AVANTIME PASSION : Le Forum

la mienne etant causée par un ''choc'' sous ce carter, dans mon cas, il faut aussi le changer ...

Le carter est généralement fragile je pense et ça s'arrange pas avec le temps et les multiples petits chocs qu'il peut recevoir.

Sur la safrane 2.5TD de mon père il y avait une plaque de protection apparemment supprimée sur les autres versions sans doute pour gagner du temps lors des entretiens et aussi par soucis d'économie à la fabrication.

On va encore dire que j'ai les idées mal placées...

Nan ! place bien tes idées et donne nous ton verdict sur les causes de la fuite !
Sois brillant Brio
OASIS

Pour les fuites ... TENA est ton amie

Le meilleur jour de l'année pour combler les fuites ?
Le 30 juin
Ok je
OASIS

PS : on ne pollue pas les posts !!!

OASIS a écrit : ...
Le 30 juin
...

Oui 30 juin (SPI)...

ouaouf....

Si j'osais une mauvaise blague, je dirai que c'est tiré par les cheveux, mais comme je te connais bien....

Bon alors, cette fuite d'huile sur le vaisseau de Koukiz ??
OASIS

J'ai fait des petites photos, de quoi faire un tuto, et tout est remonté mais j'attends que ça vulcanise pour remettre de l'huile dans le moulin, voici ce que ça donne...

J'en profite pour montrer comment monter une voiture sur chandelles sans utiliser les ancrages de cric.

Après le propre : nettoyage du bas carter et du haut carter (au moins sur les les plans de joint) et application du joint sur le bas carter, on voit sur la photo la marque du joint utilisé.

Pas de photo du remontage, mais ce n'est que du vissage (un peu de patience et d'énergie dans les épaules allongé par terre, car il y a 18 vis).

J'en profite pour mettre une petite photo de mon beau garage (pro) car je faisais en même temps la vendange de ma RX8 !!!!

Magnifique ! Beau boulot
Comme ça tu sauras faire pour le mien
OASIS

oulala ca sent le pb informatique dans cet atelier (private joke inside)
beau boulot en tout cas

Merci les gars, ce matin remplissage... il faut plus de 5l pour remplir le bordel, heureusement que j'ai du stock !!!!

J'ai fait un petit tour et j'ai regaré la bête au dessus d'un carton tout propre, on verra à midi, mais déjà en regardant dessous, il n'y a pas de gouttes.

Encore une fois beau boulot.
Du coup si je dois m'en occuper, faut prévoir quel type d'huile et quelle quantité précise ?

Si on résume :
- on fait couler l'huile par le bouchon du carter
- on démonte le carter
- on nettoie avec un solvant à l'extérieur les parties moteur où l'huile s'est projetée (t'as utilisé quel produit ?)
- on pose le joint le long du carter
- on remonte le carter joint "frais" on il faut attendre un séchage avant remontage ?
- une fois remonté le carter on remet l'huile

J'ai bon ?
OASIS

Ca y est, c'est confirmé, plus de fuite :

Type d'huile préconisée par Renault, voir ici : http://forum.avantimepassion.fr/viewtop ... =14&t=1466

Quantité : 5 litres rentrent sans problème, j'ai ajouté un peu pour être au maxi (env20cl)

J'ai utilisé un dégraissant pour l'outillage du boulot, je ne te mets pas la réf, tu ne trouvera pas, mais le mieux pour être sur de tout enlever est de dégraisser au trichlo ou remplaçant autorisé.

Montage joint frais sinon il ne fera pas joint; il faut qu'il prenne la forme avant de vulcaniser. Et il faut attendre 24h avant de remettre l'huile.

A part tout ça t'avais bon

T'avais mesuré la fuite du vaisseau de Koukiz ?
Je viens de mesurer la mienne qui est très très inférieure à ce que je pensais à l'œil.

Dans ton post, si je comprends bien, tu utilises une 5W50 pour le moteur ?

Sinon, pour le dévissage / dévissage des 18 vis, tu as respecter une force de serrage ou vissage classique ?

OASIS

Vissage classique, tu sens que c'est en butée et tu fais un serrage fort avec un petit levier de cliquet sans forcer comme un âne, c'est de l'alu !!!

Elle était forte la fuite du Koukiz ?
OASIS

Ben disons une bonne dizaine de gouttes juste après chaque arrêt et un dessous de bagnole complètement repeint à l'huile moteur jusqu'à l'intermédiaire... Mais tu ne nous a pas dit pour la tienne...

Ben j'ai mesuré 25/30 ml en 12 jours
OASIS

Je suis en train de préparer le matériel pour éventuellement faire moi meme ce joint de carter.
Chez AD, ils m'ont dit que du nettoyant freins ferait très bien l'affaire pour enlever l'huile qui a été projetée un peu partout sous la bas moteur.
Est ce que vous confirmez ?

Sinon, je n'ai pas trouvé la pate à joint de Brio, uniquement trouvé cela chez Norauto.
Vous pouvez me dire si ca fera l'affaire (y compris en quantité) :
Silicone bleu 40 ml Loctite 5926 (http://www.norauto.fr/Acheter-Silicone- ... 82865.html)


OASIS

OASIS a écrit : ...
Chez AD, ils m'ont dit que du nettoyant freins ferait très bien l'affaire pour enlever l'huile qui a été projetée un peu partout sous la bas moteur.
Est ce que vous confirmez ?
...

oui