Et si on mettait de l'éthanol ....

Et si on mettait du GPL, éthanol ou autre ...
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brio77
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par brio77 » 05 avr. 2012, 22:26

Dammarie, ça te va ?
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porteavion
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par porteavion » 25 avr. 2012, 09:22

brio77 a écrit :Dammarie, ça te va ?
oui bien sur que ça me va mais j'ai d'abord les amortos à changer et le pot Devil à installer ........
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Evangelion
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par Evangelion » 17 juin 2012, 11:45

Hello Brio

tu as de la dispo cette semaine ou debut juillet ?? j'ai mi un mp


t'es ou exactement, je vais dans le 60 ce qui doit etre mieux que le 76 ....
@+

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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par brio77 » 17 juin 2012, 16:23

Hello,
Je suis en déplacement du côté de Montpellier de lundi à mercredi soir. Début juillet, ça sera peut être possible...
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Evangelion
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par Evangelion » 17 juin 2012, 19:19

ok,je descent vendredi mais je dois redescendre le week-end du 8 Juillet, mais ça va dependre du planning de madame....

@+

nikopol
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par nikopol » 14 oct. 2012, 18:52

Bonjour,

Je roule depuis quelque temps avec mon Avantime V6 (230 000 kms ) au super éthanol, sans kit.
J'ai commencé par 50% puis 75 et enfin 100 % .
Je n'ai pour l'instant réalisé que 2000 kms environ.
Mais depuis quelques kms la sonde lambda s'est allumé, j'étais alors à 100% éthanol.
La voiture marche toujours très bien.
Je suis repassé à 50/50 éthanol / SP 95 mais elle reste allumé fixe.
Pour l'instant rien à signaler coté fonctionnement moteur.
J'espère que le témoin va s'éteindre de lui même.

NM

renoforever
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par renoforever » 14 oct. 2012, 20:18

nikopol a écrit :Bonjour,

Je roule depuis quelque temps avec mon Avantime V6 (230 000 kms ) au super éthanol, sans kit.
J'ai commencé par 50% puis 75 et enfin 100 % .
Je n'ai pour l'instant réalisé que 2000 kms environ.
Mais depuis quelques kms la sonde lambda s'est allumé, j'étais alors à 100% éthanol.
La voiture marche toujours très bien.
Je suis repassé à 50/50 éthanol / SP 95 mais elle reste allumé fixe.
Pour l'instant rien à signaler coté fonctionnement moteur.
J'espère que le témoin va s'éteindre de lui même.

NM
Oui, normalement après 3 démarrages
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par brio77 » 15 oct. 2012, 09:21

Des fois plus...
Il ne s'agit pas d'un défaut lambda, mais d'un défaut richesse, tu as atteint la tolérance max du temps d'injection.DTC P0171 sur l'OBD2.
Si tu veux rouler sans voyant, il te faut maintenant un kit : ici
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par nikopol » 15 oct. 2012, 14:37

Je vais voir si en remettant de plus en plus de SP95 la sonde s'éteint.

La voiture marchait vraiment bien jusqu'à 80 % d' E85, au de la des difficultés à froid pendant les 30 premières secondes ensuite RAS.
Par contre le voyant lambda s'est allumé suite au dernier trajet autoroute ou j'ai roulé très vite en 100% E85, c'est peut être la cause.
J'ai l'impression que 80 % semble être un bon ratio .

Wait & see.

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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par renoforever » 15 oct. 2012, 15:26

nikopol a écrit :Je vais voir si en remettant de plus en plus de SP95 la sonde s'éteint.

La voiture marchait vraiment bien jusqu'à 80 % d' E85, au de la des difficultés à froid pendant les 30 premières secondes, ensuite RAS.
Par contre le voyant lambda s'est allumé suite au dernier trajet autoroute ou j'ai roulé très vite en 100% E85, c'est peut être la cause.
J'ai l'impression que 80 % semble être un bon ratio .

