AVANTIME PASSION : Le Forum

En attendant, un coup de papier de verre à l'eau et un coup de bombe noir mat sur les bras d'essuies glaces .
C'est comme neuf, on verra dans le temps, la tenue .
Mais j'ai du le faire sur la voiture, car pas réussi à les enlever .....

Pour les enlever, il faut utiliser un extracteur (10 à 15 €)
(je l'ai fait au tournevis sur un scenic, j'ai eu très peur pour le pare brise )

Spaza a écrit :Mais j'ai du le faire sur la voiture, car pas réussi à les enlever .....

Tu as un pare brise teinté maintenant

J'ai finalement été tenté par une annonce pour une paire de bras d'essuie-glace, neuf, pour.... 18€, mais.... d'Espace 3!
Bien m'en a pris, car n'étant pas certain du montage possible, c'était la forme qui m'avait guidé.
Ce sont les mêmes, avec les références identiques inscrites dans chaque pièce.
Si par hasard l'occasion se présente, pas d'hésitation .
Je vais pouvoir refaire les anciens tranquillement , et très soigneusement.

Qui aurait une idée du prix chez le losange .

En l'absence d'extracteur, il se peut qu'en desserrant d'abord les écrous, puis en mettant du dégrippant sur la tige filetée et dans la cuvette de l'écrou, la veille de la tentative , le bras s'enlève en le manipulant de haut en bas ( secouer ), au niveau de l'articulation, de plus quelques coups de maillet ( voir petit marteau ) sur l'écrou pendant la manœuvre peuvent aider à sortir un récalcitrant.
Je n'ai pas d'extracteur et ne pense pas en faire l'acquisition !

Merci pour l'info !

J'ai vu les essuies glace de spaza et ils sont superbes, comme neuf!

Pour info: il existe un démonte bras d'essuie-glace chez "Norauto" pour 4,90 €, ce qui n'est pas inaccessible . Une fois en place, écrou légèrement desserré, la vis mise en tension , frapper avec un petit marteau sur la vis qui pousse la tige support du bras et donc tire le bras d'essuie-glace, serrer à nouveau et frapper encore: un bruit clac annonce la sortie du bras . Le faire progressivement sinon le crac peut venir de l'extracteur cassé .
Pour la peinture j'ai pas trouvé mieux que :HAMMERITE satiné noir , direct sur rouille que l'on peut trouver en GMS, avec une préparation soignée il n'y a pas de différence avec des neufs. Cette même peinture va très bien pour refaire les bas de caisse comme neufs aussi .
Coordonnées:
ICI PAINTS DECO FRANCE , 2 rue Louis Armand , 92607 ASNIERES CEDEX , phone: 01.46.88.32.35

ag17 a écrit :
Qui aurait une idée du prix chez le losange .

!

Chez renault le bras avant droit est à 73€ 62 HT et pareil le gauche.

Bigre..... Près de 160€ pour les deux bras, j'ai donc réalisé une affaire...merci de l'info, je les regarde maintenant presque avec ...tendresse .

Ça coûte un bras, c'est le cas de le dire ......

non spaza deux bras........

Je viens de repeindre le plastique arrière à la bombe noir mat, avec un coup de primaire plastique avant, mais sur la voiture car impossible de démonter le bras d'essuie glace.
Le travail terminé, j'ai oublié de faire la photo avant, tellement c’était moche .....

J'ai fait les bras des essuies glace avant avec les crochets ....

Je l'ai commandée chez roro la petite plaque arriére

Joli travail, Spaza.

Combien coute la pièce, Nico?

Super

marne54 a écrit :Joli travail, Spaza.

Combien coute la pièce, Nico?

5.30 avec la remise
Par contre c'est du boulot pour la changer

Bon, la peinture n'a pas tenue sur le plastique à l’arrière du bras d’essuie glace , à revoir donc

Cette petite plaquette en plastique, je l'ai repeinte avec la même peinture déjà en référence, ceci depuis début 2011, toujours aussi noire: donc aussi belle .

Quelle peinture ? ...

ag17 a écrit :Pour info: il existe un démonte bras d'essuie-glace chez "Norauto" pour 4,90 €, ce qui n'est pas inaccessible . Une fois en place, écrou légèrement desserré, la vis mise en tension , frapper avec un petit marteau sur la vis qui pousse la tige support du bras et donc tire le bras d'essuie-glace, serrer à nouveau et frapper encore: un bruit clac annonce la sortie du bras . Le faire progressivement sinon le crac peut venir de l'extracteur cassé .
Pour la peinture j'ai pas trouvé mieux que :HAMMERITE satiné noir , direct sur rouille que l'on peut trouver en GMS, avec une préparation soignée il n'y a pas de différence avec des neufs. Cette même peinture va très bien pour refaire les bas de caisse comme neufs aussi .
Coordonnées:
ICI PAINTS DECO FRANCE , 2 rue Louis Armand , 92607 ASNIERES CEDEX , phone: 01.46.88.32.35

@SPAZA a écrit :Quelle peinture ? ...

Celle ci, spaza.

Oui pour les essuies glace, celle que j'ai faite, elle tient nickel ....
C'est sur le plastique de l’essuie glace arrière que ça n'a pas tenu !

Comme indiqué par Marne54, la référence est bonne et la tenue sur le plastique aussi .
J'ai des visions de temps en temps, notre homme vert, vire au jaune avec @, cékoidonc

C'est son padawan qui cherche les erreurs sur le site, c'est maitre yoda qui corrige
Euh, c'est peut être le contraire, mais c'est pareil .....

Ah bon, voilà qui est clair , j'ai eu peur .

Bonsoir à tous,
j'ai aussi restauré mes bras d'EG ces derniers jours, en utilisant un petit extracteur à 5 ou 10€ trouvé au dernier salon de lyon.
Au moins pas de soucis pour sortir les bras en douceur et ensuite les poncer avant peinture (noir satiné en bombe chez Costo)
J''ai aussi repeint les 3 petits guides en plastique qui tiennent les tuyaux d'arrosage.
Avec des balais neufs c'est nickel.

Pour l'arrière, merci aussi l'extracteur!Ca permet de déclipser la plaquette en plastique noir, de la poncer et hop un coup de bombe. (par ailleurs dispo pour quelques €)
J'en ai profité pour sortie le mécanisme d'EG (3 torx pour le cache, un connecteur à dégrafer, 3 boulons clef de 12)
Nettoyage du joint, graissage de l'axe et rien de plus.

A présent il peut pleuvoir...

Amicalement Thierry