AVANTIME PASSION : Le Forum

J'en sait rien, mais si tu as le temps pour opérer avec un mécano, il vaut mieux prendre le temps d'ouvrir pour voir, c'est quel cylindre qui a un manque de compression ? De quel ordre ? T'ont-t-ils fourni les graphique des compressiomètres ?

Je crois que les mécanos de chez Reno ne sont plus vraiment des mécanos, mais des monteurs démonteurs qui font un max de business sans vouloir prendre de risques en faisant de l'argent le plus facilement possible... malheureuseument.... attention surement pas tous, ils reste quelques petits agents sérieux....
Mais c'est dur de les trouver.

brio77 a écrit :J'en sait rien, mais si tu as le temps pour opérer avec un mécano, il vaut mieux prendre le temps d'ouvrir pour voir, c'est quel cylindre qui a un manque de compression ? De quel ordre ? T'ont-t-ils fourni les graphique des compressiomètres ?

Je crois que les mécanos de chez Reno ne sont plus vraiment des mécanos, mais des monteurs démonteurs qui font un max de business sans vouloir prendre de risques en faisant de l'argent le plus facilement possible... malheureuseument.... attention surement pas tous, ils reste quelques petits agents sérieux....
Mais c'est dur de les trouver.

+1

Donc voilà les coordonnées de la casse où j'ai eu le moteur:

Gregory Vial
STOP PIECES AUTO TAFANI
Rn 86 - LES 7 Chemins
69390 Vourles

04 72 31 83 21
tafani@stopieces-auto.fr www.stop-pieces-auto-tafani.com

Le gars est vraiment très très sympa!!!



Je n'ai pas de nouvelle aujourd'hui pour ma caisse, j'appelerai demain.

Je partage le point de vue de brio sur les nouveaux mécanos : c'est comme dans la maintenance industrielle, on fait deux types de mécanos : ceux qui font les premiers niveaux (montage/démontage et opérations simples) et les pros qui font les niveaux supérieurs... Économiquement, Renault a intérêt à sous-traiter aujourd'hui les niveaux supérieurs aux spécialistes (s'ils ne le font pas, à leur place, je le ferais)...

Pour faire baisser ta douloureuse, prends un mécano en province... Je peux t'en indiquer, mais assez loin... La MO n'a rien à voir ! Après faut voir pour équilibrer le transport aller du vaisseau...

Zechrisd, pour ton pb, à ta place, je suivrais Christophe. Par contre, attention, les garanties 2 ans sont assorties d'une clause de montage par un pro (normal). les 3 boîtes que j'avais glanées sur le net n'ont pas l'air de proposer de V6...

• sur distrimotor, pour info, le dCi à 3.758€ complet, 2.895€ nu (distrib non calée et sans injecteurs ?)
• sur idfmoteurs, pour info, le dCi à 3.835€ complet, 3.010€ nu
• sur motorxchange, pour info, le dCi à 4.232€ complet et 3.738€ nu

C'est ton vaisseau qui est en vente sur le boncoin à 5000€....?

VLNC1962 a écrit :C'est ton vaisseau qui est en vente sur le boncoin à 5000€....?

Oui je teste le prix. Par contre j'ai oublié de préciser des choses comme la motorisation

Merci quiche77,
Je viens de visiter le site et le moteur de laguna II apparaît
J'ai essayé de les contacter par téléphone mais sans réponse j'ai donc envoyé un mail pour savoir si il est toujours disponible.

Messieurs les modos, serait-il possible de déplacer le message de quiche77 ainsi que le mien (voir les autres aussi) dans mon sujet moteur HS ? J'ai un peu galéré à retrouver l'adresse

D'ailleurs on peut la mettre dans les bons plans ? qu'en penses-tu quiche77 ?


Edit : Hourra il l'ont toujours
moteur de laguna II donc (BVA) 1000km mais nu sans accessoires. C'était pareil pour toi quiche ? sauf qu'il était neuf.
Prix 1800€ ports inclus.

