AVANTIME PASSION : Le Forum

tonytime a écrit :Pour info Renault refait la clé et la télécommande de l'avantime sans problème j'en ai eu pour 350,66 euro.

Déjà que l'engin est "étrange", le SAV, lui est bizarre . D'un coté on apprends que: pas possible ya plus de plip !. D'un autre: ya des cap'tains qui nous informent de leurs mésaventures soldées par une nouvelle clé entière fournie par l'agent local, contre une somme d'argent confortable . A ni rien comprendre, ou certaines concessions ont des plips vierges et ne sont donc pas liées entre elles, par informatique, comme le sont les sites de casseurs . C'est le monde à l'envers pour un véhicule, donné contre un gros chèque quand même, que si tu recules.... .
Pour le fun: quand j'ai expliqué que je voulais juste une copie sur TPX2 de ma clé avec taille de la partie mécanique de l'ébauche, le cordonnier ma dit : Ah c'est une Roro.. chaque jour un bruit nouveau . Je le sais , j'en ai une ...

Je confirme c est possible de la commander cher matra ( plus Renault) par contre livrer sans piles et sans la vis pour fermer la telecommande pour plus de 200€ la télécommande sans l insert aussi 6025371939

avantime91 a écrit :

tonytime a écrit :Pour info Renault refait la clé et la télécommande de l'avantime sans problème j'en ai eu pour 350,66 euro.

trop chère Nico tu aurait du nous en parlé sur Romorantin j'ai demander une deuxiéme clés a rono j'avais posté la facture de mémoire 260 euro

Si justement j'ai pris contacte avec un membre AA pour ça

Une question me taraude, est-ce que l'on peut modifier le "programme" d'une clé d'un Avantime pour l'adapter à un autre Avantime???
Je ne parle pas bien sûr du transpondeur...
Merci pour vos réponses.
Bonne journée.
Pat.

D'après ce que j'ai compris, ce n'est pas la clé qui s'adapte à l'AVT, mais le contraire, c'est donc le calculateur qui apprend la clé, et il ne peut en apprendre que 2 en même temps. Il faut faire l'essai pour voir si on peut apprendre une clé d'occasion, mais je ne pense pas....

... Merci Brio pour ta réponse, on a deux clés d'un autre Avantime, est-il possible de lier le calculateur à ces "nouvelles" clés??

Si tu arrives à lier ce 2 nouvelles clés, tu perds les autres qui étaient enregistrées avant, car le calculo antidémarrage ne peut en mémoriser que 2.... Donc on ne peut jamais à en avoir 3 ou plus en même temps qui soient fonctionnelles (je parle des télécommandes, sinon, partie mécanique et transpondeur, on peut en avoir autant qu'on veut ) Reste à savoir si les clés d'occase peuvent s'apprendre, mais c'est possible, il faudrait essayer, je n'ai essayé que sur clé neuve... Il faut le code SAV et et une clé d'occasion pour essayer.... Et une CLIP qui marche, car la mienne vient de re-merder.... chiotte !

J'ai déjà essayé, il y a longtemps, et n'y suis pas parvenu . J'ai donc des clés d'avance, mais sans le plip, c'est mieux que rien en cas de pertes .

Jai fait apprendre une clef de l'Illiade par le RDM, mais il faut une clef complète et fonctionnelle pour que le calculo accepte d'apprendre la deuxième. Sinon passage par la Clip avec codes d'origine du véhicule. J'ai fait la manip aussi avec une clef d'Espace 3.
Mais j'insiste, faut pas jouer avec la clef fonctionnelle, seulement avec une N°2.

Dogboy a écrit :Mais j'insiste, faut pas jouer avec la clef fonctionnelle, seulement avec une N°2.

Comment différencies-tu la clé fonctionnelle de la clé n°2 ?

Ca, c'est une bonne question ,je me posais la même.... D'ailleurs au moment de la programmation avec la CLIP, il n'y a pas de différence....

+ 1, La clé fonctionnelle serait la clé dont on se sert, l'autre étant en réserve au cas ou .Un master , cela ferait 3 clés , je ne suis plus .

