AVANTIME PASSION : Le Forum

UltraDMA78 a écrit :Hug1982 Me semble t'il...

UltraDMA78 a écrit :Hug1982 Me semble t'il...

hug1982 a écrit :Ben tu fais quoi samedi? moi c'est instal de mon tube inox avant le REPAS que j'organise....
Donc moi je suis en double devil avec pour le moment le reste de la ligne d'origine. Samedi je pose un tube inox fait par une boite danns ton secteur je crois (tu est du 44?) sur mesure pour avantime. Je ne sais pas si le tube de brio est compatible , ni avec le dci d'ailleurs? JE pourrais t en dire plus samedi ou dimanche

brio77 a écrit :Je n'ai jamais vu l'intermédiaire des 2L Turbo, ni des DCI, mais je dois pouvoir m'adapter, quelqu'un a des photos du dessous de la jupe de sa belle DCI ou Turbal ????

brio77 a écrit :Quel mystère autour de ces différences !!! Venez me voir dans mon atelier, j'ai dépucelé plus d'un modèle d'échappement !!!!

Twingo, Alpine (GTA, 10, A610, Berlinette), Alfa Spider, Laguna, Avantime (que V6 pour l'instant), allez, faites vos jeux !!!!

Le mieux est de m'envoyer une photo avant et je vous dis si j'ai tout ce qu'il faut, pas de mystère chez Brio !!!!!

brio77 a écrit :Hé bien il te semble mal....

brio77 a écrit :Hé bien il te semble mal....

brio77 a écrit :Je n'ai jamais vu l'intermédiaire des 2L Turbo, ni des DCI, mais je dois pouvoir m'adapter, quelqu'un a des photos du dessous de la jupe de sa belle DCI ou Turbal ????

morille52 a écrit :

brio77 a écrit :Je n'ai jamais vu l'intermédiaire des 2L Turbo, ni des DCI, mais je dois pouvoir m'adapter, quelqu'un a des photos du dessous de la jupe de sa belle DCI ou Turbal ????

Oui un inter. de Dci tronconné pour la pose du Devil ca ressemble a ca :

Excuse moi pour la pollution de ton sujet de 2LT VJP

brio77 a écrit :
Merci pour la photo, donc ,ça ressemble vachement, ce serait pas la même ligne que le V6 ??? Différente pour chaque motorisation apparement

Par contre, si j'ai une petite critique à formuler, tu es obligé de recouper la sortie cata pour fixer l'intermédiaire à l'avant, c'est dommage, ça déréversibilise (ça c'est du joli mot inventé ) le montage... Je ne demande pas de déréversibilisation sur mon vaisseau (la vache on peut faire scrabble avec un tel mot ) Sur mes intermédiaires je recréé le cône de fixation sur la cata... Celui d'origine avait pourrit a cet endroit , au raccord conique , maintenant plus de risque En plus je trouve la ligne intermédaire très torturée, moi j'ai changé l'endroit du coude pour en avoir qu'un, c'est pls sympa et vu la place qu'il y a sous le véhicule, c'est pas gênant !!!! Meme remarque faite par les pro du pot de l'AA , mais la fumée noire arrive tout de meme a sortir

Donc je sais faire sur DCI, et je pense que ça ne doit pas être très différent sur un 2LT

brio77 a écrit :A mon avis aucun risque... c'est un tuyau, c'est tout !!!