Merci émeric pour les sites mais déjà consulté et en effet pas de V6
D'ailleurs petite remarque sur ifdmoteur et europmoteur qui m'ont répondu par mail (c'est déjà bien !!!), j'ai trouvé le contact un peu froid. Mais bon peut être que je suis un peu plus sensible à ça en ce moment

Je me répète ici, la casse qui a fourni le moteur pour quiche77 a encore un V6 de laguna II avec 1000km.
Prix 1800€ livré.
Par contre le moteur est nu alors que celui de quiche77 était un peu équipé me semble-t-il.

Je viens de recevoir les photos mais je ne peux pas les consulter depuis mon boulot :
http://picasaweb.google.com/TAFANI.PIEC ... directlink

ça me parait une bonne occaz, vous confirmez ?
Par contre si il est moins équipé que celui de quiche je peux négocier un peu non ? 1500€ ?
Christophe, tu serais toujours ok pour aller le voir et faire la négo ? ça serait plus simple que par tel ou par mail je pense.


Toujours en attente de l'estimation du garage pour le montage.

Ok pour déplacer ces posts, d'autant plus que j'ai ouvert ce sujet pour des barres de toit...

J'ai eu le moteur neuf, avec le volant moteur (boite auto), 3 bobines, démarreur, et je crois que c'est tout. 1800€ livré.

Ok, pour aller voir ce moteur pour toi et négocier....il serait judicieux que tu me donnes ton tel en MP comme ça on pourra faire du direct pour la négo avec la casse. Autre détail, je sais qu'elle est à Brignais dans le 69 mais je n'ai pas l'adresse exacte.
Je te laisse me répondre....

Je viens de regarder les photos, ce moteur a l'air très propre avec 1000km c'est normal...mais en effet il est sans accessoires... cela dit tu as les tiens sur ton V6, il faudra juste le rééquiper.
Par contre, Il a son volant moteur....prévois un embrayage neuf pendant que tu y es...ça t'évitera de le changer dans quelques temps.

Je viens de t'envoyer un MP.

Oui il a son volant moteur mais pour BVA donc je récupérerai le mien.
Mon embrayage a été changé en juillet 2008 et a donc environ 25000km, pas besoin de changer je pense.

Selon le tarif du garage, je pourrais songer à changer certaines pièces mais lesquelles ?

Je pense qu'une courroie de distrib s'imposse car si le mteur est stocké depuis un temps la courroie reste à 5 ans de toute façon...mais c'est juste les piéces pour la courroie car le moteur est déjà sortie...je demanderais la date de sortie de ce moteur et on verra bien son age...le type plaqué est L7XE 731...vérifie la compatibilité avec le tiens IMPORTANT !!!!
Pour ton embrayage pas de pb, tu peux le récupérer ça c'est fait !!! Pour le reste tout est accessible donc repose les accessoires de ton moteur et tu les changeras quand il lacheront....si ils lachent un jour !!!
Si je négocie 1500€ + mécano 800€ dépose/repose....2300€ c'est pas la mort et tu reparts avec 1000km coté moteur car coté boite tu auras toujours tes bornes. Tu auras forcement des petites truc à changer genre biellette amortisseur moteur...
donc 2600 à 2800€ ça doit le faire....

Donc selon toi en changeant la distrib (la mienne date de juillet 2008 aussi avec la pompe à eau) sans la pompe à eau que je récupère sur mon moteur je dépasserai pas 3000€ de frais au total ?

Par contre reste le pb du deplacement de mon vaisseau
Si je loue un camion plateau je pourrais pas le conduire car PT>3,5T, je rentre dans un autre casse tête

Je viens de lire ton post...
Galère, galère... Et j'en sais quelque chose!!!

Moi aussi j'ai du prendre un crédit pour refaire titine. Mais maintenant elle est comme neuve!!! (ou presque...).
Moteur neuf, embrayage, démarreur, bobines... et même la boite a été changée par une boite de 7000km trouvé sur leboncoin à 1000€.

Quitte à remplacer le moteur, remplace la boite. Surtout si tu as prévu moins de 5000€, visiblement tu as encore de la marge!

Perso, j'en ai eu pour 6000€:
1000€ de boite +
3200€ de main d'oeuvre plus pièces accéssoires chez Renault (embrayage, distrib, courroie acces... et main d'oeuvre à 850€ ht) +
1800€ de moteur neuf.