Wait & see.
Va sur AC, il y a un long topic sur le sujet.
C'est GIMONT78 qui est le référent sur le sujet.
Pour ma part j'ai mis un briokit pour éviter les problèmes de dosage, et j'en suis très content à 100% E85
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par brio77 » 15 oct. 2012, 15:36

nikopol a écrit :Je vais voir si en remettant de plus en plus de SP95 la sonde s'éteint.
Wait & see.
Même si tu remets 100% SP 95, ton voyant ne va pas s'éteindre immédiatement, il reste en mémoire pendant plusieurs démarrage même si le problème est réglé.
L'AVT est assez permissif pour le E85, mais entre l'été (E85) et l'hiver ou le E85 est plutot du E70 (70% d'éthanol), tu pourra jouer entre 50 et 75% de E85 par plein sans allumer le voyant. Mais le mélange n'étant pas toujours homogène dans le réservoir, le voyant peut-s'allumer et s'éteindre en gardant le même mélange...
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par Sunbertrand » 21 mai 2013, 19:37

Bonjour à tous,
J'ai mon AVT V6 depuis 2 ans maintenant et je roule depuis le début avec de l'E85 sans kit, sans transformation. Je fais un mélange SP95 et E85, je met 15 litre de SP95 et le reste en E85 pour 1 plein.
Je n'est pas de souci de démarrage, ni de souci de voyant qui s'allume. Je pense que c'est le bon compromis sans poser un kit.
Cordialement.

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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par jmt » 02 juin 2013, 21:24

Suite à discussion avec brio77 et renoforever, je suis passé au E85.

Résultat, aucun soucis, ca démarre toujours parfaitement (et j'ai une rampe de 4 étages a monter après chaque démarrage), pas de voyant moteur, une surconsommation qui me semble d'environ 15 % (sur des aller retour sur autoroute Paris/Orléans)


PS : Pas de kit, et pas de savant mélange je ne met que de l'E85 (celui de la station Total de porte d'Orléans).

PS2 : Avantime V6 BVM avec 140 000 km

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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par renoforever » 03 juin 2013, 21:01

jmt a écrit :Suite à discussion avec brio77 et renoforever, je suis passé au E85.

Résultat, aucun soucis, ca démarre toujours parfaitement (et j'ai une rampe de 4 étages a monter après chaque démarrage), pas de voyant moteur, une surconsommation qui me semble d'environ 15 % (sur des aller retour sur autoroute Paris/Orléans)


PS : Pas de kit, et pas de savant mélange je ne met que de l'E85 (celui de la station Total de porte d'Orléans).

PS2 : Avantime V6 BVM avec 140 000 km
Bonjour voisin,

Sans kit c'est étonnant, cela devrait allumer au tdb de temps en temps. Tu as sans doute une conduite cool. En cas de difficulté au démarrage, ne pas insister au démarreur : couper le contact, remettre le contact, quand le voyant OK s'allume un coup de démarreur et là cela devrait démarrer sans problème.
Je n'ai pas trouvé la pompe E85 que tu m'avais conseillé porte d'orléans (je suis allé à celle à droite en sortant de Paris, il n'y en avait pas à la pompe dite E85, et sur l'autre station en face je n'ai pas vu E85... je dois avoir besoin de grosses lunettes !). Donc je continue à aller porte d'italie...
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par jmt » 03 juin 2013, 23:18

Tu as sans doute une conduite cool
...euh, ça c'est bien la première fois qu'on me le dit :mrgreen:


Pour la pompe a éthanol du total Porte d’Orléans, elle est du coté qui n'est accessible qu'en venant de banlieue et se dirigeant vers Paris (ou en arrivant par l'A6), et c'est la pompe numéro 11 (la plus au fond)

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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par renoforever » 05 juin 2013, 17:47

jmt a écrit :
Tu as sans doute une conduite cool
...euh, ça c'est bien la première fois qu'on me le dit :mrgreen:


Pour la pompe a éthanol du total Porte d’Orléans, elle est du coté qui n'est accessible qu'en venant de banlieue et se dirigeant vers Paris (ou en arrivant par l'A6), et c'est la pompe numéro 11 (la plus au fond)
Merci ! Elle est donc planquée, mais ce coup ci je la trouverai, foi de captain renoforever !!
Le captain expert de E85 est gimont78, honorablement connu, dit Maître Gimont. Il 'sévit' surtout sur AC, et beaucoup de captains sont sur les 2 forums qui rassemblent des passionnés. Il y a notamment un post de presque 50 pages sur l'éthanol.... bonne lecture !
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par Evangelion » 15 oct. 2013, 12:58

Salut a tous,

je roule enfin a l'e85, kit installé ce week-end, j'ai une p'tite question ... La conso et l'estimation des Km restant est elle aussi "fiable" qu'avant ou il faut oublier completement ??

