Attention, c'est pas un tuyau, mais un pare-brise !!!bond174 a écrit :Je pense à quelqu'un...... je tente de le contacter
Merci du tuyau
Impossible du fait que je n'ai pas noté qui venait en vaisseau ou pasmarne54 a écrit :.....
Procédons par élimination avec l'aide de la liste des présents.
Ou stef41.mac-avant a écrit :Hugues a distribué des affiches au nom des participants, peut être qu'il s'en souvient.
; un candidat devrait te contacter Et encore merci l'Amicale !!!pptroene a écrit :Pour compléter l'info, c'est en fait Autover, filiale de Saint-Gobain, qui lance la fabrication de nouveaux pare-brises. Ils devaient poser le proto sur l'Avantime d'un adhérent de l'Amicale, qui entre-temps a trouvé une autre solution pour remplacer son pare-brise afin de passer le CT.
Du coup, Autover cherche un nouveau volontaire.
Ce pare-brise sera athermique non-chauffant, et nécessitera l'abandon du rétro électrochrome pour les possesseurs de versions Privilège.
Il n'y aura plus de refabrication de version chauffante, le développement et la fabrication amèneraient à un tarif prohibitif non rentable pour Autover.
Le pare-brise, comme d'autres composants vitaux, fait partie des alertes lancées de longue date par l'Amicale Avantime à l'adresse de Matra MS et Renault. Il faut du temps pour que cela bouge, mais cela bouge.
Donc même si vous n'avez qu'un impact, c'est le moment de profiter de ce proto.
Bon l'électrochrome, ça me paraît pas bien important. Par contre les essuies glaces auto avec le détecteur de pluie, c'est vraiment pratique.pptroene a écrit :Pour compléter l'info, c'est en fait Autover, filiale de Saint-Gobain, qui lance la fabrication de nouveaux pare-brises. Ils devaient poser le proto sur l'Avantime d'un adhérent de l'Amicale, qui entre-temps a trouvé une autre solution pour remplacer son pare-brise afin de passer le CT.
Du coup, Autover cherche un nouveau volontaire.
Ce pare-brise sera athermique non-chauffant, et nécessitera l'abandon du rétro électrochrome pour les possesseurs de versions Privilège.
Il n'y aura plus de refabrication de version chauffante, le développement et la fabrication amèneraient à un tarif prohibitif non rentable pour Autover.
Le pare-brise, comme d'autres composants vitaux, fait partie des alertes lancées de longue date par l'Amicale Avantime à l'adresse de Matra MS et Renault. Il faut du temps pour que cela bouge, mais cela bouge.
Donc même si vous n'avez qu'un impact, c'est le moment de profiter de ce proto.
. Spaza a écrit :Simple, il a dit le monsieur ...
pour ceux qui ont les moyens 