Je récupère ma caisse demain (le problème de l'abs est réglé).
Maintenant j'ai même les disques, plaquettes et biellettes de direction neuves!
Courage!!!

Dans l'éventuelle marge, j'aurais plutôt remplacé les amortos.

ça fait vraiment moins de MO pour le changement de boite ?

Mon embrayage date de juillet 2008 donc inutile à remplacer, la distrib avait été faite en même temps mais le kit coûte pas très cher à la rigueur surtout que la pompe à eau avait été faite en même temps.

J'ai les catas à changer aussi mais pour ça je prendrais de l'inox.

Tu avais quoi comme accessoires avec ton moteur quiche ?

La distrib devra être faite puisque le moteur a plus de 5 ans.
Même sur le miens qui n'avait jamais tourné, ils ont changé la distrib car plus de 5 ans.

Je ne sais plus exactement ce qu'il y avait avec mon moteur... démarreur, 3 bobines... A part ça, je ne vois pas ce qui peut se greffer au moteur... peut être l'embrayage mais je ne sais pas si il se trouve sur le moteur ou sur la boite...
Le volant moteur a été repris sur l'ancien moteur car il s'agissait d'une boite auto.

Je verrai demain ce que Renault m'a facturé.

Je peux demander à mon mécano si il accepte de prendre en charge ton vaisseau entre Paris et Lyon mais tu peux aussi essayer d'en trouver un proche de chez toi....je fais un appel à tous ici pour trouver un mécano proche de chez zechrisd pour le remontage de son moteur si vous connaissez un mec compétent et correcte en prix...
Sinon je viens de ramener ma B12 ce week-end en louant un plateau mais l'ensemble AVT + remorque avec B12 ne dépassait pas 3.5T donc pas besoin de permis E.
Tu peux aussi trouver un mec qui te feras le transport sur le net il y en a plein...qui recherche sur le boncoin.
Ma remorque plateau m'a couté 130€ pour le week-end....

En effet remorque + avantime on depasse largement le maximum autorisé pour un permis B
Location camion plateau, il faut le permis PL

A première vue j'ai pas trouvé de mec qui font ça comme ça sur leboncoin mais j'avoue ne pas avoir cherché longtemps faute de temps
Sinon j'ai un premier devis pour un transporteur à 550€ HT soit environ 650€ TTC

Demain matin je passe voir le petit garage près de chez moi mais je pense pas qu'il soit chaud.

Ba j'espère puisqu'is l'ont fait...


Oui, il y a juste le volant moteur à remplacer.
Et je crois qu'il y a une histoire de roulement à changer (qu'ils ont galéré à avoir d'ailleurs à cause de la neige!)

J'ai une adresse à te donner, pas loin de chez moi, donc pas loin de chez toi!
Ils m'avaient fait un devis au téléphone (donc à préciser!) à 800€ ttc. Je ne sais pas ce qu'ils changent à ce tarif, donc va les voir.
C'est une connaissance qui m'a donné leur adresse et apparement ils sont hyper compétents et à très bon prix.
Je n'ai pas fait le changement chez eux car je voulais que ce soit Renault qui me le fasse, mais il n'y a pas de raison que ça se passe moins bien chez eux!

Je te donne les coordonnées par mp.

Zechrisd, prends ton temps pour trouver le meilleur compromis,je comprends ton impatience mais.... rêgle un pb à la fois. Demain, je passe voir ton moteur après on trouveras le mécano qui va bien pour faire le boulot....lorsque j'ai eu le même pb c'est laurent qui m'a indiqué mon mécano à leyment...et la solution est devenue clair.

Je viens de t'envoyer le devis de Renault pour le changement de mon moteur pour te donner une idée...

Pour moi le calcul serait vite fait par rapport à ton mécano!
J'aurai les boules de payer 650€ dans le vent pour un transporteur! sans compter le retour, le temps perdu, la galère pour le transport...
Si le garage que je lui conseille est fiable (et il l'est d'après mes connaissances!) autant qu'il y aille, c'est à une 10aine de kilomètres de chez lui!