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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par brio77 » 15 oct. 2013, 13:34

Non, ton calculo croit toujours qu'il injecte moins que ce qui est en réalité. Ton autonomie se recalcule en fonction de ce qui reste dans le reservoir donc se réactualise. Par contre, la conso moyenne, est d'origine fausse de 0.5l/100 environ (optimiste) et là elle reprend un bon 15% dans les dents, donc, en gros tu peux ajouter entre 15 et 20% par rapport à ce qu'il affiche !!! Et si tu roules au SP 95, tu vas battre tes record de conso à l'affichage :lol:
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par bpi2027 » 28 août 2014, 18:40

voila, je viens de faire 2500 km en 10 jours en passant a l'E85 pour la 1ere fois (sans boitier) :D

1er plein a 40%, puis 2eme a 60%, puis 75% les suivants
bilan : aucun pb pour démarer, ralenti instable a froid pendant 20 sec, pas de différence de reprise sur autoroute ou en montagne, pas de voyant allumé

conso moyenne : 11.7 l/100km
(1500 km d'autoroute a 140/150 (je sais, pas bien :mrgreen: ), le reste départementales et montée du galibier en 2eme ou 3eme pour filmer un pote montant en fixie)
P1110941a.jpg
P1110877a.jpg
P1110877a.jpg (74.16 Kio) Consulté 907 fois
amicalement ............... Bruno

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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par NIC0LAS » 29 août 2014, 07:56

En fixie il est fou!!?
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par troublouse » 20 oct. 2014, 11:44

Bonjour,
en m'inspirant de ce poste trouvé sur Passion espace club : montage d'un potentiomètre pour amélioré le démarrage à froid avec E85 http://www.passion-espace-club.com/view ... 99#p225880
je me suis lancé dans la fabrication d'un module automatique pour éviter de mettre un potentiomètre sur mon tableau de bord .
DSCN1831.JPG
Module plus thermistance
Ce module permet ; à la mise du contact du véhicule la mise en série d'un potentiomètre ou d'une thermistance pendant 24 secondes ( réglable) sur la sonde de température .
Deux possibilités de raccordement:
Avec le potentiomètre réglage manuel de la résistance.
Avec la thermistance la résistance varie en fonction de la température du moteur et le module ne nécessite pas de câblage vers l'habitacle.

sur le module il faut raccorder :
+12 après contact
Masse
les 2 fils du potentiomètre ou de la thermistance
les 2 fils venant d'un des câbles de la sonde de température

Le module est installé sur sur mon Avantime ; je roule à 100% E85 sans problème pour le moment.
sonde temp.JPG
Connecteur de la sonde de température
raccordement module.JPG
Raccordement du module
La thermistance fixée sur un tuyau du liquide de refroidissement joue le rôle du potentiomètre (la résistance diminue avec l'augmentation de la température )

Pour le moment j'ai mis le module dans un boitier Plexo :roll: je n'avais que cela sous la main.
Image
ESPACE 1 Phase 1 2000TSE de 1985 303700km .
ESPACE 1 Phase 2 2000GTS Ambulance SANICAR de 1990 226700Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly Limited de 1990 407000 Km
BMW R1100RT.

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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par brio77 » 20 oct. 2014, 13:45

Je trouve que sur L'avantime, ce n'est pas trop un problème, mais sur la Clio 1.6 16V, les démarrages sont laborieux.
Donc : Tu vas dans la rubrique bon plan, et tu nous dis combien tu commercialise ton petit joujou bien utile et je serai surement un de tes premiers client !!! :wink:
Image

BeZyaH
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par BeZyaH » 20 oct. 2014, 14:11

Très très intéressant. Voilà une idée qui fera partie de mes projets d'amélioration du vaisseau.
Image
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par troublouse » 20 oct. 2014, 14:27

brio77 a écrit :Je trouve que sur L'avantime, ce n'est pas trop un problème, mais sur la Clio 1.6 16V, les démarrages sont laborieux.
Donc : Tu vas dans la rubrique bon plan, et tu nous dis combien tu commercialise ton petit joujou bien utile et je serai surement un de tes premiers client !!! :wink:
C'était le seul véhicule sur lequel tester le module :mrgreen: ...mes Espace 1 sont à carburateur donc pas d'E85 :evil:

Le module définitif est en cours , ce sera V3.
Pièces jointes
DSCN1831.JPG
Module V2
module E85.JPG
Module V1
Image
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Re: Et si on mettait de l'éthanol ....

Message par brio77 » 20 oct. 2014, 17:20

J'avais mis ma petite R5 de 1982 à l'E85, en changeant le gicleur du carbu.... :P
Je veux bien servir de testeur si tu manque de véhicule.... :mrgreen:

Fais attention, certains disent que l'E85 est très corrosif !!!! :twisted: Ne fais pas un trou à ta blouse :mrgreen: :lol: :roll: :arrow: :arrow: :arrow:
Image

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