AVANTIME PASSION : Le Forum

J'y pensais aussi, mais je pense que je vais mettre directement la terre danss le coffre pour y faire un parterre fleuri !!!!

Oh les jolies fleurs ! L'emballage est il offert avec ?

une barquette de fleurs achetée, un vaisseau offert, mdr

ah !
la question à se poser alors, c'est combien coute une barquette de fleurs ?

très cher sûrement

Avant quand Papa allait au Luxembourg faire le plein de clopes, y'avait pas beaucoup de volontaires pour l'accompagner, mais ça...c'était avant

En mode grand air, bien sûr, histoire de décoiffer la p'tiote à l'arrière !!!

on attendra qu'il fasse plus chaud

Il fait froid en Moselle ???

pas froid, mais pas chaud non plus

pis faut d'abord que je m'occupe de ma vitre avant de tenter un grand air

Tapette, je t'ai dit qu'elle remontera....

Je vais faire le test. Par contre si elle ne remonte pas, tu auras 3 heures pour débouler

3h, c'est beaucoup trop !!!! J'ai un KS moi, ça va beaucoup plus vite !!!!

Ok, va pour 30 minutes

jm16s, patnad, c'est ça qu'il me faut pour le graissage rail et mécanismes ?

Oui pour la graisse silicone. En plus pour le toit ouvrant elle est géniale. Pour la graisse tu peux prendre le tube de graisse pour éléments mécanique. C'est pas gênant. J'ai pris la graisse au Lithium car j'en avait en stock.

Merci

Y'a un tuto sur le forum pour démonter la garniture ?

Un beau mois que je l'ai, et 2000 bornes de plus au compteur et c'est que du bonheur.

J'ai évidemment quelques bricoles à faire dessus et va falloir que je m'y mette

1°) régler mon problème de teu teu teu de roulage. Je sais, faut que je commence par inverser les roues. Je vais tenter le double-criquage demain...en espérant qu'il ne tombe pas
2°) régler le problème de voyant moteur en changeant les déports de sonde, à voir avec Brio
3°) régler mon problème de fenêtre conducteur capricieuse à la remontée et je vais en profiter pour graisser les rails et mécanismes des 4 vitres
4°) graisser les rails du toit ouvrant et voir comment régler le problème de grincement en partie avant quand il est fermé
5°) remettre en service le verrouillage de la trappe carburant
6°) éradiquer les grincements de l'accoudoir
7°) supprimer la vibration de la baguette SRP Airbag de la boîte à gants
8°) remplacer la diode du cligno gauche eu TDB, mais ça ça presse pas
9°) régler le problème de clim qui sent pas bon

Beau programme !

Cool, on en discute bientôt !!!
Une fois que tu auras fait tout ça, tu pourras attaquer les entretiens toi-même, tu vas voir que c'est très facile !

Noublie pas non plus de contrôler le niveau de liquide de refroidissement si l'odeur est toujours présente à chaud...

C'est bon côté LdR à froid, toujours à mi-bocal

Par contre, pas d'inversion des roues cette aprem. Pourtant j'étais motivé. J'avais même trouvé le cric. Mais pas de clé à pipe de 19

Achète toi une belle malette brico dépot à 69.90€, je fais tout avec ça depuis des années et tu auras un beau cliquet avec une douille de 19 et tous les petits torx pour démonter tes portières.

T'as toujours l'odeur de LdR à chaud ?