AVANTIME PASSION : Le Forum

Salut monsieur

Si tu parles de réinitialiser suite à la vidange, y suffit de rester appuyé dessus un moment jusqu'au bip quand tu es sur la clé de vidange et y repassera à 30000

Merci fantomeblanc

C'est reparti pour 30000 kms ....
Me reste plus qu'à faire les freins arrières de ma titine, les amortos, un vrai pot inox et chuttttt .....
Comme ça j'aurais plus qu'à la revendre pour recommencer

Une p'tit photo pour la route .....
Amortos koni.
pot devil simple.
Frein arrière refait avec peinture étrier rouge.

Elle est pas belle l'auto à maman ?

Content des Koni ?

Et le devil ?

Et maman comment elle la trouve maintenant ?

Sympa

Atome a écrit :Et maman comment elle la trouve maintenant?

Elle dit: "elle freine pas !!!!! "

Arff le rodage des disques et plaquettes ....
J'ai pas la technique .....
Enfin elle freine quand même mais pas encore au top !

Je t'avais dis de ne pas faire ça avec les mains pleines de beurre

brio77 a écrit :Je t'avais dis de ne pas faire ça avec les mains pleines de beurre

Ah c'est donc ça !!!!!

zechrisd a écrit :Content des Koni ?

Et le devil ?

Les koni ca marche bien : vu mes réglages j'ai une voiture qui tient la route qui n'aime toujours pas les dos d'ânes (c'était déjà comme cela) qui ne se dandine plus sur la moindre bosse et qui ne s’écrase plus au freinage !!!!!
Y'en avait besoin .... et j'aime bien comme cela : on verra au contrôle technique les valeurs
Le devil : pour le moment j'ai une fuite sur la dernière connexion entre le silencieux et le tube intermédiaire: un collier s'est cassé au remontage j'ai du bricoler
J'attends des nouveaux colliers inox pour tout remonter nickel

Mon ancien pot avait pris une claque en un ans Mr brio77 l'avais dit: E85 + petit trajet => eau dans le pot !

Joli travail porteavion sur ton vaisseau, bravo!

marne54 a écrit :Joli travail porteavion sur ton vaisseau, bravo!

Merci
Il me reste le CT à faire mais depuis peu j'ai le voyant d'air bag qui s'est allumé
recherche du défaut avant le CT

J’espère un faut contact au niveau des sièges

Bonjour,

Le Contrôle technique est passé :

Des remarques non notés:
- Led veilleuse interdite.
- E85 fausse les mesures de l'anti-pollution

Apparemment le remplacement des amortos nécessite un parallélisme .....

Bonne nouvelle pour toi, c'est reparti pour 2 ans.

Encore un vaisseau de plus dans le 77.
Bienvenu au club ... et bonne route

Bonsoir Capt'aine

Suite à un agrandissement de la famille j'ai du remplacer l'Avantime (Jane est née le 13/02)

Donc pour trimballer toute la famille (2 adultes et 4 enfants) j'ai choisie ça:
Un Espace 3 V6 auto de 2002 totalisant 104000 kms !
qui roule en plus à 100% ethanol sans modif et sans voyant (500 bornes de fait)

Rassurez vous, j'ai gardé l'avantime ....... pour le moment !

Salut !
Félicitations aux parents !
Finalement, une fois à l'intérieur, tu vois pas trop la différence ...

Merciiiiiiiiiiii

Comment dire !!!!
A l'interieur s'est semblable à l'avantime bien que :
le compteur ne soit pas le même
Pas de limiteur de vitesse, le régulateur mais qui agit sur la pédale d'accélérateur (elle s'enfonce toute seul !) et qui n'affiche pas la vitesse programmé au TdB
Le réglage du siége electrique trop mieux que dans l'avantime (manque seulement des mémoires) et les sieges chauffant fonctionnent ...
La boite auto nickel mais je peux pas comparré avec celle de l'avantime (elle est en boite meca)
Les commande de clim identiques
Les freins plus mordants (course de la pédale plus courte) !
Pas de compte tours, l'afficheur de la boite auto à la place ...
La tenue de route moins sport, plus monospace ....

La partie moteur j'ai pas encore regardé ....
Mais dans tout les cas ; on ne peut pas comparré l'avantime à l'Espace 3 ......

Toujours propriétaire d'une avantime ?

oui oui oui !!!!!!
J'arrive pas à m'en débarrasser !
Personne n'en veux !

Ah bah tant mieux,

comme ça on est de plus en plus nombreux dans le 77 !!

Un nouveau venu dans la famille :
Un espace IV 3,5 v6 de 2005 en version initial ....

Phase 1 ou 2 ?
Combien de kilomètres?
Méfiance avec la bva la dessus !
A t'il eu la prise en charge pour le défaut de haut moteur ?

Il a 91000 kms
S'est un phase 1 modifie en phase 2 à l'extérieur
Concernant le haut moteur j'en sais rien !

91000 kms, c'est très bien !
vidange ta BVA le plus tot possible, 2 fois minimum si ça n'a jamais été fait, c'est vital !
pour le haut moteur, il y a eu des soucis de poussoirs hydrauliques sur certains moteurs, surtout sur phase 1. quand ça commence à déconner, ça claque, la consommation devient réellement démesurée et les performances sont diminuées.

sinon, pour le reste, l'électronique est très très capricieuse sur phase 1... avec les problèmes de compteur qui déconne (kit réparation chez Renault), les pépins de carte archi connus et récurents, d'aide au stationnement qui tombe en panne, les vitres électriques (agraphe en plastic qui petent, la vitre reste en bas), l'allumage fantaisiste et intempestif de certains témoins, etc... donc à bien surveiller.