AVANTIME PASSION : Le Forum

Brio, sur ta clio c'est sur quelle voie que tu t'es branché ? Sur la laguna j'ai aussi une broche 3 fils, mais je pense que les couleurs de fil ne correspondent pas (rose ou blanc). Par contre les voies doivent correspondre.
Merci

Quelle voie ????
La voie de la sagesse.....
Qu'est ce que tu appelles voie ?
il y avait 3 fils, donc dans ce cas tu as 2 chances sur 3 de couper le bon pour brancher et j'avais choisi le rose comme on m'avait dit que sur espace 3 c'était ça et bien perdu. ... donc j'ai mis sur le blanc, mais le noir doit marcher aussi...

brio77 a écrit :Quelle voie ????
La voie de la sagesse.....
Qu'est ce que tu appelles voie ?
il y avait 3 fils, donc dans ce cas tu as 2 chances sur 3 de couper le bon pour brancher et j'avais choisi le rose comme on m'avait dit que sur espace 3 c'était ça et bien perdu. ... donc j'ai mis sur le blanc, mais le noir doit marcher aussi...

La voie = la position sur le connecteur de la sonde (on ne rit pas, je vous connais !....)

Si tu parles à brio77 de position, la y va te répondre car il en connaît un rayon !

Ha oui !!!! Surtout allongé sous un AVT !

Spaza a écrit :Si tu parles à brio77 de position, la y va te répondre car il en connaît un rayon !

Bon alors brio, je dois lui faire la 1, la 2 ou la 3 à ma lag ?!!

Le kit est en place, fonctionnement OK.
Il me reste à mettre de l'ordre dans la filasse et fixer l'interrupteur sur le boitier.
Par contre j'ai une question:
sur quelle durite avez vous placée la sonde ?
Merci d'avance pour vos réponses

J'ai mis sur celle qui sort de la boîte à eau (calorstat) et qui part vers le radiateur de chauffage Côté conducteur.

Merci pour ta réponse.
Pour ma part je l'ai placée tout à fait par facilité (et pour essai) sur la durite du radiateur, mais quand le moteur est monté en température, je me suis aperçu rapidement que la durite qui chauffe rapidement est bien celle que tu as décrit.
Je vais profiter du ménage et de la mise en ordre des fils pour la déplacer.

Ce n'est effectivement pas bon sur la durite radiateur, car elle est gérée par le calorstat qui peut s'ouvrir tard quand il fait très froid.....

Essai ce matin avant de partir au boulot (je n'utilise pas le vaisseau au quotidien), par -1°: démarrage parfait.
Un succès. Merci Troublouse.
Reste à déplacer la sonde.

Bonjour,

petit UP ,certaines personnes ayant fait une précommande et ne m'ayant plus données signe de vie Il me reste des Kits en stock .
A+
Yves

C'est pas sérieux, ça les gars !!!
Allez, on se bouge et on sort les soussous pour Troublouse qui a bossé pour nous !!!

+1,+1,+1,+1...
Et très bien bossé en plus.

T'attends 3/4 jours et tu balances les pseudos !!!

j'en suis des pas sérieux

Ha ben bravo !!!!

Brio, si tu peux jeter un coup d'oeil sur la clio et me dire la voie pour la connexion (laquelle des 3 ) cela m'éviterait de tâtonner pour ma laguna. Merci !

Troublouse, balance tout En mp !
C'est souvent plus facile de se défiler derrière un écran d'ordinateur que face aux personnes !
En tant que modo, je peux faire une demande d'explication par mp !
J'espère que ça ne sera pas nécessaire, sûrement des oublis !....

renoforever a écrit :Brio, si tu peux jeter un coup d'oeil sur la clio et me dire la voie pour la connexion (laquelle des 3 ) cela m'éviterait de tâtonner pour ma laguna. Merci !

Sur la clio, j'ai coupé le blanc, mais le noir aurait aussi marché. Par contre sur les espace apparemment, c'est le rose. Donc ça peut changer d'un véhicule à l'autre. Aucune certitude.
En tout cas ce module marche toujours aussi bien....

Bonjour,
les retardataires se sont manifestés et les dernières livraisons sont faites.
Pour les éventuels intéressés il m'en reste 6.
A+
Yves

Je risque de t'en reprendre 1, tu crois que ça marche bien sur une BMW ?

brio77 a écrit :Je risque de t'en reprendre 1, tu crois que ça marche bien sur une BMW ?

Tu n' a aucun risque à m'en prendre 1 .
Sur la BMW je ne vois pas ce qui pourrais ne pas aller si elle tourne déja au E85.
A+
Yves

Ben, le type de sonde de température....

brio77 a écrit :Ben, le type de sonde de température....

En effet y a plus qu'à regarder dans la doc technique