Je me suis mal expliqué.
La clef fonctionnelle, c'est celle qui ouvre et ferme avec le plip (et accessoirement qui démarre avec le transpondeur ok)
La clef à programmer, elle, n'ouvre pas les portières, c'est pour cela qu'on cherche en général à la reprogrammer.
Si vous avez déjà 2 clefs qui ouvrent, passez votre chemin braves gens, vous n'en aurez jamais une troisième. Deux c'est le maximum que connait l'ECU.
Si vous en avez une qui marche et une qui ne marche pas, ne tentez pas de programmer celle qui marche car c'est un truc à se retrouver avec les deux clefs déprogrammées.
Donc, en résumé, la clef que j'appelle fonctionnelle ne quitte pas le Neiman, l'autre est tenue à la main pour reprog selon la procédure expliquée plus haut.
Si aucune de vos deux clefs n'ouvre les portières, passage à la Clip obligatoire avec le code véhicule chez Rono.
Si la clip ne peut pas reprogrammer ou bien si aprés reprog à la clip, aucune des deux n'ouvre les portières, le récepteur radiofréquence situé dans le TDB est HS.
Alors là, il reste le boitier radiofréquence Ebay avec ses clefs à cabler sur le véhicule.C'est chiant à brancher mais ça marche.

moi je suis dans le cas ou la seconde clef n'ouvre plus les portes.

Et je remets le couvert sur la clef...
Voila, de plus en plus, je me dit qu'il faudrait que je remplace ma 2eme clef qui ne fonctionne plus du tout en centralisation avant que la première clef ne tombe en panne à son tour...

Du coup, j'ai plusieurs question:
La clef est elle disponible actuellement chez Renault et si oui à quel prix?
Puis je récupérer une clef d'espace 3, remettre ma lame dessus et la faire reprogrammer? Si oui, quelqu'un l'a t'il fait ?

Peut on reprogrammer une clef avec une clip d'un membre ou faut il une clip chez Renault connectée à un serveur ?

Une autre idée?

Une clé programée ne se reprogramme pas sur un autre B2I, donc il faut essayer de réparer celle-ci... Tu as essayé de l'envoyer chez le telecommandier.com ?

Non ? Le telecommandier ? Ai je raté un épisode?

On en parle dans un autre post, je crois, c'est une société spécialisée dans la réparation des télécommandes. Je crois qu'ils s'engagent à réparer toutes les télécommandes pour une cinquantaine d'euros. Ta led rouge de la télécommande s'allume ?

Ok je vai fouiner sur le forum.
Oui ma led s'allume. La pile est bonne (je préfère le dire d'avance)

Yup !

J'ai fait refaire mes deux clés par le telecommandier : tout refonctionne nickel (y compris celle qui ne marchait que par intermittence)

Super !!! Ou ça donc ? Fait péter les coordonnées.
De mon côté j'ai demandé chez Renault.
225 € la clef + 50 € la reprogrammation...

J'ai déjà expliqué, que ce n'est pas parce que la led rouge "s'allume" qu'il y a émission de HF (haute fréquence) et qu'un des composants du circuit imprimé , le 7115 de mémoire est "fragile" à la vieillerie + les chocs mécaniques (la clé tombe par terre sur du bitume ou ciment) + et surtout l'électricité statique, générée par la carrosserie de l'auto et les fringues que l'on portent sur soi. Pour les courageux qui souhaitent faire le changement de ce composant (un mille pattes !) par eux-mêmes, il faut d'abord en trouver un, puis le dessouder du CI, et enfin ressouder le neuf. Ceux qui n'ont pas les "outils" nécessaires et assez spécifiques à ce genre d'intervention vont au devant de problèmes allant pour le plus probable à flinguer le circuit imprimé de leur télécommande foutue . Comme mentionné, il y a des spécialistes, équipés du matériel ad hoc, qui donne entière satisfaction et celui nommé en fait partie par son sérieux et les retours des cap'tains ayant utilisés ses services, après l'avoir testé moi-même.
Mais cela n'interdit rien, on peut même utiliser un clé d'Espace 3 et transposer "ses" composants sur le CI, pour tenter la reprog (déjà réussie) avec des composants qui n'étaient pas défectueux sur le "nouveau" CI Valéo .
Tout cela à été rappelé, avec clichés des composants et leurs fonctions.
Sauf erreur ou omission, comme disait mon ancien boss .

Merci.
J'ai envoyé un mail à l'instant au télécommandier.