AVANTIME BLEU ILLIADE DYNAMIQUE

[Sam13]

Bonjour,

J'ai rejoint le forum il y a une semaine, avec une présentation sommaire qui méritait d'être complétée :

Je m'appelle Samuel, j'ai 43 ans et suis sur la Côte Bleue, à l'EST de Marseille.

J'ai la chance de me régaler en Avantime depuis 13 ans !

Mon véhicule est de 2002 et approche des 200 000 KM; c'est un 2L TURBO BV6M : il fonctionne à merveille; pour autant la rupture des piéces de rechange et l'âge étant là il m'est utile de partager quelques expériences avec les connaisseurs !

Quelques photos pour vous présenter mon bijoux

Au plaisir de nos prochains échanges !

[alain]

bienvenu ici beau vaisseau

[grisacier]

Bienvenue à toi et à ton beau bleu !

Le mien (2L turbo aussi) vient de passer la barre des 224 000 km

[Wil44]

Bienvenue à toi. Superbe vaisseau ! Des gros soucis avec ce 2.0 turbo en 13 ans ? J'ai un 2.0 aussi

[Sam13]

Bonjour Wil44,

Non, pas de gros souci avec mon 2LTurbo;

J'ai percé une durite de refroidissement il y a 2 ans; et me suis pas arrété de suite, donc moteur qui a chauffé et joint de culasse à changer.

Le même incident (durite percée) m'est arrivé cet été en vacances en Italie, mais là j'ai réparé sur le bord de la route avant de repartir- tu peux trouver les explications et photos sur le forum mon sujet "recherche piéce de rechange" - panne faisant suite à la réparation de Renault (une durite obstruée par un boulon et un cerflex ; le boulon tranchant non meulé proprement a fini par couper la durite )

D'ailleurs j'en profite : lors des baisses de niveau de liquide de refroidissement, aucune alarme n'est arrivée sur le tableau de bord ; est ce normal ?

J'ai eu à remplacer la vanne papillon il y a 4 ans (défaillante et perte de puissance)
Quelques pannes (ne démarrait pas) liées à des relais oxydés : oxydation venant du nettoyage moteur au karcher chez Renault quand ils ont fait le joint de culasse ...
Sinon une trés bonne fiabilité, et que du bonheur !

Et de ton côté, des soucis particuliers ?

[Wil44]

Bientôt 2 ans que je l'ai et comme beaucoup j'ai eu droit au boîtier papillon. Sinon 130 000 km, aucun soucis pour les 2 anciens proprios non plus. Le seul défaut c'est les petits à coups a l'accélération difficile à résoudre. Mais c'est valable pour l'avantime comme pour la vel satis apparemment.

[morille52]

Je md permets de prendre par a votre discussion , mon avt 2l est en panne en ce moment , will pourquoi ton boitier pappillon a ete changé, quels soucis defauts avais tu ?

Moi perte puissance , bloquage a 2500 tr , def injection au tdb , service et temoin esp . Et puis sans rien faire la peche revient comme jamais ca a ete

Renault m a changé boitier pappillon , electrovanne bp rien n y fait .

J ai changé bougies , filtre a air , remis 45l d essence dans le reservoir avec le restant pour etre sure que celz ne vient pas de ca . Mais rien n y fait Avantime a 127000 kms . A chaque fois ue renault met la valise apres essais eg roulage , de nouveaux defauts apparaissent

Will44, Sam13 en mp si vous voulez ne plus polluer ta presentation.


Docteur brio éventuellement aussi en mp please .

[Wil44]

Défaut injection, bloqué à 2500 tours, accélérateur inactif. Boîtier papillon changé depuis plus de soucis.

[morille52]

Merci wiill44 pour ces précisions et aide précieuse

Et bienvenue parmis nous sam13 ainsi qu a ton beau vaisseau bleu , je ne t avais meme pas congratulé Sorry

[avt47700]

Bonjour et bienvenue SAM13
Alors comme ça le 2.0 turbo aurait lui aussi une faiblesse de la durite

[Sam13]

Bonsoir et merci pour vos messages !

Oui, en effet, par 2 fois les durites m'ont fait des miséres !...

D'où ma question : est ce normal que je n'ai pas eu d'alarme de niveau bas sur le liquide de refroidissement ? Je suis surpris qu'il n'y ait pas ce type de capteur; lorsque le moteur est en surchauffe, il est parfois trop tard

[brio77]

Il y a peu de véhicules modernes qui ont ce capteur et c'est bien dommage, je suis d'accord avec toi....

[FRED 13]

bienvenue à toi

[Sam13]

Merci FRED 13,

J'ai l'impression qu'on est du même coin ?

[FRED 13]

c'est fort possible

[pptroene]

Bienvenue Samuel. Vive le 2.0T.

[Sam13]

Merci pptroene ;

En effet, vive le 2L turbo; de belles performances, et un très bon niveau de fiabilité !

À ce sujet, je recherche une arraignée suite à la casse d'un piquage de prise de pression sur le boîtier papillon; sais tu sur quels autres véhicules ce moteur à été monté ?

[FRED 13]

re

Velsatis, Espace 4, Laguna 2 et 3 et je dirais Megane 2 coupé et cc...

[morille52]

re

Velsatis, Espace 4, Laguna et je dirais Megane 2 coupé et cc;;;

Espace 3 aussi

Scenic je crois aussi , à verifier

[Sam13]

Merci à vous,
Ça augmentera mes chances de trouver la piéce que je n'ai pu réparer que de façon très provisoire pour l'instant !

[brio77]

re

Velsatis, Espace 4, Laguna et je dirais Megane 2 coupé et cc;;;

Espace 3 aussi

Scenic je crois aussi , à verifier

T'as fumé la moquette ? Un F4RT sur Espace 3 ????