et au besoin graisser les rails

+1 !

Tu vois.........

Il faut graisser le rail..... pour que ça coulisse

GRAISSER le rail pour que ça COULISSSSSSSSSSSS, hummmmmmm

brio77 a écrit :Tu vois.........

Il faut graisser le rail..... pour que ça coulisse

GRAISSER le rail pour que ça COULISSSSSSSSSSSS, hummmmmmm

Et voilà il déraille ...

Je vois que l'idée de "lubrification" donne des idées "lubriques"

Je vois ça avec la conductrice au plus vite et vous tiendrai au courant...

Si d'autres ont d'autres pistes...n'hésitez pas...

grisacier a écrit : ...
Je vois ça avec la conductrice au plus vite et vous tiendrai au courant...
...

n oubli pas les photos

MaitreTI a écrit :

grisacier a écrit : ...
Je vois ça avec la conductrice au plus vite et vous tiendrai au courant...
...

n oubli pas les photos

Les photos de quoi ?

Parce que avec lubrification+conductrice on ne sait plus

Connaissant Matreti, c'est les photos "conductrice-lubrifiant" qu'il veut !!!

brio77 a écrit :Connaissant Matreti, c'est les photos "conductrice-lubrifiant" qu'il veut !!!

grisacier a écrit :Voiture vendue depuis ...mais le problème avait été résolu par un garagiste (Toyota !!!) par graissage du système !

Cordialement,
Michel

Merci pour ce retour de grisacier